MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Nach nur 6000 km Rost am Endschalldämpfer!

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Geschrieben am 09.04.2006 um 21:20 Uhr

Hallo Torsten
Die Schalldämpfer sehen nach 6000 km schlimm aus. Meiner hat nach einem Winter und 20.000 km noch keine Rostspuren nur die Aufhängungen sind ein bisschen rostig, aber dies ist normal. Würde mal nach der Ursache forschen.
Gruß Aljubo

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LM100

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Geschrieben am 09.04.2006 um 21:45 Uhr

Bei mir sehen nach genau 5800 KM die beiden verchromten Auspuffrohre sehr mitgenommen, sehr unschön aus. Muss mir die Sache morgen dann mal genauer ansehen.

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Flügeltürer

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Geschrieben am 09.04.2006 um 23:45 Uhr

Hallo Leute,
also ich bin auch einer der Dummen!

Ich war auch der Meinung, daß bei dem Auto eine Edelstahlanlage selbstverständlich ist.
Daher muß ich schon wieder, wie schon so oft, auf meinen alten BMW zurückkommen. Den habe ich im letzten Jahr nach 10 Jahren und 180000 km mit der ersten Auspuffanlage verkauft.
Hab das Foto mit Schrecken zur Kenntnis genommen und werde morgen mal schnell unter den kleinen krabbeln und nachschauen.

Gruß
Hermann

--
"Das Geld zieht nur den Eigennutz an und verführt stets unwiderstehlich zum Missbrauch."
A.E.

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slktorti

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slktorti

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Geschrieben am 10.04.2006 um 23:04 Uhr

Hi Leute,

Es gibt auch mal gute Nachrichten. Am Mittwoch und Donnerstag war mein Auto in der Werkstadt. Alles ist wieder OK. Nach Auskunft des Meister's sind die ESD tatsächlich aus Edelstahl.
@Aljubo und MDStar58
ja es waren nur die Halter obwohl ich auch dachte es seien die Nähte. Diese sind jetzt mit Zinkspray behandelt worden. (hätte ich das gewusst, hätte ich die gleich damit behandelt).
TIP, wer seinen NEU bekommt sollte diese ESD-Halterungen gleich mal mit Zinkspray behandeln, denn hinterher geht der Rost nur schlecht wieder ab.
Und es sieht richtig sch..... aus.

--
Gruss Torsten
... die Wahrheit liegt irgendwo da draußen.

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Geschrieben am 11.04.2006 um 13:42 Uhr

Hallo Torsten,

vielen Dank für Deine Info. Da ich an meinem Kleinen auch schon direkt nach der Fahrt von Bremen (Werksabholung) nach Hause diese Rostfahnen (hervorgerufen von den Schweissstellen) hatte, werde ich die Sache mit dem Zinkspray aufgreifen und den Stellen - nach entsprechender Entrostung - dann hoffentlich den Garaus machen. Bin gespannt ob das Zinkspray dauerhaft Schutz bietet und sich nicht durch Hitze etc. wieder "verflüchtigt".

--
Viele Roadstergrüße

Steffen

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Frischluft_Köln

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Geschrieben am 11.04.2006 um 18:35 Uhr

Hallo zusammen,
war gerade zum Waschen und beim Abledern dachte ich,
schaust mal wie das bei dir aussieht!!!!!!!!!!!
1600 km auf dem Tacho und praktisch nicht bei Nässe gefahren.
Schon auf den ersten BlicK an den Schweißnähten des Endschalldämpfers
kräftiger Rost.
Früher hieß es von italienischen und französischen Autos, die rosten schon im Katalog.
Muß man da so akzeptieren?? Wird mit Sicherheit Einfluß auf die Lebensdauer haben oder nicht. Wie kann es sein, daß bei einigen Usern hier im Forum auch nach 20.000km nix zu sehen ist, bei mir schon nach exakt zwei Wochen und der kurzen Laufleistung?
Werden da verschiedene Qualitäten verbaut oder ist das ein Produktionsfehler? Ich hab nen 200er.
Wer hat das schon bei DCR reklamiert?
Grüße
HB

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R171 200

(nicht mehr aktiv)

