 | Linkblock
| |
|
|
Die MBSLK.de-Foren » » Nederlands Forum
| Nederlands Forum » » Thema: Chatbox!!! |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenstudent
Beiträge: 1141
User seit 25.09.2007
 |  Geschrieben am 23.02.2010 um 17:37 Uhr
|
Antwoord:
I asked around in another forum (benzworld.org) and someone was able to assist me with my inquiries. Here is the information I recieved, reworded:
Quote:
The device will have a sticker on it saying ABS/ASR (here lies is the root of all evil). By Disabling (unplugging) the traction control (ESP/ASR/ETs/ABS) module located in engine bay, near the brake fluid reservoir you will see black/sliver unit with lots of small metal lines coming out of it, disconnect the fat connector on the side of it which you push up: You will now have entered "Dyno Mode" the old school way. When you start the car now you will get a few warning lights on the dash... car now has NO ABS or TRACTION CONTROL - PERIOD. After you plug it back in, it will register a fault in memory (CEL) which a hand held OBDII reader can erase.
Be safe and use this tid bit of knowledge wisely, I mean, don't terrorize the streets in "Dyno Mode."
Enjoy!
--
SLK320- 6Cilinder Automaat, Cubanitzilver, AMG 17-velgen, AMG stoelen met verwarming, Zwart / Creme AMG stoelen, Xenon verlichting en dakloos!
|
 Antworten
 Antworten mit Zitat
 E-Mail an peterSlk  Moderatoren-Team informieren  Themen-Abo bestellen |
|  |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenritter
Beiträge: 3255
User seit 19.12.2004
| Geschrieben am 24.02.2010 um 18:50 Uhr
| Vandaag de nieuwe achterbanden laten monteren, Goodyear F1, ze lagen er sinds december maar nu was het redelijk weer om weer eens te rijden. Weer volop profiel. Heb er 40.000 km mee gedaan.
De SLK heeft lang stil gestaan, wanneer ik stilstaand volop gas geef (wel warm), houdt de motor in, bij zo'n 4.000 toeren. Wanneer ik gewoon tijdens het rijden doortrek geen problemen. De garage denkt vuile kleppen of bougies, flesje bardall in de tank en een stuk rijden heeft echter niet geholpen. Iemand een idee?
--
Slk 230 Brillantsilber AMG Styling. Wees je zelf, er zijn al zoveel anderen.
http://philipgroenendijk.nl
|
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an Philip Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| | Affiliate-Anzeigen:
|
| |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenabiturient
Beiträge: 956
User seit 26.10.2008
| | |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenritter
Beiträge: 3255
User seit 19.12.2004
| Geschrieben am 24.02.2010 um 20:43 Uhr
| Zelf dacht ik in eerste instantie ook aan een beveiliging, toerenbegrenzer. Maar bij het rijden komt deze pas bij 6.000 in.
Gelukkig is het dus de begrenzer, nu met de nieuwe banden, stuurdemper liep hij weer heerlijk op de rijksweg.
Alleen niet ideaal om nu te rijden, volop steentjes van het wegdek die omhoog komen. De ruit van mijn Audi zit al behoorlijk vol met steeninslagen. Een vriend van mij, manager of iets dergelijks bij Autototaal glas vertelde dat het voor hun een super jaar is, kunnen het werk niet aangesleept krijgen.
--
Slk 230 Brillantsilber AMG Styling. Wees je zelf, er zijn al zoveel anderen.
http://philipgroenendijk.nl
|
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an Philip Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| | Affiliate-Anzeigen:
|
| |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Diplomforenuser
Beiträge: 1341
User seit 22.04.2008
| Geschrieben am 24.02.2010 um 21:00 Uhr
|
Philip schrieb:
Zelf dacht ik in eerste instantie ook aan een beveiliging, toerenbegrenzer. Maar bij het rijden komt deze pas bij 6.000 in.
Gelukkig is het dus de begrenzer, nu met de nieuwe banden, stuurdemper liep hij weer heerlijk op de rijksweg.
Alleen niet ideaal om nu te rijden, volop steentjes van het wegdek die omhoog komen. De ruit van mijn Audi zit al behoorlijk vol met steeninslagen. Een vriend van mij, manager of iets dergelijks bij Autototaal glas vertelde dat het voor hun een super jaar is, kunnen het werk niet aangesleept krijgen.
--
Slk 230 Brillantsilber AMG Styling. Wees je zelf, er zijn al zoveel anderen.
http://philipgroenendijk.nl
Fijn hé die steenslag. Vanmorgen op Vaanplein een regen van steentjes. Lakschade op de motorkap, 3 sterretjes en een scheur in mijn ruit.
Ik hoop via Richard op korting bij de spuiter  |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an Kleis Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenritter
Beiträge: 3255
User seit 19.12.2004
| Geschrieben am 24.02.2010 um 21:09 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von road-ster am 24.02.2010 um 21:24 Uhr ]
Waarom is het asfalt niet bestand tegen zout, dit is toch een middel wat gebruikt wordt in Nederland bij sneeuw, je ziet dan ook dat niet alle asfalt er gevoelig voor is. Wellicht zal dit duurder asfalt zijn, maar het herstellen kost volgens mij meer, is op sommige plekken inderdaad een drama om te rijden, meer grindpad dan asfalt.
--
Slk 230 Brillantsilber AMG Styling. Wees je zelf, er zijn al zoveel anderen.
http://philipgroenendijk.nl
|
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an Philip Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| | Affiliate-Anzeigen:
|
| |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenritter
Beiträge: 3922
User seit 16.05.2004
| | |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenabiturient
Beiträge: 902
User seit 15.11.2007
| | | Affiliate-Anzeigen:
|
| |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Diplomforenuser
Beiträge: 1341
User seit 22.04.2008
| | |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenstudent
Beiträge: 1141
User seit 25.09.2007
| | |
|
|
| Wer ist online?
| |  Anonym :933
Mitglieder: 0
Im Chat : 0
|
| Google@MBSLK
| | |
| affil_r_u
| |
|
| google 160
| | |
|
