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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Manuelles Schalten SLK32AMG |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 24.08.2003 um 09:33 Uhr
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Hallo zusammen
Nach dem Umstieg vom 320er mit Handschaltung auf den 32er, fehlt mir die Möglichkeit, das Drehmoment auch wirklich auszunutzen.
Der 32er schalten bereits bei 1/4-Gas einen Gang zurück und bei 1/2-Gas bereits 2 Gänge.
Wie soll man denn da das tolle Drehmoment ausnutzen können?
Ich weiss, dass es mal ein Thema war, das Winterprogramm auf manuell umprogrammieren zu lassen.
Hat das jemand von Euch gemacht? Wenn wo und was hat die Sache gekostet? Würdet Ihr das wieder machen?
Danke und Grüsse
Stefan |
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| Geschrieben am 24.08.2003 um 10:08 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Exilschwabe am 24.08.2003 um 10:11 Uhr ]
Norge schrieb:
Ich weiss, dass es mal ein Thema war, das Winterprogramm auf manuell umprogrammieren zu lassen.
Hat das jemand von Euch gemacht? Wenn wo und was hat die Sache gekostet? Würdet Ihr das wieder machen?
Danke und Grüsse
Stefan
Hallo Norge,
die M-Schaltung ist ganz offiziell über AMG erhältlich (Manufaktur) und wird in Affalterbach direkt bei AMG installiert (dauert 1 Tag - kostest ca. 1.800 €, wenn ich es richitg im Gedächnis noch habe).
Aus meiner subjektiven Sicht zusammen mit dem Nürburgringfahrwerk (fahrwerkseitige Abstimmung ebenfalls durch AMG direkt), eine sinnvolle Anschaffung, die den Fahrspass nochmals erhöht.
Bestellen erfolgt direkt über AMG. Die Telefonnummer lautet: 07144/3020.
Gruss
Steffen
P.S.: Interessant, den "neuen" Verkaufsraum, Motorenmontage und MAnufaktur anzuschauen. Sollte aber davor terminiert werden |
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| Geschrieben am 27.08.2003 um 13:30 Uhr
| Also, zum Thema Umbau der Schaltung auf manuell kenne ich nur Meinungen derer, die es gemacht haben. Die fanden es eben sehr gut, das Drehmoment auch nutzen zu können und würden es wohl wieder tun. Man büßt dabei dann das S-Programm ein, denn dies wird dann zu "M".
Ich persönlich komme mit dem "W"-Modus ganz gut hin. Meiner Meinung nach (gemessen habe ich es nicht  ) hält das Getriebe den Gang dann bis ca. 2/3 Gaspedalstellung drin. Dies gilt für den 4. und 5. auf der Autobahn, denn nur das finde ich das runterschalten manchmal nervig und unnötig. Die Beschleunigung reicht in der Regel auch voll aus, um mitzukommen.
Im unteren Tourenbereich, typisch beim Cruisen über Land, muß man in "W" schon mal bewußt drauftreten, damit er an einer Steigung vom 5. (bei 1500 U/min) auch wieder in den 4. oder 3. kommt, damit man nicht "stehenbleibt".....
Zum Fahren mit/ohne ESP nur soviel: Im Winter/Bei Nässen "ohne" ist der 32er ein Abenteuer, spaßig aber nicht auf Dauer 
--
Greetz
Bernd |
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