Habe jetzt seit ca 3 Wochen das AWS2002 in Verbindung mit den Serienbügeln im Einsatz. Das Schott sitzt wie Maßgeschneidert zwischen den Bügeln und ist in Verbindung mit dem belederten Haltewinkel eine echte Augenweide. Für mich war die Optik und Verarbeitung des Schotts (und natürlich auch die max. Sitzverstellung) ausschlaggebend für die Kaufentscheidung.
Bin deshalb trotzdem sehr erfreut darüber, dass das Schott auch seinen eigentlichen Zweck erfüllt . Zugminderung im Mittelbereich und klare Sicht zum Hintermann (ohne störenden Strumpf ). Selbst bei Tempo > 200 treten keine Störgeräusche auf.
Lob an Harald für die gute Umsetzung und das Design.
Optik: sehr schön, es integriert sich harmonisch ins Ambiente.
Aber: Bei genauerem hinsehen (und bei entprechender Sonneneinstrahlung) sind feinste Kratzer im Material zu sehen. Es sieht so aus, als ob das Teil vorher mit Schmirgelpapier bearbeitet worden ist. Kratzer sind nicht gerade sondern haben eine Krümmung und sind gleichmässig über das Schott verteilt.
Schreiberlevel: Forenquartaner Beiträge: 144
User seit vor Apr. 03
Geschrieben am 14.04.2003 um 09:52 Uhr
Hallo,
das mit den Kratzern habe ich auch.
Kann durchaus sein, das das vom reinigen kommt.
Benötigt man ein spezielles Reinigungsmittel für
das Makrolon-Windschott und wenn ja welches?
Hallo,
das mit den Kratzern habe ich auch.
Kann durchaus sein, das das vom reinigen kommt.
Benötigt man ein spezielles Reinigungsmittel für
das Makrolon-Windschott und wenn ja welches?
Ist das auch bei neuen Schotts so? Wollte mir nämlich eigentlich das AWS2002 zulegen ... aber wenn das wirklich so kratzempfindlich ist ...
Geschrieben am 14.04.2003 um 01:15 Uhr 
. Zugminderung im Mittelbereich und klare Sicht zum Hintermann (ohne störenden Strumpf 
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Geschrieben am 14.04.2003 um 08:36 Uhr 
Geschrieben am 14.04.2003 um 08:41 Uhr 
Geschrieben am 14.04.2003 um 09:22 Uhr 
Anonym :1008
