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Klatsch und Tratsch » » Thema: AMG Experience SLK 55 AMG Black Series - Danke, Danke, Danke, AMG!!!
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 04.08.2006 um 08:29 Uhr   
Hallo Torsten,

sehr interessanter Bericht. Das muss ein Supererlebnis für euch gewesen sein!
Denke mal, dass ihr diesen Tag nicht vergessen werdet!

Viele Grüße

--
_______________________
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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 04.08.2006 um 08:33 Uhr   
Um´s kurz zu machen, es war das Hammer . Das grinsen war kaum aus dem Gesicht zu bekommen, ausser durch die Konzentration auf der Rennstrecke .

Vielen Dank natürlich auch an Torsten, das ich diesen Tag miterleben durfte und ebenso an die AMG Mannschaft, die diesen Tag möglich gemacht hat.

Einen kleinen Teil hat Torsten noch vergessen, denn unsere AMG Führung hat zunächst in der Motorenschmiede angefangen. Es ist wirklich beeindruckend, wie dort die Motoren entstehen. Die Philosophy "one man - one engine" ist dort prima nachzuvollziehen. Der Begriff Motorenklinik würde hier auch gut passen.
Ebenso war es einfach nur sehr geil mit AMG Fahrzeugen motorsportlich aktiv zu sein, ein sehr gutes Gefühl . Sehr beeindruckend war auch der rote 300SEL 6,8 mit dem AMG beim 24h Rennen in Spa seinerzeit sehr erfolgreich war. Das ist mal ein amtlicher Sound, aus zwei Endrohren , da riecht man förmlich die Leistung.

@ Lutz wg SL R230: das Raumgefühl ist schon sehr subjektiv. Du sagst z.B "die perfekte Ergonomie des Audi". Das geht wir wiederum ganz anders. Für mich ist ein Audi alles andere als ergonomisch perfekt.

Auf jeden Fall waren es 1 1/2 Tage die einfach unvergesslich bleiben. Danke Danke Danke.


Olli.

--
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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 04.08.2006 um 08:38 Uhr   


UBoxster schrieb:

Hallo zusammen,
schöner Bericht und tolle Bilder.
Mir persönlich würde noch interessieren wie sich die 400 Black Series PS gegenüber den serienmässigen 360PS vom SLK 55 anfühlen ???

--
Gruß

Uli ( der mit den seitlichen Kiemen )



Hi Uli,

die Mehrleistung kommt hauptsächlich im oberen Drehzahlband zur Geltung. Ist auch klar, denn die Mehrleistung kommt durch die Fächerkrümmeranlage, den Karbonansaugtrakt mit anderem LMM und einer neu angepassten Motorelektronik zu Stande. Die Innereien sind dabei unangetastet. Im manuellen Schaltmodus muss man sehr aufpassen, sonst landet man bei der Drehfreude schnell im Drehzahlbegrenzer.


Gude, Olli.

--
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   Sascha81

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 Geschrieben am 04.08.2006 um 08:50 Uhr   
Guten Morgen!

Mir fehlen die Worte!
Ein sehr sehr schöner Bericht und ich bin ein bisschen neidisch !!
Ist ja ein super netter Dank für Torsten und es sei euch gegönnt!



--
Sonnige Grüße aus Ostwestfalen!
Sascha

*alle Angaben ohne Gewähr.

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   teamioli

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 Geschrieben am 04.08.2006 um 09:02 Uhr   
Moin,

danke für den schönen Bericht Torsten - und sei es Euch gegönnt, dass Ihr es genießen durftet. Und endlich einmal eine Anerkennung Deiner Arbeit für DC .
Sönke

--
Zum offen fahren ist es nie zu kalt - nur zu nass.

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   Jan

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 Geschrieben am 04.08.2006 um 09:12 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jan 320 am 04.08.2006 um 09:24 Uhr ]

...sabber

....das mit dem kleinen lenkrad hab ich damals schon gepostet als ich vom merca buslenkrad auf das 34 er raid umgestiegen bin ......ihr alle wolltet es ja nicht glauben , nun habt ihr es selbst "erfahren"

--
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   KELO

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Beiträge: 211
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 04.08.2006 um 09:38 Uhr   
Klasse Bericht !
Danke Torsten, das habt Ihr Euch mehr als verdient !!!
1000 Grüsse vonne Nordseeküste
Frank (AMG ist geil)

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 04.08.2006 um 09:42 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olli aus Mainhattan am 04.08.2006 um 10:21 Uhr ]



Graf Zahl schrieb:

...kleiner Zusatz:

Olli, du machst eine gute Figur in dem Outfit- wer dich nicht kennt, würde dich glatt für einen Profi halten
Hat was von dem einstigen DTM Keke

Übrigens, was gab es denn in die "Wundertüte" von AMG ? Durftet Ihr die Kombis behalten ?



--
Gräfliche Grüße vom Grafen
----------------------------------

Ick bün all hier - Grüße aus der Stadt mit Has' & Igel !






Moin Andreas,

der Strampelanzug war schon sehr bequem, wenn auch thermisch recht schweisstreibend . Ebenso die Schuhe. Den Anzug mussten wir wieder abgeben, die kann man auch waschen .
In der Überraschungstüte war das aktuelle Buch über AMG, eine Base-Cap, eine Karte vom Hockenheimring, ein Energy-Drink und die Infos zum Black Series. Wenn ich jetzt auf die Schnelle nichts vergessen habe .



Jan 320 schrieb:

...sabber

....das mit dem kleinen lenkrad hab ich damals schon gepostet als ich vom merca buslenkrad auf das 34 er raid umgestiegen bin ......ihr alle wolltet es ja nicht glauben , nun habt ihr es selbst "erfahren"

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Moin Jan,

leider gibts beim 171er keinen Ersatz, den Lenkradtasten sei Dank . Echt genial sind aber die Schaltpaddels im Lenkrad und der Materialmix Leder/Alcantara .


Gude, Olli.

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   Jan

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 Geschrieben am 04.08.2006 um 09:42 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jan 320 am 04.08.2006 um 09:43 Uhr ]



Torsten Gerber schrieb:
. Er klingt geil, zweifellos. Der beste Sound aller Autos. Tief, satt, bullig, blubbernd, mir auch nicht zu leise. Dann aber der erste Kickdown - War das alles? - Noch mal! - Das war alles! Grmpff... Sorry, aber der SLK 55 fühlt sich keinen Deut schlechter an - im Gegenteil. Da wurde mir zum ersten Mal aus eigener Erfahrung so richtig deutlich, was Gewicht ausmacht - und die finale Erkenntnis: Es gibt (außer Image) keinen Grund, sich einen SL herbeizusehnen. Der SLK 55 AMG bedeutet fahrdynamisch und powermäßig deutlich mehr Spaß. Viele Grüße

Torsten Gerber
Webmaster




huhu ihr ralleyfahrer

......also armin hat letztens mehrmals mit seinem 32 er die "in etwa 1/4 meile" gegen nen sl 55 amg gefahren.......bis 100 in etwa pari, danach fährt ihm der sl 55 deutlich weg!
anmerkung:
es ging hier nicht ums "händling" nur ums schnell geradeaus fahren

--
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   Zockerl

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 Geschrieben am 04.08.2006 um 10:24 Uhr   
Bei den Bildern kommt man ja ins "Ralleyfieber" !

--
guggst du:
http://www.slktuning.de

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