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User seit vor Apr. 03
|  Geschrieben am 28.12.2005 um 13:58 Uhr
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ROBBAN schrieb:
Hallo Ronaldo,
Wie ist es mit deine gas dampfer, feuchtigkeit ?
War es kalt wenn es passiert ?
Wie war die feder komfort hinten, hart ?
Glaube du kann eine probleme haben mit die gasdampfer, die seite wie war die tiefste. Wenn es warmer sind dann geht die gas dampfer tiefer ob du problem hast.
Nur eine weitere idee...
Viele grüsse
Rob
Hi Rob,
zu Deinen Fragen 1 + 3 kann ich nichts sagen. Der Wagen hat Original Stoßdämpfer und Federn drin. Ich bin damit ca. 90.000 km gefahren.
Zu Frage 2: Es war kalt, ca. - 5°C.
Kann es damit was zu tun haben?
--
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 28.12.2005 um 14:00 Uhr
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speedy63 schrieb:
Hallo Ronaldo,
ganz blöde vermutung: Tank leer bzw.fast leer 
Ansonst kann es wirklich nur an den Bodenunebenheiten liegen!
--
Grüße von Vice alias speedy63,
dem Spanischen Schwaben aus der Schwabenmetropole!
Gar nicht blöde, bin ja für jeden Tip dankbar. Nur: 1. war der Tank fast voll und 2. war der Tank nach dem "10 m weiterfahren" noch genauso voll.
--
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User seit 24.10.2004
| Geschrieben am 28.12.2005 um 14:13 Uhr
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Ronaldo schrieb:
ROBBAN schrieb:
Hallo Ronaldo,
Wie ist es mit deine gas dampfer, feuchtigkeit ?
War es kalt wenn es passiert ?
Wie war die feder komfort hinten, hart ?
Glaube du kann eine probleme haben mit die gasdampfer, die seite wie war die tiefste. Wenn es warmer sind dann geht die gas dampfer tiefer ob du problem hast.
Nur eine weitere idee...
Viele grüsse
Rob
Hi Rob,
zu Deinen Fragen 1 + 3 kann ich nichts sagen. Der Wagen hat Original Stoßdämpfer und Federn drin. Ich bin damit ca. 90.000 km gefahren.
Zu Frage 2: Es war kalt, ca. - 5°C.
Kann es damit was zu tun haben?
--
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Hallo Ronaldo,
Ob du probleme hat mit feuchtigkeit in den gas dampfer wird es eis wenn kalt. Die eis expandiert und dann kann du problem haben. Aber wenn es passiert wird die dampfer sehr hart. Und dann kann die slk höher stehen auf die seite du problem hast. Wenn es warm wird geht es wieder in standard zustand. Aber ob du ungluck hast dann wird die dampfer kaputt. Also es wird sehr tief, steht nur auf die federn.
Hoffe die erklärung sind verstänlich.
Viele grüsse
Rob |
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User seit 23.03.2004
| Geschrieben am 28.12.2005 um 14:43 Uhr
| Du hättest gleich vorne auch nochmal nach einem Unterschied links/rechts schauen sollen. Wenn es da einen gegeben hätte (im selben Verhältnis zu hinten), dann würde es komplizierter werden, die Ursache herauszufinden.
Wäre vorne alles gleich gewesen, bliebe nur die Möglichkeit mit der Unebenheit hinten - wenn man mal den eher theoretischen Fall ausser Betracht läßt, daß Dein Wagen krumm ist 
Gruß,
Harald
--
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 28.12.2005 um 16:16 Uhr
|
HarryB schrieb:
Du hättest gleich vorne auch nochmal nach einem Unterschied links/rechts schauen sollen. Wenn es da einen gegeben hätte (im selben Verhältnis zu hinten), dann würde es komplizierter werden, die Ursache herauszufinden.
Wäre vorne alles gleich gewesen, bliebe nur die Möglichkeit mit der Unebenheit hinten - wenn man mal den eher theoretischen Fall ausser Betracht läßt, daß Dein Wagen krumm ist
Gruß,
Harald
--
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Vorne war es genau umgekehrt, aber nicht so extrem.
Nachdem ich den Wagen 10m nach vorne gefahren habe, habe ich vorne nicht mehr kontrolliert.
--
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 28.12.2005 um 16:37 Uhr
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onsnester schrieb:
Hallo,
das war bei mir auch schon. Das ist immer in dem Hof von meinem Kumpel so. Ich hab mich auch schon gewundert. Aber egal wo ich das Auto abstelle(außerhalb von genau dem Hof) ist es wieder in einem gleichen Abstand.
Liebe Grüße
--
Grüße vom Bodensee
Philip
Interessant.
Ich komme aus dem Rheinland und das Erlebte passierte bei München.
Ob's am Ende vielleicht an Bayern liegt???
--
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User seit 31.03.2005
| Geschrieben am 28.12.2005 um 16:41 Uhr
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Dann muss es am ganzen Süden liegen Komme aus Friedrichshafen. Zwar ganz ganz nah an Bayern dran aber doch Schwäbisch 
Aber ich denke, dass das nichts besonders schlimmes ist. Vielleicht, wenn man einen Bordstein hochfährt und dabei lenkt, dass die Federn unterschiedlich reagieren. Denn nach dem Randstein parke ich ja und die Federn können nicht mehr arbeiten.
Ich habe gelesen, du hast Serienstoßdämpfer und Federn? Ich hab die Eibach Federn drin. Also daran kanns schonmal nicht liegen.
Grüße vom See
--
Grüße vom Bodensee
Philip |
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