---

black beauty schrieb:

hoi joke,

Mijn actros heeft bij Gorinchem afgelopen dinsdag zijn turbo opgeblazen,en is voor reparatie afgesleept naar de fa Ruttchen in Gorinchem en daar gerepareerd{nieuwe turbo en intercooler}en ik moet zeggen dat ik daar woensdag op de afgesproken tijd een perfect gerepareerde truck in ontvangst nam.

normaal was ons wagenpark altijd in onderhoud bij van diest in Emmen,maar ruttchen is naar mijn bescheiden mening een klasse beter.

leuke rustige mensen daar.nix op aan te merken

---

---

slkalimero schrieb:

Het is jammer dat er bij een merk als Mercedes toch van die enorme kwaliteitsverschillen tussen de dealers lijken te bestaan.

Zou je daar nog wat aan kunnen doen? Een briefje naar Daimler Chrysler ofzo? Of is dat zinloos?

Zoals al eens gezegd heb ik ook niet bepaald een hoge pet op van de dealer waar mijn autootje is gekocht. Na de aankoop was alle servicegerichtheid verdwenen. Misschien omdat ze beseffen dat ik 'm daar toch niet zal brengen voor het onderhoud (te ver weg) of omdat ik ze een beetje onder druk heb gezet met de aankoopprijs, maar dan nog.

---

---

ESELKA schrieb:

Damn, nou begin ik toch weer te twijfelen nu de APK/(beurt) zo dichtbij aan het komen is. Alweer 4 brieven van garagebedrijven gekregen de afgelopen 2 dagen......

Ik vind het eigenlijk idiote geldweggooierij om nu al een grote beurt te laten doen en denk dat ik het misschien maar bij klein hou. De grote is hij volgens mij echt nog niet aan toe,... op papier over 8000km,... en das dan volgend jaar pas met mijn jaarkilometrage.

Ik vraag mij vooral af hoe groot het verschil zal zijn in prijs als ik
-APK+kleine beurt en 2 banden laat doen of
-APK+grote beurt en 2 banden laat doen

Verschil misschien wel 200 euro ofzo? Voordeel bij grote beurt is weer dat APK gratis is, en bij kleine niet. Gaat er weer pakweg 50 euro af ofzo.
Wat is wijsheid he.

Vandaag overigens eens lekker wat kilometers gemaakt met de kap in de koffer met als afsluiting een goeie wasbeurt (was nog nieteens echt nodig ook, maar dat kost tenminste niet zoveel! ).

--
230K, 2000, 6-handbakker (37,300 km) + 206GTi (45,000 km)
http://www.nbr.demon.nl **Autogek pur-sang met een rare (na-)smaak**

---

---

ESELKA schrieb:

Hij laat daar alleen assyst-a zien en aparte dingetjes, assyst-b als zodanig staat er niet tussen vreemd genoeg.

Ik check trouwens net eens mijn banden achter, en die heeft in de banen in het midden helemaal geen groeven meer! Zat echt even dubbel te checken en te vergelijken met voor. Dacht even dat het misschien toch andere banden waren, haha,... maar ze zijn toch alle 4 gelijk af-fabriek. Maar de groeven achter zijn in het midden dus verdwenen. Zag nog wel vage sporen ervan aan de zijkanten van die banen. Je lacht je rot.
Net maar weer es even bij een nat bochtje even het gas een paar cm verder ingedrukt dan normaal en whoppa knipperen met dat uitroeptekentje. Geweldig, altijd even leuk, doe dat dus ook expres, net even meer gas, heerlijk dat koppel al onder de 2000rpm.

--
230K, 2000, 6-handbakker (37,300 km) + 206GTi (45,000 km)
http://www.nbr.demon.nl **Autogek pur-sang met een rare (na-)smaak**

---

---

ESELKA schrieb:

OK oue mopperkont , bedankt voor je bezorgdheid. lol
Voorlopig nog even een maandje lachen en dan kwakken we er weer een stapel geld tegenaan. Hoort erbij zullen we maar denken.
"Gelukkig" is het nu weer vies weer en Puggen we voorlopig dus ook weer even, en daar zit nog een hoop rubber rondom! Zelfs sneeuw vandaag zeg,... niet dat er ook maar 1 vlokje blijft liggen, maartoch. Maar zelfs met winterbanden ben je ook nog niet veilig heb ik begrepen

--
230K, 2000, 6-handbakker (37,300 km) + 206GTi (45,000 km)
http://www.nbr.demon.nl **Autogek pur-sang met een rare (na-)smaak**

---