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Tipps und Technik R170 » » Thema: Klimaanlage Nachrüstsatz... |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 22.08.2003 um 13:00 Uhr  
| Hallo, wollte mal was zur allgemeinen Info posten, nachdem ich in der Suchfunktion vergeblich danach gesucht habe...
Für den SLK gibt es im Gegensatz zu hier kundgemachten Meinungen die Klimaanlage auch zum Nachrüsten. Kostenpunkt 1299,- Euros ohne Montage.
1799,- Euros all inklusive.
Die Anlage ist von Diavia (Waeco)
Nachdem mein kleiner geflegter SLK ohne Klima (für mich eigentlich schon unglaublich) nach eigener leidvoller Erfahrung (und der läppischen Meinung eines Audi-Verkäufers mit dem Verweis auf ein im Hof stehenden Fiat Punto mit Schiebedach ohne Klima) ein Ladenhüter zu sein scheint, kam ich auf die Idee diese nachzurüsten...
Nun meine Fragen:
Taugt Diavia was ?
Überprüft DC die Nachrüstanlagen auch bei der Assyst B ?
Kann man beim Einbau was selber machen ?
Ist der Preis gut ? (Gab hier ja ein paar KFZ-Experten im Board)
Gibts irgendwas zu beachten ?
Würde mich auf Antwort freuen
Gruß
Lexi
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenprinz
Beiträge: 5504
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 22.08.2003 um 13:37 Uhr  
| Lexi,
ich habe mir mal vor ein paar Jahren in einen Audi eine Klimaanlage von Diavia nachrüsten lassen: Der reinste Horror! Es fing damit an, daß die Werkstatt (Bosch-Betrieb) handwerklich absolut überfordert war. Sowohl Einbau als auch elektrische Verkabelung war absolute Unterkante. Gut, das mag in anderen Betrieben anders bzw. besser sein. Dazu kam, daß keine Originalschalter nachgerüstet werden konnten, alles wurde irgendwie improvisiert. Alle anderen Einzelheiten will ich hier aussparen.
Die wichtigste Erfahrung aber war, daß Fahrzeuge mit Klima ab Werk teilweise andere Komponenten verbaut habe, wie z.B. Kühler mit höherer Leistung wegen der höheren abzuführenden Wärmemenge, je nach Modell und Ausführung z.B. auch eine Art Kickdownschalter (wird heute elektronisch getätigt), der dafür sorgt, daß der Kompressor bei Vollast kurzzeitig abstellt, damit etwa beim Überholen volle Leistung anliegt etc.
Diese Dinge können bei einer Nachrüstung aus Kostengründen und teilweise auch aus technischen Gründen nicht berücksichtigt werden. Meine Anlage hat nie richtig funktioniert und war ein ständiger Quell von Ärgernissen, die letztendlich dazu geführt haben, daß ich mit dem D-Importeur Waeco in Emsdetten bei Münster/Westfalen einen "innigen Kontakt" pflegte.
Ich rate Dir deshalb aus eigener Erfahrung dringend von einer Nachrüstung ab. Die Nachrüstung ist immer ein Kompromiss, das Original wird nie erreicht.
--
Grüße, Lucky
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 22.08.2003 um 14:03 Uhr  
| Hallo
also das Nachrüsten ist so eine Sache. Sicherlich ist es möglich mit den Orginalteilen einen Status zu erreichen der einem ab Werk ausgerüstetem Fahrzeug gleichkommt. Die Frage ist wie teuer ist das ?
Es sit ja nicht nur der Kompressor ( Kältekompressor) usw, sondern die Unterschiede betreffen auch andere Komponenten wie Kühler, Kühlerventilator, Steuerung für das Ganze usw. Ein Nachrüstsatz berücksichtig das bestimmt nicht. Ist also in meinen Augen ein mehr oder weniger fauler Kompromiss. Ich persönlich bin der Meinung niemand kennt das Fahrzeug besser als der Herstellung und kennt die Zusammenhänge. Er hat das Fahrzeug inn einem Zustand wenn es auseinander gebaut ist und verfügt über die notwendigen Werkzeuge. Alles ander ist Bastelkram. Nächträgliches Ändern vielleicht noch ein paar Räder oder das Radio ändern. Mir hat mal ein Händler ein Fahrzeug angeboten mit Tageszulassung fast so wie ich wollte, bis auf die Sitzheizung. Der Wagen wäre günstiger gekommen als ein JAWA. Das Nachrüsten hätte damals fast 4000 DM gekostet. Ich habs nicht gemacht.
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