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|  Geschrieben am 19.06.2006 um 12:10 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Coolman am 19.06.2006 um 12:13 Uhr ]
Graule schrieb:
Falls doch eine Xenon Variante kommen sollte könnte man da nicht gleich eine Bi-Xenon Variante draus machen?
Gruss Graule
--
http://www.mb-freunde-stuttgart.com
Also mir würde eine "normale" Xenon Variante genügen, praktisch nur das komplette Klarglasgehäuse in dem ich dann meine vorhandenen Leuchtmittel einsetzen kann. Wird dann vermutlich auch Preislich viel attraktiver als ein paar kompl. Bi-Xenon Scheinwerfer mit zusätzlichem Steuergerät usw.
Ich hoffe das wir Xenonfahrer hierbei nicht auf der Strecke bleiben.
Gruss Robert
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| Geschrieben am 19.06.2006 um 12:21 Uhr
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lulu011 schrieb:
Hi warum für den SLK ziemlich wenige? Es wurden doch genügend SLK gebaut, und sowas spricht sich rum... Ich könnte mir vorstellen das man schon eine Menge davon verkaufen wird!
Hans, ich glaube nicht dass das gewöhnliche Klientel der SLK-Besitzer dem von Tuningfetischisten gleicht. Hier tummeln sich die Freaks, wir spiegeln nicht die Masse "draussen" wieder. Verglichen mit den Stückzahlen eines Golf´s oder vergeleichbaren Fabrikaten mutiert der SLK eher zum Exot.
Da sich Mekkes Erläuterungen zur gebotenen Qualität recht gut anhören und ich weiterhin von Stückzahlen unter 5000 Paar ausgehe, schätze ich den Preis jenseits der 400,- Euro Schwelle ein. Da wird sich zeigen wer alles zugreift.
Am Ende hat der Markt immer recht. 
Stefan
--
Heute schon geglücksknopft? |
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| Geschrieben am 19.06.2006 um 12:38 Uhr
| Hi Stefan,
ich stimme Dir voll zu. Wenn man mal über den Tellerrand dieses Forums schaut, dann ist das Gros der SLK-Fahrer (und gerade /innen) nicht so drauf wie wir.
Zum Thema Xenon: Da wird es dann wirklich schwer Stückzahlen zu generieren. Ich sehe da schwarz , leider.
--
Gruß
Olaf
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| Geschrieben am 19.06.2006 um 13:17 Uhr
| ... ich hätte am Weekend doch mal reinguggen sollen  ...
Ui - echt tolle News!!! Klasse Mekkes - 2 Daumen nach oben!
Dann schauen wir mal wann die Teile lieferbar sind und was es uns kosten wird!
Ich finds klasse - tolle Arbeit! 
--
Viele Grüsse
Nikos
"Tuning ist Geschmacksache - und das ist gut so!"
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| Geschrieben am 19.06.2006 um 13:48 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von lulu011 am 19.06.2006 um 13:49 Uhr ]
Taunusboy schrieb:
lulu011 schrieb:
Hi warum für den SLK ziemlich wenige? Es wurden doch genügend SLK gebaut, und sowas spricht sich rum... Ich könnte mir vorstellen das man schon eine Menge davon verkaufen wird!
Hans, ich glaube nicht dass das gewöhnliche Klientel der SLK-Besitzer dem von Tuningfetischisten gleicht. Hier tummeln sich die Freaks, wir spiegeln nicht die Masse "draussen" wieder. Verglichen mit den Stückzahlen eines Golf´s oder vergeleichbaren Fabrikaten mutiert der SLK eher zum Exot.
Da sich Mekkes Erläuterungen zur gebotenen Qualität recht gut anhören und ich weiterhin von Stückzahlen unter 5000 Paar ausgehe, schätze ich den Preis jenseits der 400,- Euro Schwelle ein. Da wird sich zeigen wer alles zugreift.
Am Ende hat der Markt immer recht.
Stefan
--
Heute schon geglücksknopft?
Hi Stefan im Grunde hast du Recht aber ich sehe diese Scheinwerfer jetzt nicht unbedingt als reine Tuning Maßnahme!
Und schaue mal wieviele SLk Fahrer Chrombügel fahren, oder ein Glas oder Plexi WInschott!
Ich würde die Scheinwefer in diesem Segment sehen, und kann mir sehr gut vorstellen das sie doch super ankommen werden!
Aber wie du sagst der Markt wird es zeigen, aber diese Scheinwerfer haben eine gute Chance doch weit mehr als 5000mal an den Mann zugehen!
Gruß Hans
--
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| Geschrieben am 19.06.2006 um 14:04 Uhr
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Mekkes schrieb:
@Silvercruiser
Da wir die Scheinwerfer nicht mal eben husch husch machen lassen prüfen wir alles recht genau. Ich habe deshalb auch die Scheinwerfer in meinen eigenen SLK selber eingebuat um zu schauen das die auch passen. Zum Thema durchregnen & Co: Schau einfach mal wie häufig Wasser in original Scheinwerfern steht. Haben die Tage dazu ein Posting gehabt. Die Scheinwerfer sind zuerlegbar und es kann zB auch die Dichtung einzeln ersetzt werden, da die ganze Sache wie im Original geclipst und nicht geklebt ist. Meine Scheinwerfer werden zur Zeit ständig mit berieselt um die Dichtigkeit zu testen.
Ein E-Zeichen bekommt man zwar in der EU, das ist korrekt, jedoch werden Die Scheinwerfer auch innerhalb der anderen Prüfanstalten gemäß den Richtlinien getestet und zugelassen. Der TÜV sitzt über all in Europa rum. Ich würde nicht alle Produkte über einen Kamm scheeren.
Nur so als kleines Statement von mir dazu und kein Diskussionsstoff
--
Gruß
Mekkes
http://www.mekkes.de
Hi Mekkes .... solte keinesfalls gegen das Produkt gerichtet sein. Ich gehe gerade bei dir von höchster Qualität nach deutschen Richtlinien aus und eben nicht von diesen Tuning-Grabbeltisch-Waren wie anderswo ...
Interessant, das die genauso wie die Serienteile aufgebaut sind, denn meine Erfahrungen mit solchen teilen zeigen oftmals Probleme mit der Verklebung. Schliesslich modifiziere ich nicht erst seit gerstern Autos Meine Serienteile sind dicht - muss wohl ne löbliche Ausnahme sein, bzw meide ich Regen ... jedoch hatte ich als die Undichtigkeits-Thread sim Winter sich häuften auch weder Beschlagen noch nasse Lampen .. / Die Konstruktion mit seperatem Dichtgummig ist daher TOP und wohlweislich überlegt nehme ich an ....
Interessant wäre auch Bilder bei Nacht .... hab mich jetzt schon in die Teile verliebt !!!!
--
SLK 230 - Special Edition "Kicked by Toyota" .... |
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Geschrieben am 19.06.2006 um 12:43 Uhr 
Anonym :1206
