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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Sammelthread für LPG - Umbauten! |
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Forensextaner
Beiträge: 50
User seit 29.11.2012
 |  Geschrieben am 31.01.2013 um 14:52 Uhr
| Also so pauschal gehts mal nicht.
Nein, ich habe schon 4 Autos auf Autogas gehabt, alle 4 nahezu perfekt in jeder Lage eingestellt mit OBD2, ohne jegliche Probleme. In jeder Lastsituation!
Habe Erfahrung der Einstellerei jedoch nicht mit MAP Verdampfern und Tuning und nein der Wagen war falsch und ist immernoch teilweise falsch umgebaut. Ich habe die Kühlwasseranbindung endlich richtig hinbekommen, sodass ich auch bei eingeschalter Heizung vernünftige Verdampfertemperatur habe. Wieso kommst du auf die Idee, dass sie vorher schon richtig war? Der Verdampfer liegt dummerweise horizontal, die Eingasschläuche sind unterschiedlich lang, ein kleiner Knick in der Zuleitung etc.
Das dumme ist nur, dass es verdammt schwierig ist den Wagen ohne OBD2 mit carsoft und live shorttrims anzupassen.
Da ich mittlerweile alle möglichen Einstellungen durch habe bin ich davon überzeugt, dass es der Engpass in der Zuleitung ist der für das Ruckeln ab 4000U verantworlich ist. Weder Druck noch nicht nicht ausreichende Verdampferleistung sind schuld.
Bitte sei nicht besserwisserisch und verurteile nicht jemanden vorschnell sondern versuche mal hilfreich zu sein. Meine Einstellung ist jetzt im IDLE bei 1,45bar. Du hattest mal geschrieben dass damit nichtmal dein Feuerzeug laufen würde. Das ist aber völlig falsch, wenn ein MAP Verdampfer verbaut ist. Der passt den Druck ja schön linear an bei Aufladung.
Aber zurück zum Thema: Der Thread war eigentlich gedacht mal hier Einstellungen zu Posten um ANHALTSWERTE zu bekommen. PS: Der Umrüster hat die MIL abgeschaltet (!!!) um einige Dinge zu vertuschen. Leider habe ich das Gefühl das eine Umrüstfachwerkstatt da leider auch nicht mehr weiß als ich.
--
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