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|  Geschrieben am 19.12.2006 um 11:26 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Styling IV am 19.12.2006 um 16:54 Uhr ]
Die Klappe sollte sich regulär nach ca. 2-5 Minuten auf Zündstellung II selbst anlernen, oder? Ich werde es noch mal ausprobieren. Ansonsten schmeíß ich die größere Scheibe nochmal raus und schaue, wie sich der Wagen im unmodifizierten Zustand verhält. Ich hab auch fast das Gefühl, dass ich mir da irgend etwas abgeschoßen habe. Ich werde berichten... 
--
Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder sagen würde, "wo kämen wir denn da hin" und niemand würde gehen, um zu schauen, wo wir hinkämen, wenn wir gingen? |
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| Geschrieben am 19.12.2006 um 12:44 Uhr
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Styling IV schrieb:
Nach meiner Meinung, ist ein Loch von 5mm völlig überdimensioniert. Wer in dieser Richtung weiter experimentieren möchte, sollte mit 1,5mm anfangen.
Moin Moin zusammen,
 wollte mich zwar raushalten, doch ich glaube es muss mal wieder sein ....
Namhafte Tuner wie z.B. Carlson haben nachweislich beim Kompressorradumbau / Tuning am 230preFL sogar ein 6 mm Loch gebohrt. Da Dein Moter selbst nach dem Umbau des LMM nicht läuft ist irgendetwas faul, was ????????????????
Ich bin da Gott sei dank Laie
Gruss Uli
PS  Wer auf einen alten Mann nicht hören will muss improvisieren |
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| Geschrieben am 19.12.2006 um 16:13 Uhr
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Wuppertaler schrieb:
Ich bin da Gott sei dank Laie
Gruss Uli
PS Wer auf einen alten Mann nicht hören will muss improvisieren
Laien und alte Leute bitte raushalten .... !
.... undschnellweghumpel ... 
Wie ich auch schon schrieb - da ist eher was andres faul, als das es am Tuning / Loch / LLK / Riemenscheibe oder wassweissich liegt .... meiner rennt wie ne Ge**** Wildsau ...  Und am Wetter klanns nicht liegen, DAS ist wahrlich optimal.... 
--
Drift-Challenge Winter 2006 / 07 eröffnet !!! |
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| Geschrieben am 04.01.2007 um 16:41 Uhr
| Hallo,
ich habe jetzt eine Riemenscheibe eingebaut. Mit Fummelei und blutigen Händen ging es ohne Ausbau des Kühlervents.
Die Leistungssteigerung scheint da zu sein, jedoch kann ich wegen der feuchten Straßen keine 0-100 Messung machen. Allerdings scheint mir die gelbe Leuchte häufiger zu blinken  .
Jetzt bin ich angefixt! Hat jemand von Euch im Anschluß an die Riemenscheibe noch das Chiptuning gemacht? Fasttuning verspricht nochmals ca. 20PS.
Gruß
Stefan |
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| Geschrieben am 11.01.2007 um 22:03 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Robert J. am 12.01.2007 um 01:05 Uhr ]
püüüüh, simple Fragen nennst Du das .......... daas ist ein "Glaubenskrieg"
also den LLK bekommst du zum Bleistift bei Gerd (Usersuche: Accpralle) der ist aber im Moment auf Mallorca bis Ende des Monats
Das mit dem Chip ist so eine spezielle Sache viele versprechen viel und so richtig dursichtig ist das meiner Meinung nach nicht. Ich werde es trotz einem ersten Fehlschlag nochmals bei Fasttuning versuchen, die haben bei mir noch was offen ....
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Grüsse aus dem Schwabenländle
mir schwätzed älles...ausser Hochdeutsch
Ro-Bär-T |
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