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|  Geschrieben am 16.11.2005 um 08:40 Uhr
| Hallo Leute,
das ist der Grund warum ich meinen kleinen nicht mehr zu DC bringe. Meni Fahrzeug iste jedoch lange ausserhalb der Garantie pder Gewährleistungspflicht raus.
Ich habe deutlich geringere Kosten für Assyst A und B bei gleicher Qualifikation des Servicetechnikers meines Vertrauens, der auch bei DC ausgebildet wurde. Bei mir wird dann auch nicht immer alles getausch und weggeworfen, manchmal kann man Dinge auch reparieren, was bei DC und anderen Werkstätten heute leider nicht mehr üblich ist.
Solche Rechnungsbeträge kenne ich schon lange nicht mehr. 414,00 für Assyst A als Festpreis finde ich schon sehr happig... 
Also ich bin ohne DC sehr, sehr zufrieden. Bei einem Fahrzeug innerhalb der Garantie ist dies natürlich etwas anderes... 
--
Greets Mario,
(mulaluma) 
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 | Geschrieben am 16.11.2005 um 09:05 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von TealC am 16.11.2005 um 09:19 Uhr ]
Moin !
Ist es denn keinem von EUCH aufgefallen !
Seit wann braucht ein 6 Zylinder 4 + 8 in Worten ZWÖLF Zündkerzen !!! Oder hast Du die Verdecksteuerung auf Verbrennungsmotor umgerüstet ? Hab ich erst beim dritten Blick gesehen ! Geil nen 32er AMG ist also in Wirklichkeit ein 12 Zylinder .... !!!
*** Dieser Absatz, wurde von mir selbst zensiert wegen Posting von Rolf weiter unten ***
Gruß Teal´C
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Supersprint-Doppeloval - Ist er zu laut, seid Ihr zu SCHWACH !!!
Herr ! Schütze uns vor Sturm & Wind und vor Autos, die aus England sind !
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|  Geschrieben am 16.11.2005 um 09:11 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von GONZO am 16.11.2005 um 09:14 Uhr ]
TealC schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von TealC am 16.11.2005 um 09:08 Uhr ]</font>
Moin !
Ist es denn keinem von EUCH aufgefallen !
Seit wann braucht ein 6 Zylinder 4 + 8 in Worten ZWÖLF Zündkerzen !!! Oder hast Du die Verdecksteuerung auf Verbrennungsmotor umgerüstet ?
Mal wieder typisch DC ... entweder berechnen die 4 mal den 4er Satz Kerzen oder vertippen sich in der Menge ! Langsam glaube ich da steckt System hinter. Denn das ist der 4 oder 5 Fall den ich sehe wo die Menge der Kerzen nicht stimmt !
Gruß Teal´C
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Hi Stef,
BRILLE......von Fielmann oder von Kuck Mal?
 eine Postition vorher sind schon einmal 4 Zündkerzen aufgeführt.
Summasumarum 12 Stück 
Roadstergruss aus HH
-GONZO-
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Diskriminierende Fussnoten sind der Zensur zum Opfer gefallen........ |
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| Geschrieben am 16.11.2005 um 09:15 Uhr
|
GONZO schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von GONZO am 16.11.2005 um 09:12 Uhr ]</font>
TealC schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von TealC am 16.11.2005 um 09:08 Uhr ]</font>
Moin !
Ist es denn keinem von EUCH aufgefallen !
Seit wann braucht ein 6 Zylinder 4 + 8 in Worten ZWÖLF Zündkerzen !!! Oder hast Du die Verdecksteuerung auf Verbrennungsmotor umgerüstet ?
Mal wieder typisch DC ... entweder berechnen die 4 mal den 4er Satz Kerzen oder vertippen sich in der Menge ! Langsam glaube ich da steckt System hinter. Denn das ist der 4 oder 5 Fall den ich sehe wo die Menge der Kerzen nicht stimmt !
Gruß Teal´C
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Hi Stef,
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-GONZO-
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Hi Gonzo !
Jepp hatte aber erst auf die unscharfe Große rechnung geschaut und als ich gepostet hatte dann auf die Kleine hab ich dann auch gesehen ! und Zeitgleich mit deinem Posting editiert und marcus ne mail geschickt !
Gruß Stefan
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| Geschrieben am 16.11.2005 um 09:17 Uhr
|
rolfmoe schrieb:
Hi,
das Auto hat nun mal 12 Kerzen, 4 + 8 kommt durch einen Ersatzvermerk in der Teilenummer und ist völlig ok
--
Harzliche Grüße vom Rolf
Niedersachsenstammtisch
Hi Rolf !
Watt der 32er hat 2 Kerzen pro Zylinder BOAH... Alter Schwede ! Ich glaub ich bleib beim 230 K !!!
Sorry dann hat Rolf Recht, der muß es ja wissen.... Ich hab nix gesagt !
Gruß Stefan
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| Geschrieben am 16.11.2005 um 12:00 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von marcus013 am 16.11.2005 um 12:13 Uhr ]
hi nochmal an alle...
danke fürs fehler suchen...bis jetzt wurde nur festgestellt, dass es wohl das falsche öl ist, die zündkerzen wohl länger halten sollten und der arbeitslohn zu hoch ist...
wobei ich für letzteres noch einen vergleich suche, bzw beweis!?
findet ihr irgendwas..wo zuviel berechnet wurden ist??? 
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| Geschrieben am 16.11.2005 um 14:28 Uhr
| so...
eins wurde schon mal von mir abgeklärt: das öl ist wohl doch ok...
man kann wohl alle öle verwenden bis einer viskusität (hoffe ich schreib das richtig) von 40...sprich meins mit 30 passt...50 wäre falsch.
also doch kein fehler...obwohl auf dem AMG-Blatt ein bestimmtes drauf steht...
naja..hoffe ich finde noch was???
hat jemand ahnung was die arbeitspreise angeht für den inspektion-typ???
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