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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Sammelthread für LPG - Umbauten! |
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|  Geschrieben am 12.06.2008 um 20:58 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Meik7611 am 14.06.2008 um 09:38 Uhr ]
Hey Thomas,
ich würde sie nach meinen Erfahrungen mit Ihnen sicher nicht empfehlen. Ich habe allerdings hier auch schon andere Stimmen gehört. Jedoch werde ich immer direkt wachsam wenn direkt erstmal alles abgewiesen wird und auf Garantie verwiesen wird anstatt sich erstmal anzuhören was jetzt genau los ist.
Ich muss jetzt abwarten wie er reagiert wenn ich bei ihm vor der Tür stehe bei dem Termin und ob er mir für das nachbessern (den was anderes ist es nicht und ist schon das 2. mal wenn man von den 7 Anlagen feinjustierungen absieht) Geld aus der Tasche ziehen will.
Dekra Gutachten: http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=EWxXrt0y3SCB5wB.JPG
--
MfG
Meik
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 | Geschrieben am 25.07.2008 um 13:34 Uhr
| Hallo Zusammen,
so ich bin jetzt zum dritten mal bei meinem Gasumbauer zum Finejustierung meiner Gasanlage gewesen.
Wobei die Betonung auf Finejustierung liegt.
Die Symptome:
1. Beim Start an der Ampel beim Losfahren von Rot auf Grün hat sich mein Motor Im Gasbetrieb immer leicht verschluckt, und ist dann normal angefahren.
2. Beim vollen Beschleunigen im Automatikbetrieb bleib das Getriebe im Drehzahlbegrenzer hängen und schaltete keinen weiteren Gang hoch, erst dann wenn ich leicht den Fuss vom Gas genommen habe.
3. Bei Fahrten auf der Autobahn mit Hoch/Höchstgeschwindigkeit hat der Motor nicht ganz ausgedreht und ist bei 5400 UpM „hängen geblieben.
Symptomlösung:
Der Gasdruck wurde am Verdampfer von 2,7 Bar auf 3,6 Bar angehoben, sodass die Gaspumpe bei Volllast mehr Gas fördert.
Die Zündsteuerung wurde optimiert und auf den erhöhten Gasdruck angepasst.
Zuvor ohne Riemenscheibe hatte ich gefühlte 160-165 PS, und wenn ich dann auf Benzin wieder umgeschaltet habe, war dann wieder die volle Leistung da.
Zudem habe ich ja auch die grosse Riemenscheibe verbaut, und jetzt kann ich sagen, dass in Kombination mit der Riemenscheibe, dem grossen LLK und im Gasbetrieb wieder meine 197 PS habe.
Also bei Prins Verdampferanlagen Kompensation des Leistungsverlust:
Grosse Riemenscheibe, grosser Uni oder ACC LLK, Finejustierung der Gasanlage.
Kosten für Riemenscheibe + LLK: 500 bis 800 € je nach Anbieter des LLK
Die Finejustierung der Gasanlage ist innerhalb der der gesetzlichen Garantiezeit bei meinem Gasumbauer kostenlos.
--
Viele Grüsse
Ralf
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| Geschrieben am 09.08.2008 um 14:44 Uhr
| Fahre einen 320 SLK-Bj.2001.KM Stand 255.000 KM.Stand 5.8.2008.
Umbau 12-2004.Landi-Renzo-Stacko Zylindertank in Radmulde.
50l Tank.bei KM STand 79.000. umgerüstet.
Fahre ca.55000 KM als Handelsvertreter im Jahr.Innerhalb der Garantie
3 Gasdüsen auswechseln lassen.1x danach ca. 85 Euro für 4 te gezahlt.
Ich denke das ist für gefahrene ca. 150.000 auf rein Gas gefahren KM ok!
Ich brauche ca. 12 KM bei einigermassen gleichmässiger Fahrweise.
Habe auch schon mal 20 Liter bei Vollgas verbraucht..
Empfehle allerdings,bei Vollgasfahrten,auf Benzin umzuschalten,da wessentlich
spritziger und termisch auch für den Motor gesünder.Hab ne andere Software
die bei Super+ richtig gut abgeht. |
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| Geschrieben am 10.08.2008 um 10:47 Uhr
|
Ramius schrieb:
Hallo Zusammen,
Zuvor ohne Riemenscheibe hatte ich gefühlte 160-165 PS, und wenn ich dann auf Benzin wieder umgeschaltet habe, war dann wieder die volle Leistung da.
Zudem habe ich ja auch die grosse Riemenscheibe verbaut, und jetzt kann ich sagen, dass in Kombination mit der Riemenscheibe, dem grossen LLK und im Gasbetrieb wieder meine 197 PS habe.
Also bei Prins Verdampferanlagen Kompensation des Leistungsverlust:
Hallo Ralf,
bitte nicht Verallgemeinern, nur weil Deine Prins-Anlage erst nach dem Kompressor-KIT richtig läuft. Das kann diverse Ursachen haben und muß nicht symptomatisch für alle Prins Anlagen sein. Meine Anlage läuft auch mit Kompressor-KIT, aber mit gefühlten 230 PS, sowohl im Benzin, wie auch im Gasbetrieb. Ich merke jedenfalls nach dem Umschalten auf Benzin keinen Leistungsunterschied. Allerdings mußte ich für dieses Ergebnis auch geschätzte 7 mal zum Feinjustieren bei 60.cent.
Gruß, Thomas
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| Geschrieben am 10.08.2008 um 10:49 Uhr
|
raven 1 schrieb:
Mich würd mal interessieren ob es einen 32 er auf LPG umgerüstet
gibt? MItr wurde gesagt,daß geht nicht???
Hallo raven 1 !
das ist nicht richtig, es gibt bereits im Netz eine 32er Limousine aus Deutschland, welche in Holland umgerüstet wurde, der Pfad ist auch hier bei uns irgendwo hinterlegt.
Also, geht nicht, gibts nicht !!
Gruß, Thomas
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| Geschrieben am 21.09.2008 um 17:22 Uhr
| Und es geht doch… echte 240km/h(mit Garmin Zumo 550 gemessen) mit LPG Gas, ACC LLK und Techtec Riemenscheibe….(Tachoanzeige 248 Km/h) und ich behaupte mal, echte 5 Km/h wären noch drin gewesen, aber das liess die Verkehrssituation heute Mittag auf der A2 nicht zu. Und da sage noch einer: Gasbrenner sind langsam…aber dann rauschen auch mindestens 17L Gas/100Km durch die Düsen  
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Viele Grüsse
Ralf
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