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|  Geschrieben am 28.12.2005 um 23:39 Uhr
| Also ich habe jetzt heute nocheinmal bestellt, habe jetzt zwar die Visioflex hier liegen, aber wie schon festgestellt sind sie nicht montierbar ... falscher "Anschluss". Jetzt habe ich die Bosch Aerotwins bestellt (siehe da eine Bebilderung des "Anschlusses" wie ich ihn kenne  ) und hoffe, dass ich irgendwann jemanden kennenlerne, der einen A6 fährt der mir die Wische dann abkauft. Bis dahin bleiben sie dann hier bei mir liegen, fertig.
Auf jeden Fall habe ich jetzt die 550mm/530mm Variante bestellt und hoffe, dass ich sie bald bekomme 
--
MfG
Meik
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| Geschrieben am 29.12.2005 um 09:15 Uhr
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daro22 schrieb:
Guten Morgen allerseits,
ich habe gestern auch die Bosch Aerotwin bestellt. Mein Händler sagte mir aber dass der 550er mit Spoiler wäre und der 530er ohne.
Was hat es damit auf sich?
Hallo,
Mit und ohne spoiler gibt es die SW-er von Bosch nur bei den "altmodischen" SW-er. Dabei ist die dementsprechende Artikelnummer dann auch mit oder ohne "S" am Ende.
Bei den flachen (nachrüst-) SW-er ist der spoiler sozusagen integriert in der SW-Gummi-Form, deshalb also auch immer ein "S" am Ende der Artikelnummer.
Einen Unterschied zwischen 530 und 550 gibt es da also nicht!
OPass also auf dass Du die modernen flachen (nachrüst-) SW-er bekommst und nicht die "altmodischen"
--
RobertSLK |
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| Geschrieben am 29.12.2005 um 09:54 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Meik7611 am 29.12.2005 um 09:54 Uhr ]
Auch nicht schlecht. Also ich habe die S´er bestellt und davon ist einer, wie schon geschrieben lt. Beschreibung 550mm und der andere 530mm. Ich hoffe ich bekomme das was ich wollte. Sonst kann ich mich bald bei Bosch & SWF als Aussenlager anmelden 
--
MfG
Meik
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| Geschrieben am 29.12.2005 um 12:29 Uhr
|
daro22 schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von daro22 am 29.12.2005 um 09:45 Uhr ]</font>
Hallo Robert,
meinst du, mein Händler hat somit die "altmodischen" bestellt. Er hat extra noch nach geschaut ob es die A550S auch nur als A550 gibt. Er verneinte dies aber.
Habe soeben in der Boschproduktplatte unter Audi A6 nachgeschaut und da steht nur der A550S mit Spoiler drin.
--
Grüße
Daniel
http://www.roth-munch.de
wie gesagt: die modernen haben immer einen integrierten Spoiler, d.h. die Wischerblätter sind so geformt dass diese selber als Spoiler funktionieren.
Also ein ganz anderer Konzept als bei den "alten" Wischern, die Bosch ohne Spoiler und mit aufgesetzten Spoiler liefert.
Dass ärgerliche bei den Bosch Wischern ist, dass man an der Artikelnummer nicht direkt erkennt, ob es "altmodische" Wischer, moderne flache Nachrüstwischer für altmodische Wischerärme, oder flache Originalwischer für neue Wischerarme (wie z.B. beim R171) betrifft (siehe http://aa.bosch.de/advastaboschaa/kidownload?publication=1&cl_id=1&pos=1&attrv_id=502&type=download )
mfrGr
--
RobertSLK |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 04.01.2006 um 15:23 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von holk am 04.01.2006 um 15:30 Uhr ]
Habe die Aerotwins nun auch bestellt da ich die schon auf meinem Audi
gefahren bin. Der hatte aber dazu passende Wischerarme.
Hat eigentlich jemand mal die Wischerarme des R170 so "zurechtgebogen"
dass der Spalt zwischen Bügel und Blatt nicht mehr so groß ist ?
Das sieht ja sonst zugegebenermassen echt bescheiden aus.
Man kann doch einfach die Wischerarme entsprechend
zurechtformen/plattbiegen, so dass diese quasi "direkt" an den Aerotwin
Blättern anliegen. Danach verstellt man die Arme noch maximal nach unten
um die Wischer fast vollständig unter der Motorhaube verschwinden zu lassen.
Wenn nach dieser Aktion die Wischerblätter ein paar mm/cm zu groß/lang sein
sollten noch ein Tip:
Die Aerotwins haben an den Enden jeweils eine "Verschlussklappe" aus Plastik.
Wenn man diese entfernt kann man den Wischer mit einer handelsüblichen
Metallsäge entsprechend zurechtkürzen. Danach steckt man die
Verschlusskappe wieder auf das gekürzte Ende auf und alles passt (und hält)
perfekt - absolut genau so wie bei der ungekürzten Originalfassung.
Durch Zurechtbiegen und Verstellen des SLK Wischerarms und ggf. Kürzen der
Wischerblätter sollte eine optimale Optik ohne Einbußen bei der Wischqualität
erreicht werden können.
Gruß,
Holger |
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Geschrieben am 04.01.2006 um 14:31 Uhr 
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