MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Nach nur 6000 km Rost am Endschalldämpfer!

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Geschrieben am 29.03.2006 um 18:34 Uhr

Schalke-Power schrieb:

<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Schalke-Power am 29.03.2006 um 15:18 Uhr ]</font>

Spooky

du vestehs meinen Beitrag wohl eher nicht.

die Überschrift sagt doch einiges aus oder???
Wie gesagt das Auspuffanlagen rosten ist eigentlich klar, zumindest meistens die Serienanlagen.

Zitat

Das die Auspuffanlage langsam zu rosten beginnt, ist ganz normal

deswegen fragte ich, wenn das normal ein soll bei der km Leistung wie mag der dann bei 20.000km aussehen. Meiner hat kaum Rostspuren.
Ich hoffe es ist klar geworden

--
ciao Marco

"Schalker dürfen das......."

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Weisst du was, vergiss es. Wenn du das nicht verstehen willst, ...

--
Grüssle,
Spooky

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Biju

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Geschrieben am 29.03.2006 um 23:12 Uhr

Hallo Torsten,

ich habe mir meinen Kleinen (200er BJ 2.05) heute mal von unten angesehen.

Also da ist nach 24.000 km und Winterbetrieb noch kein Rost zu sehen.

Bei deiner Laufleistung wohl auf jeden Fall zu früh.
Aber vielleicht hat das ja auch eine gute Seite und Du kannst mal über Väth, Eisenmann, Supersprint usw. nachdenken.

Gruß
Jürgen

--
Das schönste an einer Geraden ist die Kurve danach.

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Oti

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Oti

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Geschrieben am 29.03.2006 um 23:19 Uhr

uuuppssss...

da muß ich wohl mal unter meinen krabbeln (EZ 11/05, 10000 km)...

--
Grüße - Johannes

Allzeit gute Fahrt und immer das richtige Wetter über'm offenen Dach!

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Schalke-Power

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Schalke-Power

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Geschrieben am 29.03.2006 um 23:42 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Schalke-Power am 30.03.2006 um 00:03 Uhr ]

Spooky schrieb:

Schalke-Power schrieb:

<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Schalke-Power am 29.03.2006 um 15:18 Uhr ]</font>

Spooky

du vestehs meinen Beitrag wohl eher nicht.

die Überschrift sagt doch einiges aus oder???
Wie gesagt das Auspuffanlagen rosten ist eigentlich klar, zumindest meistens die Serienanlagen.

Zitat

Das die Auspuffanlage langsam zu rosten beginnt, ist ganz normal

deswegen fragte ich, wenn das normal ein soll bei der km Leistung wie mag der dann bei 20.000km aussehen. Meiner hat kaum Rostspuren.
Ich hoffe es ist klar geworden

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ciao Marco

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Geschrieben am 30.03.2006 um 07:55 Uhr

Hallo Torsten,

also nach nur 6.000 km und knapp sieben Monaten dürfte die Anlage meines Erachtens noch keinen Rost ansetzen. Ich bin zwar Laie auf dem Gebiet, aber auf dem Bild sieht es so aus, als käme der Rost von den Schweißnäthen, welche ja eine Schwachstelle darstellen. Ich könnte mir vorstellen, dass es vielleicht im Normalfall eine Versiegelung o.ä. der Schweißnäthe gibt und sowas bei dir vergessen oder nicht korrekt ausgeführt wurde. Aber wie gesagt bin Laie.
Meiner (280er 11/06) weißt keinerlei Rostspuren auf und wurde den ganzen Winter gefahren und immer draußen geparkt.

@Spooky

Du schreibst: "aus Edelstahl, wie kommst du denn darauf? Das die Auspuffanlage langsam zu rosten beginnt, ist ganz normal."

Dass die Anlage aus Edelstahl sei, dachte Torsten ja nur - könnte ja auch sein, warum auch nicht. Und dass eine Auspuffanlage irgendwann zu rosten beginnt - logisch, aber bitteschön nicht nach knapp sieben Monaten bei 6.000 km.
Im Übrigen, ist Marco nicht der einzig Blöde hier, ich bin nämlich auch blöd, da ich deinen Einwand auf Marco's erstes Posting auch nicht verstehe, obwohl ich lesen (und sogar schreiben) kann.

