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Merlin schrieb:

<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Merlin am 15.11.2003 um 19:38 Uhr ]</font>

Hi Walker,
das ganze dauert max. 5 min. Vorne Links , von Dir aus , im Motorraum ist ein schwarzer Kasten der durch Klammern gehalten wird. Ansaugrohrschelle aufschrauben, Rohr abziehen Luftfilterkasten öffnen und neuen Filter reinlegen. Wieder zumachen, fertig ist das ganze.
Solltest Du den dann mal reinigen, aufs überölen achten, vorher vielleicht auf nem Reinigungstuch abtropfen lassen. Wenn man sich dran hält hat man lange Freude am Filter und spart sich ne Menge Geld für den Filterwechsel. Der K&N kostet so ca. 35 ?.
Fahre jetzt auch schon ne ganze Zeit damit rum und bin sehr zufrieden damit.

gruß Volker

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I hätt gern an Biersee so groß wia der Schliersee,
und i war a Fisch
Gruß aus Dachau
http://www.slk-friends.de

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Merlin schrieb:

Hallo Rainer,
nun bringen tut er eigentlich nix.
Du sparst Dir halt beim Filterwechsel die Neuanschaffung eines normalen Luftfilters, da der K&N ein Dauerfilter ist den Du reinigen und wiederverwenden kannst.
Subjektiv gesehen hast Du unter Umständen ein Sportlicheres Ansauggeräusch. Aber wirklich nur subjektiv.
Angeblich bringt der K&N 5% mehr Ansaugluft.
Gruß Volker


Hi Volker,

hört man das und passt der in den alten Filterkasten
oder wie ist das oder soll ich beim Original bleiben

de Zorro

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Olli aus Mainhattan schrieb:

Moin Zorro,

groß zu spüren ist am K&N Filtern nichts. Sowohl das Geräusch als auch die Leistung sind dafür zu sehr in seriennähe. Wenn du noch keinen K&N Filter hattest, wirst du ihn auch nicht vermissen



Gude, Olli.

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V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.

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DREAMER schrieb:


Habe mir einen K&N Filter gekauft und wollte gerne wissen ob er Tüvfrei ist.

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