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User seit 06.08.2005
|  Geschrieben am 04.05.2006 um 08:29 Uhr
| Also muss jedoch eigenstehen, das ich den Wagen nach dem kauf im letzten August mal richtig aufbereitet habe. Der Lack stand zwar nch supergut da, jedoch hab ichs gern noch ein wenig mehr glänzender  - erstmal mit der Maschine satt mit einer schleifenden Politur, dann bei hand 2 x poliert und zum Schluss nochmal mit ner Versiegelung ...
Jedoch nix Nano, nix Teflon, nix Carnauba, nix mit Vollmundigen Extremen Versprechungen, sondern nur banales Profimittel vom Lackierer empfohlen und in der Handhabung unterwiesen .... 3M und 1Zett ... Die nehme ich scheon seot 10 Jahren her und immer bestes Ergebnis, selbst bei gammeligen alten roten Lacken, die gerne ausbleichen.
Auf die Technik kommts an, nicht auf die Mittelchen und Wunderstoffe darin ..
Mit Liquid Glass hab ich schon mal ein Auto behandelt gesehen. Superschön, jedoch bei einem Garagen-Neuwagen keine Kunst. Die fängt erst beim Aufbereiten an und da versagen die ganzen "Extreme"-Polituren ...
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Hi, hi, hiiii ... mal ne interessante Interpretation meines Spruchs .... dachte da eher an 206DingsdaCC, Tigra, Astra und die ganzen Nachmachen, die dann doch nix sind ... Der Lexus gefällt mir schon, jedoch Preislich übel und gebraucht nicht zu haben. Zudem sag ich nach etlichen Japanern nein Danke ...
--
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User seit 02.03.2006
 |  Geschrieben am 04.05.2006 um 13:18 Uhr
|
SilverCruiser schrieb:
Also muss jedoch eigenstehen, das ich den Wagen nach dem kauf im letzten August mal richtig aufbereitet habe. Der Lack stand zwar nch supergut da, jedoch hab ichs gern noch ein wenig mehr glänzender - erstmal mit der Maschine satt mit einer schleifenden Politur, dann bei hand 2 x poliert und zum Schluss nochmal mit ner Versiegelung ...
Jedoch nix Nano, nix Teflon, nix Carnauba, nix mit Vollmundigen Extremen Versprechungen, sondern nur banales Profimittel vom Lackierer empfohlen und in der Handhabung unterwiesen .... 3M und 1Zett ... Die nehme ich schon seit 10 Jahren her und immer bestes Ergebnis, selbst bei gammeligen alten roten Lacken, die gerne ausbleichen.
Hallo Silvercruiser,
Was meinst Du denn was in der Politur enthalten ist, woraus sie besteht?
In der Regel besteht eine Politur aus Wachsen und ganz feinen Schleifkörnern. Und das dann in der Politur enthaltene Wachs versiegelt natürlich dann die Klarlackoberfläche und schützt sie.
Durch das Wachs bekommt der Klarlack eine andere Oberflächenspannung und wird Hydrophob („Wasserabweisend“) und das Wasser, ob Regen- oder Waschwasser läuft und perlt ab.
SilverCruiser schrieb:
Auf die Technik kommts an, nicht auf die Mittelchen und Wunderstoffe darin ..
Es muss schon eine gute Kombination aus beidem, Poliermaschine und Poliermittel /Wachs, sein, dass der Lack nach der Politur Perfekt glänzt und die Oberfläche makellos aussieht. 
SilverCruiser schrieb:
Mit Liquid Glass hab ich schon mal ein Auto behandelt gesehen. Superschön, jedoch bei einem Garagen-Neuwagen keine Kunst. Die fängt erst beim Aufbereiten an und da versagen die ganzen "Extreme"-Polituren ...
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Ralf
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| Geschrieben am 04.05.2006 um 13:50 Uhr
| Ich weiss aus was eine Politur besteht ... jedoch habe ich schon zig-fach diese Grabbeltisch-ATU-Gebinde probiert von denen jeder so schwärmt, weil leicht aufzutragen / leicht abzuwischen ... und fertig. Leider ist die Realität etwas anders und einen Neulack etwas glänzend zu machen ist was anderes als z.B. nen 15 jahre alten Lack aufzubereiten.
Die Mittel die ich verwende sind alles andere als leicht zu verarbeiten, Muskelschmalz und Wissen ums WIE gehören dazu. Als Ergebnis verwöhnt einen der Lack mit langer Standzeit in Glanz und abperlen ... Interessanterweise endet da das Interesse der meisten Leute, weil es mit Arbeit zu tun beginnt.
BTW - schon mal probiert mit banalem Bonerwachs für 0.99 € Lack zu polieren ? Das geht !!! 
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Ich werd aber mal das Liquid Glass testen wenns mir mal in die Finger kommt .. schliesslich soll mein "Farbloser" noch lange schöne sein und glänzen... 
Wie heisst es so schön in einem Songtext ? ... "Ich fahre einen Benz, der in der Sonnen glänzt ..."
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