Marco wollte meines Erachtens eine zukünftige Chronologie, (rein hypothetisch natürlich), über die Lebenserwartung von Torsten’s Auspuff formulieren, welche den schlimmsten Fall im Endstadium darstellt, nämlich dass nach 12.000 km der Auspuff abfällt. Rein bezogen auf den bisherigen Verfallszyklus (Zustand im Zwischenstadi-um bei 6.000 km), bei gleichem Hinweis darauf, dass bei seiner Anlage, nach einer Laufleistung von 20.000 km das äußere Erscheinungsbild sich deutlich von dem aktuellen Zustand von Torsten’s Auspuff im positiven Sinne abhob.

Will nur heißen, dass Marco nach 20.000 km keinen Rost hatte, was gibt es da nicht zu verstehen?

Schöne Grüße
Gunky

--
Allen allzeit knitterfreie Fahrt

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Micha17

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Geschrieben am 30.03.2006 um 10:09 Uhr

slktorti schrieb:

Hallo Gemeinde,

Ich will ja nicht meckern und ich fahre das Auto sehr gern.
So sehen meine Endschalldämper nach 6000 km (280er Sept 05) aus. Bin in diesem Winter kaum gefahren.
Ich dachte immer diese sind aus Edelstahl.

--
Gruss Torsten
... die Wahrheit liegt irgendwo da draußen.

Hallo!
Ich würde mal zum Freunlichen fahren und versuchen es zu reklamieren!Soweit wie ich es auf den Bildern erkennen kann fehlt bei dir die Beschichtung!Also ist es ein Herstellerfehler,welcher unter die Garantieleistung fällt!

--
Gruß Micha17

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Julian350

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Geschrieben am 30.03.2006 um 11:15 Uhr

slktorti schrieb:

Bin in diesem Winter kaum gefahren.

Das ist der Fehler. Unser SLK fuhr den ganzen Wintern und die ESDs sehen aus wie neu.

--
mfg
Julian

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slktorti

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slktorti

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Geschrieben am 30.03.2006 um 12:42 Uhr

Hi Leut's,
Erstmal Thanks für eure Posting's. Übrigens dachte ich nur die Endschalldämpfer (nicht der ganze Anlage) sind aus Edelstahl, denn so etwas gibt's bei ATU schon für 300€, bei einem 40000€ (das sind 80000 DM) Auto.
@Micha17
Weißt Du genaueres? Es kommt immer gut wenn man zum Händler fährt und mit ein wenig " Fachwissen" auftreten kann. Sonst erzählen die einem sonst was.

--
Gruss Torsten
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SIM-SON

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SIM-SON

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Geschrieben am 30.03.2006 um 22:14 Uhr

Hallo Torsten!

Dir zum Trost, dass du nicht der einzigste Betroffene bist.
Ich habe zumindest am linken Auspuff an der gleichen Stelle wie bei dir auch schon einen Rostfleck. (Hab noch nicht so genau nachgeschaut, ob es am rechten auch so ist)
Ich bin den Winter durchgefahren, hab jetzt 7400km runter, der Rostfleck war aber schon vor dem Winter.
Es ist schon deprimierend, unter der sprichwörtlichen Mercedesqualität hatte ich mir auch was anderes vorgestellt.

Gruss SIM-SON

--
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MDStar58

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Beiträge: 11
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Geschrieben am 09.04.2006 um 20:59 Uhr

Hallo Torsten,

normal ist das bei 6000 km sicher nicht! Es gab auch schon öfters Probleme mit den Endtöpfen. Ich würde Dir empfehlen, dass Du mal bei Deiner Werkstatt vorbeifährst und dass die versuchen sollen den Rost zu entfernen! Dann würde ich die Sache mal beobachten, falls es nicht besser wird, kannst Du die Endschalldämpfer erneuern lassen. Hast ja noch Gewährleistung. Zudem rostet ja nicht der Endschalldämpfer selbst sondern lediglich der Halter.

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