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|  Geschrieben am 29.11.2006 um 13:15 Uhr
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Jan 32 AMG schrieb:
aber beachte: das öl im motor hat die viscosität, wie das schlechteste hat, beispiel:
mischt du 4 liter 0 w 40 mit 1 liter 15w40 hast du 5 liter 15w40....umgekehrt macht 1 liter o w 30 aus 4 litern 10w 40 auch 5 liter 10w 40
Großer Gott, Jan,
wer hat Dir denn diesen Unsinn weisgemacht? Natürlich stellt sich die Viskosität irgendwo zwischen den beiden verwendeten Viskositäten sein, entsprechend dem Mischungsverhältnis...
Gruß Michael
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 29.11.2006 um 16:11 Uhr
| Hallo,
will auch mal mein Senf dazu geben.
Das wechseln nach mehren tkm auf ein höher wertiges Öl, ist nicht unbedingt ratsam. Es lösen sich Ablagerungen die Verstopfungen hervor rufen könnten und außerdem werden so schnell viele Gummidichtungen undicht.
Hatte ich beim meinem Vorgänger gemacht von 10W40 auf 0W40.
Nach ein paar hundert km ölte hier und da ein O-Ring nach dem anderen.
MfG |
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| Geschrieben am 29.11.2006 um 17:20 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Powermike am 29.11.2006 um 17:22 Uhr ]
Klar haben synthetische Öle eine sehr gute Reinigungswirkung, daswegen löst sich ja der ganze Dreck. Wenn das so ist, dass sich der Ölverbrauch erhöht usw., dann ist das wohl der Beweis, dass vorher "die letzte Plörre" im Motor verwendet wurde. Gelöste Ablagerungen werden vom Öl umschlossen und an den Ölfilter abgegeben, das verstopft nichts!
In diesem Fall sollte eine Motor-Innenreinigung erfolgen, oder, wenn es noch nicht so schlimm ist, einfach ein verkürztes erstes Intervall mit dem Sythetiköl gefahren werden. Gilt aber nur, wenn der Motor schon stark verunreinigt ist. Einfach die Billigplörre weiterfahren ist keine Lösung...
Dass die Dichtungen undicht werden, glaube ich nicht. Schließlich ist ein 0W-Öl ja nicht dünner als ein 10W oder 15W-Öl (im warmem Zustand). Im Gegenteil, in guten vollsynthetischen Ölen sind Dichtungpflegemittel enthalten, die die Dichtungen in gewissen Grenzen wieder aufquellen lassen...
Gruß Michael
--
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| Geschrieben am 29.11.2006 um 17:21 Uhr
|
Das wechseln nach mehren tkm auf ein höher wertiges Öl, ist nicht unbedingt ratsam.
naja, jetzt hab ich's schon hinein gegeben. muss wohl 7000km bis zum nächsten service halten, danch gibts eh komplett neues öl fürn motor.
ich hoffe mal, dass bis dahin nix undicht wird! :S
war heute ganz kurz bei dc wegen dem ölstand: sie meinten, wenn wirklich zuviel drinnen is, dann scheint beim Kombii. im display die meldung "high" auf. da sollte man dann auf jeden fall das überschüssige öl absaugen lassen. solange nix angezeigt wird, passiert nix! 
greets
--
JOE |
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Geschrieben am 28.11.2006 um 21:52 Uhr 
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