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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171

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Tipps und Technik R171 » » Thema: Kompromiss Luftdruck bei 19"
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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 16.04.2010 um 09:01 Uhr   
Moin Alex,

wo gibts denn diesen Reifen: "Conti Sport Maxx SP"?

2,5 bar kommt mir auch etwas niedrig vor, knapp 3 bar wird hin kommen. Genaueres kann dir dein Reifenhersteller sagen, Fahrzeugschein bereit halten.


Gude, Olli.

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 Geschrieben am 16.04.2010 um 12:29 Uhr   
oh mann, hab ich voll vertan mit der Reifenbezeichnung^^

Dunlop Sport Maxx sind natürlich gemeint...

werds heute mal mit 2,8 vorne und 3,0 hinten versuchen...


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 Geschrieben am 16.04.2010 um 15:55 Uhr   
Hallo
So hatte ich den Luftdruck bei meinen 19 Zoll Lorinser und war mit den gleichmäßigen Verschleiß der Reifen zufrieden.





alex350 schrieb:
oh mann, hab ich voll vertan mit der Reifenbezeichnung^^

Dunlop Sport Maxx sind natürlich gemeint...

werds heute mal mit 2,8 vorne und 3,0 hinten versuchen...





--
mfG Peter

Schreibfehler können bei Aldi bzw. Lidl eingelöst werden.


Der 2. neue 55er in Schwarz und mit vollster Ausstattung die es gibt.

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 Geschrieben am 17.04.2010 um 07:58 Uhr   
Hi
Mich wunderten Eure hohen Luftdücke, denn ich kenne das anders, denn 3 Bar ist bei vielen Herstellern schon max Grenze.
Ich habe deshalb mal das hier gefunden http://conti-luftdruck.de/ und ein wenig mit rumgespielt. Ich war von dem Ergebnis nicht überrascht aber vielleicht andere.

Gruß fundriver

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   convertible

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 Geschrieben am 17.04.2010 um 09:10 Uhr   
Danke für den Link,
hab da eben mal mit herumgespielt, und komme aber irgendwie, egal was ich eingebe, immer auf VA 2,2bar und HA 2,4 bar.
Nee, und diese Drücke gehen mal gar nicht bei 235 und 265.

Ich fahre VA 2,8bar, HA 2,7bar

Gruß

--
Convertible
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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 17.04.2010 um 11:23 Uhr   
Moin Hello,

du bist auch bestimmt der erste, der vorne mehr Luft als hinten fährt

Der Luftdruck ist schon deutlich unterschiedlich (~0,5 bar) ob es die 225/255er Kombi ist oder die 235/265er Kombi.

Auch die V-Max het einen deutlichen Einfluss auf der Luftdruck.


Gude, Olli.

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   convertible

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 Geschrieben am 17.04.2010 um 11:38 Uhr   
Moin Olli,

das ist Absicht, mein ReifenFritze hat mir das so empfohlen. Ich hab weder drei Personen auf der Rückbank sitzen, noch habe ich einen beladenen Kofferraum. Der Tankinhalt ist ebenso groß wie bei einer Limo. Der SLK hat das Gewicht vorne, und der 55er insbesondere. Ich komme sehr gut damit zurecht.

Viele Grüße
Hello

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 Geschrieben am 19.04.2010 um 08:24 Uhr   
hab jetzt am Freitag mal 2,6 an der VA und 2,9 an der HA reingetan...
habe eigentlich keinen Unterschied festgestellt, werde den Verschleiß mal weiter beobachten...

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   eagle1

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 Geschrieben am 22.04.2010 um 13:35 Uhr   
Hallo,

fahre seit 1 Woche
VA 225/40 ZR18 92Y XL Hankook Ventus S1evo
HA 245/35 ZR18 92Y XL Hankook Ventus S1evo auf 8,5 x 18 H2 ET 30.

Anfrage bei Mercedes über's Internet wegen korrekten Luftdrucks.
Es kam per eMail folgende Antwort:

Reifendruckschilder 171 Stand vom: 17.09.2007

Druck f. Vmax. bei Vollast
Baumuster Typ Reifendruckschild VA HA
171. 442 E 18 ML 171 584 42 17 2,1 2,3
445 E 18ML REP 171 584 42 17 2,1 2,3
454 E 30 171 584 43 17 2,2 2,4
456 E 35 171 584 43 17 2,2 2,4
458 E 35 171 584 43 17 2,2 2,4

Vielleicht hilft das dem ein oder anderen, zumal sich diese Drücke mit der Tabelle von Dunlop decken und doch überraschend niedrig sind. Folgt man jetzt der Meinung des ADAC und füllt 0,2 mehr ein bei kaltem Reifen, käme ich bei VA auf 2,3 und bei HA auf 2,5.
(Baumuster siehe Fahrzeugschein)

--
Grüßle - Rudolf


200 SLK R 171 mit 135 kW, Automatikgetriebe, iridiumsilber, Leder schwarz, EZ 6/2008.

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