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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Top 10 der wertstabilsten Autos, Platz 1: MB SLK 200 Kompressor |
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|  Geschrieben am 18.11.2006 um 19:10 Uhr
| Das Märchen vom wertstabilsten Auto hab ich auch geglaubt als ich meinen 280 kaufte. Ein Jahr und 7.000 km später war er einer der ersten 280er-Jahreswagen, doch welchen Preis rechnet mit Daimler-Chrysler aus? 25 % Wertverlust  ich rechnete mit 15 % beim "wertstabilstes Auto". Wer da verkauft ist selbst schuld. Fazit: Den Neuen abbestellt und den "Alten" behalten.
--
Gruß
Thorsten |
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User seit 27.10.2006
| Geschrieben am 19.11.2006 um 02:39 Uhr
| Wetten, dass jetzt Zuschriften mit negativen Verkaufserfahrungen kommen?!
Allerorten so in “ teuren Spielzeug“ Communities – nur! aufs Auto an sich bezogen – trotzdem sprechen diese Zahlen ne glasklare Sprache,
einfach mal vergleichen. 
Niemand zwingt Einen dazu, daß mit weitem Abstand schönste Auto in Dt/Autoland zu kaufen!! 
Kann diese Miesmacherei, bla bla Wertverlust aha na ja und?...
einfach net nachvollziehen.
Sorry
Gruß Flieger |
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User seit 29.06.2006
| Geschrieben am 19.11.2006 um 04:31 Uhr
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Flieger 101 schrieb:
Wetten, dass jetzt Zuschriften mit negativen Verkaufserfahrungen kommen?!
Allerorten so in “ teuren Spielzeug“ Communities – nur! aufs Auto an sich bezogen – trotzdem sprechen diese Zahlen ne glasklare Sprache,
einfach mal vergleichen.
Niemand zwingt Einen dazu, daß mit weitem Abstand schönste Auto in Dt/Autoland zu kaufen!!
Kann diese Miesmacherei, bla bla Wertverlust aha na ja und?...
einfach net nachvollziehen.
Sorry
Gruß Flieger
Kannst Du nicht nachvollziehen???  Dann kurz noch einen zum Besten. SLK 280 aus April 06, ehemaliger Neupreis etwa 59TK€, jetzt nach 7Monaten und etwa 6800Km ein Händlerangebot von 28T€. Das nenn ich mal Wertstabil.
Mein letzter Mercedes. 
--
Wer anderen eine Bratwurst brät, hat ein Bratwurstbratgerät. |
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User seit 11.09.2004
 | Geschrieben am 20.11.2006 um 16:22 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK171 am 20.11.2006 um 17:25 Uhr ]
Hallo,
wie immer der gleiche Verlauf der Diskussion:
Erst berichtet eine Zeitschrift vom geringen Wertverlust des SLK, dann melden sich die, die nach sehr kurzer Zeit (im Artikel war von drei Jahren die Rede!) einen gut bis sehr gut ausgestatteten Wagem dem Händler anbieten und sich über den hohen Wertverlust wundern usw.
Der Wertverlust bezieht sich ausschließlich auf die VK-Preise und auch nicht auf voll ausgestattete Fahrzeuge, sondern auf "marktüblich".
Fakt ist natürlich auch, dass sich die Preise beim R171 nicht so entwickelt haben wie es zu Zeiten des R170 üblich war. Daran sind die Gesamtlage auf dem Automarkt und die Rabattaktionen der letzten Zeit schuld. Den o.g. Wertverlust halte ich insofern auch für unrealistisch, aber: der SLK wird weniger Verlust als andere Fahrzeuge haben und deshalb wohl trotzdem Platz 1 verteidigen.
Aus eigener Erfahrung kann ich aber sagen, dass ich bereits 3x einen 171er nach 6-12 Monaten verkauft habe und das jeweils 20-22% unter Listenpreis. Und das geht aus meiner Sicht so i.O. Die Fahrzeuge hatten nicht jedes Extra, und auf das eine oder andere habe ich bewusst verzichtet, auch wenn ich es gerne gehabt hätte. (Ach ja, 2 der 3 Käufer waren sogar Händler...).
Gruß
Guido
--
*** http://www.slk-stuttgart.de *** |
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| Geschrieben am 27.11.2006 um 13:32 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von digiminox am 27.11.2006 um 13:33 Uhr ]
Hallo,
ich habe dieses Jahr folgende Erfahrungen gemacht: Erst wollte ich einen Halb- oder Jahreswagen kaufen. Habe mich sowohl für 200er als auch für 280er interessiert. Nach meinen Marktbeobachtungen über einen Zeitraum von 6 Monaten musste ich feststellen, dass die 280er mehr Wert verlieren (bei vergleichbarer Ausstattung).
Ich habe dann ein Top-Angebot für einen Neuen bekommen und habe mich deshalb auch für einen 200er entschieden.
Zweitens habe ich festgestellt, dass durchaus gute Preise zu erzielen sind, man muss sich nur etwas Zeit lassen und nichts überstürzt machen. Ich hatte einen Peugeot 307CC. Die Händler wollten mir nur DAT-Preis zahlen, obwohl das Auto jede Menge Extras hatte (Sonderlackierungen, Chromfelgen, etc.). Meistens haben sich die Händler mit der Farbe rausgeredet (ein helles Goldmetallic) weshalb sie nicht mehr zahlen wollten. Letztendlich habe ich an einem Freitag meinen Peugeot in den verschiedensten Internetseiten angeboten und 4 Stunden!!! später war das Auto mit 4.000€ über DAT verkauft. Nach dem Verkauf hatten noch 6 Interessenten angerufen, die mir versichert haben, sie hätten auch gekauft, weil sie genau diese Farbe suchten.
Also Resumee: Auf die Angebote von den Händlern nicht reingefallen, Auto privat top verkauft und somit irre wenig Wertverlust gehabt, trotzdem es ein Franzose war Wertverlust ist auch, was man draus macht
Viele Grüße
Dirk |
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User seit 27.12.2004
| Geschrieben am 27.11.2006 um 23:13 Uhr
| Hallo allerseits,
hier mal zwei Dinge zu Farben:
meinen R170 200 EZ99 hatte ich erst dem Verkäufer meines R171 200K angeboten. Er zeigte erst auch Interesse, aber als er von der Farbe erfuhr (vivianitgrün), sagte er sofort, es mache keinen Sinn, wenn er sich solch ein Fahrzeug hinstellen würde. Ich solle lieber versuchen, ihn privat unter Preis anzubieten. Nach vier Wochen im Internet fand sich ein Käufer, der den geforderten Preis anstandslos und ohne Verhandlungen auf dem Tisch legte und bei Fahrzeugabholung auch noch 400 EURO für die Winterräder auf Stahlfelge und 100 EURO für den 2. Auspuff drauflegte - somit hatte ich mein gewünschtes Geld raus.
Da ich meinen 171er demnächst eventuell abgeben muß, habe ich schonmal ein wenig gesurft: alle farblosen fallen schnell aus meiner Wahl, schwarz habe ich ja gerade, aber blau wäre mal interessant...
Meine Meinung: nicht so viel von den sogenannten (oder sollte ich lieber sagen: von den Werbestrategen gemachten(?)) "Trends" leiten lassen - auf jeden Topf passt ein Deckel!
Und: der- oder diejenige, der/die mein Auto kaufen wird, steht schon jeden Morgen auf, ist nur noch nicht über mein Angebot gestolpert...
--
Offene Grüße aus dem Weserbergland sowie allzeit gute Fahrt und immer das richtige Wetter über'm offenen Dach!
Johannes |
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