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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Wechsel aller Keilriemen bei ASSYST B 50000 km? |
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 |  Geschrieben am 15.08.2006 um 21:27 Uhr
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GONZO schrieb:
Hi Leute,
hmmm...
ich habe mich auch bei meinem letzten ASSYS B der mit Kosten von >1200,- Euros berechnet wurde geschluckt.
Aber...
Normalerweise soll der Wagen dann nach der Inspektion so fit sein, dass er bis zur nächsten Inspektion ohne Probleme fährt!
(ausgenommen unvorhersehbare Fehler oder defekte)
 Ich habe pers. keine Lust z.B. wissentlich mit runtergefahrenen Bremsscheiben noch 1.000km fahren zu können und dann wieder in die Werkstatt zu müssen. Oder einen zu wechselnden Keilriemen so lange zu fahren bis er reisst.
Mir würde dieses dann garantiert nachts im Winter bei Schneeregen am Ar... der Welt passieren! 
Dann lieber beim ASSYS diese Teile austauschen lassen und mit einer gewissen Sicherheit im Bauch umherfahren.
 Roadstergruss aus HH
-GONZO-
--
"Bei jeder Streitfrage gibt es zwei Standpunkte: den eigenen und den falschen"
Hallo Gonzo.
Sorry, normalerweise gehe ich im Forum nicht auf irgendwelche Preisangaben ein, aber das ist schon ne Hausnummer.
1.200.- EUR für ne Assyst B ?????
Muß en ziemliches Wrack gewesen sein, Dein Auto  
Die normale B dürfte höchstens so um die 500.- bis 600.- EUR bei DC kosten, alles andere sind zusätzliche Reparaturen.
Was spricht dagegen, mit der Anweisung weiter zu fahren, z.B. nach 10.000 km (Die 1.000km Angabe wird wohl keiner mit Augenmaß und Verstand machen) zum Bremsbelagwechsel kurz vorbei zu kommen? Wenn das ausdrücklich nicht erwünscht ist, dann O.K., sind die Bremsbeläge halt zu früh erneuert, aber dem Kunden sollte schon die Wahl gelassen werden.
Ein direkter Rundumschlag erfordert natürlich weniger Aufwand und bringt mehr ein und DC ist zu groß um so einen "Firlefanz" zu machen, aber fair und genau ist anders, oder?
--
Viele Grüße
Joachim
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| Geschrieben am 15.08.2006 um 22:22 Uhr
|
SLKTOBI schrieb:
Kann dein Händler für die Qualität oder das mal a Keilriemen bei 50000km kaputt geht was?
Ich denke nein oder manche hier stellen alle Mercedes händler als Verbrecher hin.
Hallo Tobi.
Wer hat hier denn irgenwie einen DC-Händler ect. als Verbrecher hingestellt?
Es ging ja wohl nur darum das ein Assyst B alleine bei DC keine 1.200.- EUR kostet, sondern noch zusätzliche Reparaturen dabei sein müssen, oder?
Es wäre besser, Du würdest mal genau lesen, bevor Du Dich hier aufregst.
--
Viele Grüße
Joachim
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| Geschrieben am 15.08.2006 um 22:27 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von fischmanni am 15.08.2006 um 22:32 Uhr ]
SLKTOBI schrieb:
Kann dein Händler für die Qualität oder das mal a Keilriemen bei 50000km kaputt geht was?
Ich denke nein oder manche hier stellen alle Mercedes händler als Verbrecher hin.
Was heißt Verbrecher, meine Erfahrung mit Vertragswerkstätten ist eher das sie wenig Ahnung haben, tauschen für viel Geld Teile und der Wagen läuft genau so schlecht wie vorher, ist mir schon öfter passiert, habe ihn dann in einer freien Werkstatt reparieren lassen oder habe es selbst gemacht, die können ja teilweise nicht mal mehr nen einfachen Poti durchmessen, da kann die Kiste laufen wie ein alter Lanz Bulldog, wenn der Tester nix anzeigt ist großes Achselzucken angesagt.
Muss allerdings sagen wenn ich mit einem völlig fahrbereiten Wagen in die Werkstatt fahre und ihn im Vertrauen auf ehrliche Arbeit übergebe und dann ne Rechnung von 950-1200 EURO präsentiert bekomme sollte der Meister ein paar verdammt gute Argumente haben und nicht zwei Keilrippenriemen und ein paar Bremsleitungen. |
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| Geschrieben am 15.08.2006 um 23:45 Uhr
| Ich versuche sachlich zu bleiben, bin aber zugegebenermaßen subjektiv...
