---

Philip schrieb:
Misschien een optie om met een aantal die interesse hebben de modules te bestellen en dan ergens afspreken om de modules gezamelijk in te bouwen, moet wel een lokatie zijn waar je een beetje droog kan staan.
Misschien is er onder de forum bezoekers wel iemand die bij het bedrijf waar hij werkt of heeft een bedrijf waar een ruimte is om in te bouwen.
Kunnen we er misschien gelijk een leuke meeting van maken

---

---

Cabrio-fan schrieb:

Hi Jan,

Ook namens mij van harte welkom op dit forum!
Zoals je misschien al gezien zult hebben of anders nog wel zult ontdekken zijn we maar met een relatief kleine groep actievelingen. We zijn derhalve dolblij wanneer nieuwe SLK-liefhebbers zich aanmelden en al helemaal wanneer we ze regelmatig op het forum mogen begroeten!

Dus jij hebt in een weekje Eiffel meer kilometers gereden dan je voorganger gemiddeld in een heel jaar .
Wel prettig, je hebt dan waarschijnlijk een auto die alleen met mooi weer werd uitgelaten. Zo'n auto was de mijne ook. Maar bij mij moet hij nu door weer en wind .
En bij jou ook begrijp ik!

Heb je voor die dakmodule inderdaad maar 20 euro incl. verzenden betaald? En is het inbouwen ook simpel voor iemand die niét met de schroevendraaier in de hand is geboren?

--
Hallo Joke,

Ik heb natuurlijk geen 6000 km in de Eifel gereden, uit en thuis ongeveer 1500 km.
Ik heb zo wel lekker kunnen wennen aan de automaat.
Het is de bergen erg leuk om regelmatig de tiptronic te gebruiken, dan blijft de vaart er lekker in en hoef je de kickdown niet te gebruiken. Ik heb wel even moeten wennen hoor de MX-5 is net een kart en in de SLK lijkt het allemaal een stuk langzamer te gaan, maar voor een deel is dat natuurlijk bedrog.

Ik heb voor de dakmodule inderdaad 20 Euro incl verzenden betaald voor een complete module, je kunt ook de omderdelen kopen voor 15 Euro maar dat zou ik niet doen.

http://www.electrick.de/simpleroof/SimpleRoof.pdf
http://www.electrick.de/simpleroof/SimpleRoof_eng.pdf englisch!

Het inbouwen is niet moeilijk er zit een prima beschrijving bij, het enige is dat je bij sommige SLK's twee groen/violet gekleurde draden hebt.
Eén daarvan gaat naar de handrem maar die moet je niet hebben. Geen ramp als je hem wel gebruikt, maar gaat je dak niet automatisch. Pak dan gewoon de andere en hij werkt.
Zelf heb ik de middelconsole losgehaald ( 4 schroefjes)en iets opgetild om te kijken welke draad naar de handrem ging en kon er zo makkelijker bij.
Er zitten speciale draadklemmen bij die ze in Duitsland wel vaker gebruiken, maar een vriend heeft bij mij de SimleRoof gesoldeerd. Solderen vind ik toch beter, geen last van storingen. Maar ander zweren weer bij de draadklemmen, is natuurlijk makkelijker voor een leek.

Je kunt de SimpleRoof bestellen door Dirk Siegmund een mail te sturen.

Dirk Siegmund gaat hierna een 50 km module ontwikkelen en daar wacht ik met veel ongeduld op.

Groet Jan

---

Cabrio-fan schrieb:
Inderdaad, dit is em:

http://www.autorai.nl/default.aspx?ContentType=1&ContentMode=2&ContentID=7299

Het lijkt erop alsof hij alleen nog maar met variodak leverbaar is, en niet meer met stoffen kap.
Ziet er inderdaad heel goed uit!

---

---

Cabrio-fan schrieb:

Het lijkt erop alsof hij alleen nog maar met variodak leverbaar is, en niet meer met stoffen kap.
Ziet er inderdaad heel goed uit!

Tenzij het een fout is van de journalist lijken ze hem ook niet coupé-cabrio te noemen, maar gewoon cabrio

---

---

Cabrio-fan schrieb:

---

Philip schrieb:
Misschien een optie om met een aantal die interesse hebben de modules te bestellen en dan ergens afspreken om de modules gezamelijk in te bouwen, moet wel een lokatie zijn waar je een beetje droog kan staan.
Misschien is er onder de forum bezoekers wel iemand die bij het bedrijf waar hij werkt of heeft een bedrijf waar een ruimte is om in te bouwen.
Kunnen we er misschien gelijk een leuke meeting van maken

---

Goed idee! Bij de 206CC-club hebben we een keer een deurpin-meeting gehouden. Met een aantal hadden we mooie lichtmetalen deurpinnen besteld en die hebben we toen gezamenlijk ingebouwd.
Nu is dat niet zo simpel als bij de SLK hoor, waar je gewoon het plastic pinnetje er met een tang uittrekt en er een andere in duwt, nee, bij de 206 moet echt de hele deur uit elkaar!!! Een heidense klus, en de oude plastic pin moest er helemaal uit geslepen worden!!

Maar ja........ een droge plek, en als we het vóór mei 2007 doen liefst ook een warme plek. Dus met z'n allen onder jouw carport is geen optie Phil!
Heeft er niet iemand (beschikking over) een verwarmde loods of zo?


--
*ALLES IS RELATIEF!*

---