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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Umfrage: Verletzungsgefahr am SLK |
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Schreiberlevel: Forenkaiser
 Beiträge: 11520
User seit 13.07.2004
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Schreiberlevel: Forenquintaner
 Beiträge: 81
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Schreiberlevel: Forenunterprimaner
 Beiträge: 458
User seit 13.05.2005
 | Geschrieben am 08.01.2006 um 21:05 Uhr  
| Hallo und gute Besserung !
Wir kennen das Problem ebenfalls, allerdings blieb es bei kleinen Beulen am Haupt meines Gatten.
Als Frau kennt man diese Verletzungsgefahr von Küchenschränken (Oberschränken), vielleicht bin ich deshalb noch kein Opfer meines Kofferraumdeckels geworden.
--
Karin.
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Schreiberlevel: Forenunterprimaner
 Beiträge: 435
User seit 20.07.2003
| Geschrieben am 08.01.2006 um 21:50 Uhr  
|
SUL-15 schrieb:
Tach Gemeinde,
zum Glück (klopf auf Holz) noch nichts in dieser Art passiert.
Mag wohl daran liegen, dass nur meine Frau den Kleinen
ab und zu zum einkaufen benutzt.
Und bei einer Grösse unter 1,60m scheint der Kopf aus dem
Gefahrenbereich zu sein.
Gruß vom Niederrhein
Horst
--
Offen ist fast immer möglich
230 PreFL; magmarot; INXX und sonst nix
Hallo Horst,
das stimmt nicht ganz, ich bin ebenfalls unter 1,60m und mir ist es auch schon passiert und nicht nur 1x, wenn man die "Klappe" nicht ganz öffnet, hat auch ein kleiner Mensch keine Chance!
Gruß Elli | Antworten
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Schreiberlevel: Forenquartaner
 Beiträge: 100
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Schreiberlevel: Forenkönig
 Beiträge: 8014
User seit 06.08.2005
| Geschrieben am 09.01.2006 um 02:36 Uhr  
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Zaskar schrieb:
@ Chris:
Dann erkennen sich die Slk-Driver eben untereinander besser ... alle haben ne nette Narbe am Kopf....
das ist es....
kenne dies aus den Anfängen der Mountainbike und Downhill Szene. Machte man dort so "coole" Sachen wie mit dem MTB eine Bobbahn runter, so musste man mindestens einmal das Schlüsselbein gebrochen, ein paar Zähne verloren und unmengen von Narben besitzen um "in" zu sein.
Müssen wir das jetzt bei den Slk´lern auch einführen ?
--
Gruss, Karsten
___________________________________
Tuning ist...
...wenn's der Kenner sieht!
...kein Prollgehabe
...die schönste form seinen SLK zu ehren!
Hallo Karsten .... also da hab ich mich bisher immer ohne größere körperliche Schäden durchgemogelt .... allerding ist Bobbahn runter sicher ned ganz ohne. Bei mir hats aber schon auf ner Skipiste mitm MTB runter gelangt. 2 Kohlefaserfelgen im A*** .... naja, man war halt jung
Gehts nun mitm Slk weiter ?
Werden wir alle Genies ?
Ist ein Geheimbund im Entstehen - die Scarheads ???
Werden wir eine Randgruppe der Gesellschaft ?
Startet DC eine Umrüstaktion ?
Werden die Slk-Fahrer aussterben ?
Fragen über Fragen ..
.... Hey, ABC - ne Umfrage wär doch jetzt fällig
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.... duck und wech
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SLK - The sunny side of Life .... | Antworten
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Schreiberlevel: Forenabiturient
 Beiträge: 870
User seit 21.05.2005

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 User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 09.01.2006 um 22:46 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von jetstream am 09.01.2006 um 22:53 Uhr ]
ohhh,
der SLK ist ein schwer zu bedienendes Gerät. Extrem gefährlich, wie die hiesigen grauenhaften Unfallberichte zeigen. Mir ist es ähnlich gegangen:
letztens, da hab ich mir einen Zahn ausgeschlagen, als ich mit dem Kopf hinter dem Bremspedal lag, um das Gaspedal mit der Zahnbürste zu säubern. Das rechte Beim abgestützt am inneren Dachhimmel, da linke steckte im Aschenbecker. Ich hatte nur vergessen, dass das Dach geöffnet war.
Werde DC verklagen. Wenn schon auf jeder Mikrowelle in den USA steht: "für Babys und lebende Tiere nicht geeignet", dann kann ich erwarten, das Warntafeln und Warnleuchten den Fahrer vor solchen Gefahren schützt.
Oder die Motorraumhaube: da steht nirgends geschrieben, dass man die Finger rausnehmen muß - aus dem Motorraum- wenn der Deckel mit Schwung zugeknallt wird. Mir fehlen bereits 2 Finger deswegen.
Nehmt Eure dramatischen Beispiele: infolge schwerstem Versagen von DC vergißt ein Driver, seine Rübe aus dem Hau-Bereich der Haube zu nehmen. Das geht doch nicht, da muß ein Warnhorn und ein Schild stehen:
"Fahrer, die nicht lebensfähig und zu dämlich sind, die Rübe zu schützen, haben vor Inbetriebnahme dieses Wagens an einer Sicherheitsunterweisung teilzunehmen. Der Nachweis eines Idiotentrainings ist am Mann ständig mit zu führen. Eine lizensierte Aufsichtsperson, die den Bekloppten vor Selbstverstümmelung schützt, muß im Umkreis von 220cm (um den Fahrer) bereit stehen, um diesen vor Verletzungen und weiterer Verstrahlung zu schützen. Desweiteren ist sicherzustellen, dass der Täter sich nicht noch zusätzlich dadurch lächerlich macht, indem er seine hoffnungslose Unfähigkeit zur Bedienung eines Serienfahrzeuges in gewissen Foren voller Stolz oder Trieb veröffentlicht. Zuwiderhandeln wird mit einer MPU geahndet"
Sehr ihr, so muss eine Warnung im Sinne der Produkthaftung aussehen. In Schriftform (als Warntafel, parallel dazu als Bandansage, dazu Rundumwarnleuchte und bereithängender Schutzhelm (Rübenschoner).
Hat das der SLK? Nein, selbstverständlich nicht.
Warum nicht? Weil dieser gebaut wird in der Hoffnung, halbwegs lebensfähige Eigner zu finden.
Ja wo sind wir denn? Ich habe schon genug mit mir selbst zu tun (atmen nicht vergessen, Gleichgewicht halten, Schließmuskel unter Kontrolle halten.. da hab ich keine Zeit, mich auch noch um die katastrophale Konstruktion des SKL´s zu kümmern.
Wir werden eine Sammelklage starten... Ich bitte um Kostenvorauszahlung.
Gruß Peter | Antworten
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Schreiberlevel: Forenquintaner
 Beiträge: 88
User seit 25.10.2004
| Geschrieben am 09.01.2006 um 22:49 Uhr  
| Mir ist das auch schon öfter passiert, da ich das Fach für das Reseverad jedesmal für die Malzbierkiste meiner Frau nutze und beim Rausheben selbiger den Kopf anstoße. Bislang allerdings ohne Blut
Verletzt habe ich mich aber schon unten am Lenkrad am scharfkantigen Kunststoff, habe mir den Finger leicht eingeschnitten.
Grüße,
Jörg
--
SLK 230K, brilliantsilber, Automatik, EZ 7/2001 | Antworten
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