Die heutzutage verlangten Preise für Inspektionen, die in der Regel nicht länger als 2h dauern, sind mehr als überzogen. Ich selbst kann mich noch gut an meine Lehrzeit bei DC vorm Studium erinnern, auch damals (1988-90) waren schon Preise von 700-1000DM an der Tagesordnung. Wie viel Arbeit so eine Inspektion macht...na ja, das ist heute doch fast gar nichts mehr. Man kann sich im Wartungsheft einen Überblick verschaffen, viele aufgeführte Arbeiten sind mit einem Handgriff bzw. einem Blick erledigt.
Erinnert mich irgendwie an die Abzocke mit Druckerpatronen...mit dem Unterschied, dass Drucker billig sind und ein Daimler halt nicht.
Ich warte meine Wagen grundsätzlich selbst, nach der Garantie sieht keines dieser Autos mehr die DC-Vertragswerkstatt. Beim Eintausch ist das einzige neuwertige am Auto das Wartungsheft...
Und gestört hat das noch keinen! Auch nicht den Händler.
Offenbar merkt mein Händler, dass ich in Bezug auf mein Auto zu den 1000%igen gehöre, der alles was im Entferntesten Ärger zu machen droht, präventiv erneuert.
Die Keilriemen habe ich übrigens bei 70000 tauschen müssen, war nix dran zu erkennen, machten aber Geräusche, die im Spektrum irgendwo zwischen quietschendem Lager und kapitalem Motorschaden lagen...
Und nein, ich vertraue KEINER Werkstatt, wenn ich die Arbeiten an meinem Wagen nicht selbst beobachten kann. Liegt u.a. daran, dass ich selbst seinerzeit eine Kfz-Ausbildung genossen habe...und - sorry - ich mich noch zu gut daran erinnere, welche Dumpfbacken da in meiner Berufsschulklasse gesessen haben. Einen zu hohen Prozentsatz würde ich nie an meinen Auto lassen...aus reiner Angst um Leib und Leben.
Und das auch schon mal Teile getauscht werden, die noch nicht dran sind, ist auch nicht selten. Mir selbst wurde z.B. vor kurzem, als ich das Auto zwecks TÜV-Abnahme abgab, anschließend 1l Öl berechnet, der überhaupt nicht gefehlt hat. Noch schlimmer: Auf der Rechnung stand was von 15W-40, so was kommt nicht mal in meinen Rasenmäher!
Das soll keine Beleidigung des Berufstandes des Kfz-Mechanikers sein, ich berichte nur von meinen Erfahrungen und das ausdrücklich subjektiv!
Gruß Michael
--
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Bj. 11/2000 |
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| Geschrieben am 16.08.2006 um 19:45 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von fischmanni am 16.08.2006 um 19:46 Uhr ]
Torsten Gerber schrieb:
So. Ich erwarte jetzt, dass der Thread sachlich zu Ende geführt wird. Sonst wird er geschlossen.
--
Viele Grüße
Torsten Gerber
Also ich bleibe auch sachlich, was ich schildere beruht ja zum großen Teil auf Erfahrungen die ich selbst gemacht habe. Natürlich auch von anderen Personen, mir hat gestern noch jemand erzählt das ein Bekannter mit einem 280SL Automatik wegen Ruckelns bei DC war, 1200 EURO bezahlt, ruckelt immer noch, warum sollte der mir irgendwas erzählen? Das ein Mitarbeiter von DC sich auf den Schlips getreten fühlt kann ich nachvollziehen, ändert aber nix.
Webmaster
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| Geschrieben am 16.08.2006 um 20:00 Uhr
|
SLKTOBI schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLKTOBI am 16.08.2006 um 19:53 Uhr ]</font>
Ich will nur eins noch sagen wenn hier jemand von Bekannten gehört das die schlechte Erfahrung gemacht haben wundert mich das nicht das erzählt man gerne weiter aber gute Erfahrungen behalten die meisten für sich
Das stimmt zum Teil sicherlich, obwohl wenn jemand ne positive Erfahrung gemacht hat gibt er die auch weiter, das normale natürlich nicht. Aber wie gesagt, ich fahre seit über 20 Jahren Auto, in den paar Fällen wo ich mein Glück in einer Vertragswerksatt versucht habe war das in den meisten Fällen mehr als dünn, teilweise sogar peinlich. |
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