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|  Geschrieben am 15.08.2006 um 22:48 Uhr
| Guten Abend allerseits
Irgendwie habe ich beim Lesen solcher Threads wie "Schaltpaddles von AMG" immer das Gefühl, dass nicht alle Beteiligten vom Selben sprechen.
Der Titel lässt vermuten, dass es um Paddles geht (und mit Paddles meine ich nicht Schalttasten, sondern Paddles...), schliesslich geht es aber wieder doch nur um Schalttasten. 
Natürlich ist es IMHO schon ein grosser Fortschritt, wenn links nur noch runter und rechts nur noch rauf geschaltet wird. Aber eigentlich hätte ich gerne richtige Paddles, wie ich sie aus meinem BMW kenne. 
Gibt es das überhaupt resp. hat das schon jemand in seinem SLK?
Vielen Dank und lieben Gruss
gregorio |
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 |  Geschrieben am 16.08.2006 um 08:39 Uhr
| Hallo Gregorio,
die Paddels gibts schon von AMG (zumind. für den 55er). Steht auch weiter vorne in dem Thread. Die Kosten belaufen sich auf irgendwas um die 500€ wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Für mich kommt das dann in Verbindung mit dem Leder/Alcantara Lenkrad in Frage (praktisch das Black Series Lenkrad). Jedoch habe ich mom. noch bezugsprobleme seitens AMG.
Gude, Olli.
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| Geschrieben am 16.08.2006 um 18:21 Uhr
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Olli aus Mainhattan schrieb:
Hallo Gregorio,
die Paddels gibts schon von AMG (zumind. für den 55er). Steht auch weiter vorne in dem Thread. Die Kosten belaufen sich auf irgendwas um die 500€ wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Für mich kommt das dann in Verbindung mit dem Leder/Alcantara Lenkrad in Frage (praktisch das Black Series Lenkrad). Jedoch habe ich mom. noch bezugsprobleme seitens AMG.
Gude, Olli.
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Hallo Olli,
hast Du Daten des Lenkrads, Teile-Nr. und evtl. ein Foto ? Gibt es Vorbehalte von AMG wg. Lieferung an nicht "Black-Serie" Fahrzeuge ?
Gruß
Michael |
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| Geschrieben am 17.08.2006 um 09:30 Uhr
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MK647 schrieb:
Hallo Olli,
hast Du Daten des Lenkrads, Teile-Nr. und evtl. ein Foto ? Gibt es Vorbehalte von AMG wg. Lieferung an nicht "Black-Serie" Fahrzeuge ?
Gruß
Michael
Moin Michael,
als wir vor zwei Wochen bei der Black Series Vorstellung waren, hab ich natürlich gleich bei AMG nachgefragt  . Dort bekam ich die Antwort: kein Problem, das passt auch beim normalen 55er  . "Das Lenkrad bekommen Sie über Ihrer NL". Daraufhin hab ich "meine NL" (also Rolf) angeschrieben, er bekommt es leider nicht  . Ist also doch nicht sooo einfach, an das Lenkrad zu kommen.
Hier ein Foto, man sieht darauf den Materialmix (Leder/Alcantara) und die Schaltpaddels ganz gut:
http://www.mbslk.de/modules/4nAlbum/album/amgexperblacks/44d23e10731bc.jpg
Gude, Olli.
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| Geschrieben am 18.08.2006 um 18:20 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Peterli am 18.08.2006 um 18:21 Uhr ]
MK647 schrieb:
Hallo,
genau dahin wollte ich auch demnächst. Da bin ich mal gespannt auf das Ergebins.
Gruß
Michael
Hallo Olli, hallo Michael und hallo @ all!
Es ist vollbracht.
Seit heute morgen sind die Paddles verbaut.
Erster Eindruck: Sieht wirklich gut aus und fühlt sich auch sehr gut an.
Denn: die kompletten Paddles sind aus gebürsteten Aluminium gefertigt.
Die Dinger liegen schön kühl an den Fingern und lassen sich prima betätigen.
Der Umbau ist nicht so einfach wie man denken könnte.
Insgesamt benötigt ein versierter AMG Schrauber rund zwei Stunden bis alles tip-top verbaut ist. Die gesamte Elektronik der alten Tasten fliegt raus und eine neue Tastung mit den Paddles wird verbaut. Ferner muss der Blinkerhebel angepasst werden. Im original Zustand passt der platztechnisch nicht mit den Wippen.
Das Schalten ist, sehr erstaunlich  , nun lauter als vorher. Kein Witz: Jede Betätigung der Paddles wird mit einem nun lauteren Klicken untermalt. Dies ist nicht unangenehm aber im ersten Moment gewöhnungsbedürftigt. Auf jedenfall ist das manuelle Schalten nun kein Geheimniss mehr für den Beifahrer
Fazit: Der Umbau hat sich gelohnt. Beim kommenden Sportfahrerevent auf der Nordschleife im Oktober kommt dann der ausführliche Praxistest.
Greets, der Peterli
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