Geschrieben am 11.04.2006 um 20:57 Uhr

Hallo
seit ich den Wagen neu habe 01.05 ist von mir an den Halterungen 99,9% Zinkspray drauf und bis heute nix zu sehen von Rost.
Der Wagen wurde im unteren Bereich incl. Stoßfänger demontiert und mit flüssigwax behandelt. Vielleicht fahre ich den Wagen ja länger und dann kann es sich nur Positiv auswirken.
Wenn es regnet bleibt er in der Garage und der "A" muß dran glauben.
mfG Peter

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Frischluft_Köln

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Geschrieben am 13.04.2006 um 07:55 Uhr

Hallo Steffen,
hast Du das bei Deinem Händler reklamiert?
Wenn ja, wie war die Reaktion?
Grüße
HB

SB schrieb:

Hallo Torsten,

vielen Dank für Deine Info. Da ich an meinem Kleinen auch schon direkt nach der Fahrt von Bremen (Werksabholung) nach Hause diese Rostfahnen (hervorgerufen von den Schweissstellen) hatte, werde ich die Sache mit dem Zinkspray aufgreifen und den Stellen - nach entsprechender Entrostung - dann hoffentlich den Garaus machen. Bin gespannt ob das Zinkspray dauerhaft Schutz bietet und sich nicht durch Hitze etc. wieder "verflüchtigt".

--
Viele Roadstergrüße

Steffen

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User seit 24.01.2006

Geschrieben am 13.04.2006 um 09:37 Uhr

Hallo HB,

nein, habe die Sache nicht reklamiert, da ich denke es handelt sich "nur" um einen Schönheitsfehler (Stichwort Rostfahnen) und kein wirkliches Problem. Da mich die Rostfahnen aber schon gestört haben, habe ich gestern eine Dose Zinkspray (Fa. Presto) gekauft (€ 2,99), die Halterungen entrostet, die unbeteiligten Stellen sauber abgeklebt und die Halterungen eingesprüht. Werde das Ganze heute Abend und morgen früh nochmal wiederholen (der Kleine steht im Moment abgeklebt in der Garage). Laut des Autoteilehändlers ist das Zinkspray sehr wirkungsvoll und meine Bedenken wegen der Hitzebeständigkeit sind auch ausgeräumt: Hitzebeständig bis 800° C.
Solltest Du bei Deinem Händler reklamieren bin ich an seiner Aussage natürlich sehr interessiert!

--
Viele Roadstergrüße

Steffen

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Frischluft_Köln

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Geschrieben am 16.04.2006 um 08:44 Uhr

Hallo Steffen,
ich war gestern mal bei meinem Händler und habe das vorgestellt.
Wagen hoch, der Werkstattmeister mit nem Lappen den Rost an den
Schweißstellen des ESD abgewischt. Fand er auch nicht schön, meinte aber, das wäre "normal". Sprach etwas von austauschen, aber es käme dann wieder. Er hat vorgeschlagen, dass ich das kurz vor Ablauf der Gewährleistung nochmals reklamieren solle, es würde mehr Sinn machen, dann den ESD zu tauschen. Der ist tatsächlich aus Edelstahl.
Ich werds machen wie DU, etwas Zinkspray drauf (hab ich bisher noch nicht gefunden) und dann mal weiter beobachten. Ist bisher der einzige "Wermuthstropfen" an meinem Auto, aber ohne dieses Forum wäre mir das gar nicht aufgefallen.
Ich bin nach wie vor begeistert, immer mit breitem Grinsen, unterwegs.
Frohe Ostern und ..........
Grüße HB

SB schrieb:

Hallo HB,

nein, habe die Sache nicht reklamiert, da ich denke es handelt sich "nur" um einen Schönheitsfehler (Stichwort Rostfahnen) und kein wirkliches Problem. Da mich die Rostfahnen aber schon gestört haben, habe ich gestern eine Dose Zinkspray (Fa. Presto) gekauft (€ 2,99), die Halterungen entrostet, die unbeteiligten Stellen sauber abgeklebt und die Halterungen eingesprüht. Werde das Ganze heute Abend und morgen früh nochmal wiederholen (der Kleine steht im Moment abgeklebt in der Garage). Laut des Autoteilehändlers ist das Zinkspray sehr wirkungsvoll und meine Bedenken wegen der Hitzebeständigkeit sind auch ausgeräumt: Hitzebeständig bis 800° C.
Solltest Du bei Deinem Händler reklamieren bin ich an seiner Aussage natürlich sehr interessiert!

--
Viele Roadstergrüße

Steffen

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