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(nicht mehr aktiv)
|  Geschrieben am 09.09.2003 um 19:37 Uhr
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Micha aus Heidelberg schrieb:
Matze hat als unser Vorerkunder einen R170 32 AMG gefunden, aber keinen R171. Da haben sich unsere Vermutungen (leider) bestätigt.
Was heisst leider?  Zum Glück!!!! Die haben doch hier im Forum gestöbert und sich nicht mehr getraut, das Ding anzupreisen.
Der Bär muss geliftet werden!! 
--
Grüsse aus der Schweiz
Babs
Die, mit dem kleinen Schwarzen! |
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|  Geschrieben am 09.09.2003 um 21:37 Uhr
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SugarLooK schrieb:
Was heisst leider? Zum Glück!!!! Die haben doch hier im Forum gestöbert und sich nicht mehr getraut, das Ding anzupreisen.
Der Bär muss geliftet werden!!
--
Grüsse aus der Schweiz
Babs
Die, mit dem kleinen Schwarzen!
Hi Babs,
gebe dir vollkommen Recht. Gott sei Dank haben wir noch den den R170. 
Der R171 ist ein absolutes "Low Budget" Auto. Die Innenausstattung ist unterste Schublade. Billigster Kunstoff: Die Sitzschalen reisen, wenn man Pech hat hat man die komplette Bedieneinheit der elektrischen Sitzverstellung in der Hand und die - m. E. - völlig überflüssige Kopfheizung für betagte Rentner ist der absolute Oberhammer. Billig, billig, billig. 
Aber was mich am neuen R171 am meisten stört ist, dass er nicht mehr die eigenständige Karosserie hat wie der R170 sondern ein Mischmasch aus SL und SLR wird.
Aber Geschmäcker sind ja "Gott sei Dank" verschieden aber für mich ist auf jeden Fall klar, dass ich mir keinen dieser Low Budget R171 kaufen werde, es sei denn die dafür Verantwortlichen reisen - im Interresse von DC - das Ruder noch herum und bringen ein Fahrzeug auf den Markt das den Namen Mercedes Benz verdient.
Gruß aus Stuttgart
Claus |
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|  Geschrieben am 09.09.2003 um 22:00 Uhr
| Hallo R170 Fans,
was für mich am 170er am schönsten sind...die kleinen "hutzen" auf der Motorhaube die aus vom alten SL damals übernommen wurden...das liebe voll nostalgisch gediegene Cockpit....etwas auf "oldi" gemacht..so einige Züge....
man merkt das viel Liebe in den 170er gesteckt wurde, ich glaube es sollten ja zunächst auch nur 3000 Stk. damals gebaut werden..... 
na ja, ich behalte meinen R170....der geht mit mir mal zusammen in Rente  der 320er Motor sollte eigentlich so lange halten....
MFG Timo
--
http://www.trslk.de |
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|  Geschrieben am 09.09.2003 um 22:43 Uhr
|
Timo schrieb:
na ja, ich behalte meinen R170....der geht mit mir mal zusammen in Rente der 320er Motor sollte eigentlich so lange halten....
MFG Timo
Hallo Timo,
in Köln-Junkersdorf (mein Heimatort) fuhr ein Willy Schneiders (Rhein, Wein, Weib - Sänger...)mit einem deutlich sichbaren breiten Lächeln, ewige Zeiten in seinem uralten Mercedes Cabrio rum. Es war so ein Cabrio mit spitzer Schnauze, 300 s oder so.
Inzwischen hat er einen Ehrenplatz auf dem Friedhof. Was aus dem Auto wurde, weiß ich nicht.
Aber der W. Schneiders ist offenbar mit seinem Auto alt geworden.
Gruß Helmut |
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|  Geschrieben am 10.09.2003 um 10:28 Uhr
| Ist es wieder einmal uns Schweizern vorbehalten, die Premiere des R171 zu erleben (Ach ja, DARUM sind so viele Deutsche am Genfer Automobilsalon  ).
Aber eben: Vielleicht ist es ja eine STRAFE...
Ich bin überzeugt, dass der R171 in sehr vielen Punkten den R170 klar in den Schatten stellen wird! Technisch sowieso. Ich bleibe dem R170 treu - meine "Alternative" wäre vielleicht ein SLR: Der Preis ist für mich jedoch ausser Reichweite.
Probefahren werde ich den R171 sicherlich... will mir dann doch selber ein Bild machen, ob der Fortschritt wirklich spürbar ist. Das Design von hinten finde ich toll, von vorne... na ja, vielleicht wird die Nase ja noch ein wenig "gestutzt".
Martin
--
Der mit dem klassischen SLK aus der Schweiz: silber, Leder scarlett, einfach schöööööööööön!
With love from Switzerland |
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Geschrieben am 09.09.2003 um 19:13 Uhr 
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