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|  Geschrieben am 18.04.2006 um 11:58 Uhr
| Hallo
wie bereits erwähnt habe ich meinen Tieferlegen lassen!
Heute morgen hatte ich mein Spur und Sturz Einstellung Termin bei ATU!
War selbst dabei...
Also Spur ging Problemlos! Jedoch konnten die Leute den Sturz nicht einstellen, da die Buchsen beim Querlecker komplett "verrottet" sind! Wobei von außen nichts zu sehen ist! Aufjedenfall konnten die Bolzen nicht gelöst werden!Somit keine Einstellung möglich und somit auch keine korrekten Meßwerte!
Die wollten mir natürlich den kompletten Querlenker erneuern,beidseitig! je Seite 250EURO!
Natürlich NEIN!!!
Hat jemand nen Tipp wie ich die ganze Sache gelöst bekomme?
Überhaupt irgendeine Idee? So das ich die Eintragung bekomme?
Danke
MFG |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 18.04.2006 um 12:55 Uhr
| Hallo
Den kompletten Querlenker muss man sicher nicht ersetzten!! Es reicht meistens wenn die Exzenterbolzen getauscht werden. Die MB-Nummer dafür ist A 202 330 01 18, die kosten in der Schweiz Fr. 16.45, das sind ca. 10 Euro, und du brauchst pro Seite 2 Stück. Im schlimmsten Fall brauchst du noch die Gummilager für den Querlenker, und die haben die MB-Nummer A 170 330 00 75 und kosten in der Schweiz Fr. 93.30, also ca. 55 Euro pro Seite.
Ich hoffe dir da ein wenig weitergeholfen zu haben.
Gruss Stefan81 |
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| Geschrieben am 18.04.2006 um 12:57 Uhr
| Moin
Was heißt total verrottet?Wenn man von außen nichts sehen kann,woher wollen die dann wissen das die Buchsen total verrottet sind?
Vieleicht sollte man mal etwas Caramba (oder der Gleichen)benutzen,einwirken lassen und dann mit etwas Kraft und Einsatzwillen an die Sache gehen.
Aber dann entgeht denen (ATU) ja 500EUR!!!!!!
Noch ne Frage!!!
Beim wechseln der Querlenker muß ATU doch auch die Schrauben lösen,
wie lösen die das Problem dann?
Die Eintragung bekommst Du ,meines Wissens ,auch ohne Sturzeinstellung.
Bei mir war es jedenfalls so.Aus zeitlichen Gründen erst Tüv ,danach wurden Spur und Sturz eingestellt.
Vieleicht solltest Du die Werkstatt wechseln.
Viele Grüße
Bernd
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 | Geschrieben am 18.04.2006 um 19:03 Uhr
| Hallo zusammen.
Den Sturz will ATU an einer serienmäßigen Achse vom W170 einstellen ? 
Na das würde ich mir gerne ansehen. 
An der Achse vom W170 kann nur die Spur, d.h. können nur die Spurstangen der Lenkung eingestellt werden, alles andere ist nicht einstellbar.
Um den Sturz etwas verändern zu können gibt es Unfallreparatursätze von DC, wo die serienmäßigen Bolzen gegen geschlitzte mit Nutscheibe getauscht werden. Da werden die serienmäßigen Bolzen sowieso ersetzt.
Aber mal davon abgesehen kann ich nicht glauben, das bei AMG Federn mit 25mm eine Sturzkorrektur erforderlich ist, wäre jedenfalls das erste mal. 
--
Viele Grüße
Joachim
http://www.kfz-horn.de |
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| Geschrieben am 18.04.2006 um 19:14 Uhr
| hallo
ich habe davon leider keine Ahnung! Stand nur daneben! Dann haben die den Unterboden vorne abmontiert und haben versucht an den genannten Bolzen die korrektur vor zunehmen! Also hälts du es nicht für nötig die zu ersetzen? Habe sowieso erstmal ein Termin für Donnerstag beim Tüv. Mal gucken ob er mir das ganze so abnimmt??? Was meinßt du?
Mfg |
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