 | Linkblock
| |
|
|
Die MBSLK.de-Foren » » HiFi und Telecom
| HiFi und Telecom » » Thema: Leichter Pfeifton? |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 05.08.2003 um 10:19 Uhr
| Hallo allerseits!
Habe seit einiger Zeit einen leichten Pfeifton im Hintergrund(Abhängig von der Drehzahl des Motors)beim CD-Wechslerbetrieb.Verbaute Komponenten:Alpine Radio mit Cd-Wechsler
Steg 4.105
Focal 165k
Hat jemand eine Idee von wo die Störung kommt und wie ich sie behebe.
gruß roli |
 Antworten
 Antworten mit Zitat
 Moderatoren-Team informieren  Themen-Abo bestellen |
|  |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenobersekundaner
Beiträge: 340
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 05.08.2003 um 11:13 Uhr
| Hallo Roli,
hast Du das Pfeifen seit dem Einbau der Anlage, dann würde ich auf die Chinch-Leitungen tippen. Wenn es erst seit kurzem ist hat sich evtl. ein Stecker gelöst.
Viel Erfolg
Thomas
P.S. Die schnelle Lösung ist ein Filter für die Chinch-Leitung, gibt es in jedem Car-Hifi Laden und kostet um die 20 Eur, ist aber mit Vorsicht zu genießen da sich normalerweise der Klang verschlechtert, es klingt dumpfer. |
Antworten
Antworten mit Zitat
 E-Mail an Gruni Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| | Affiliate-Anzeigen:
|
| |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | | |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 06.08.2003 um 09:58 Uhr
|
Gruni schrieb:
Hallo Roli,
hast Du das Pfeifen seit dem Einbau der Anlage, dann würde ich auf die Chinch-Leitungen tippen. Wenn es erst seit kurzem ist hat sich evtl. ein Stecker gelöst.
Viel Erfolg
Thomas
P.S. Die schnelle Lösung ist ein Filter für die Chinch-Leitung, gibt es in jedem Car-Hifi Laden und kostet um die 20 Eur, ist aber mit Vorsicht zu genießen da sich normalerweise der Klang verschlechtert, es klingt dumpfer.
Hi!
Also dieses drehzahlabhängige Pfeifen kann von 2 Dingen verursacht werden:
1. Liegt irgendeine Chinchleitung zu nah oder sogar über Kreuz an dem Stromkabel für die Endstufe.
2. Kann ein Masseproblem vorliegen. Wenn das Massekabel, dass von der Endstufe zu einem Massepunkt der Karosserie (oder evtl. wieder zurück zu der Batterie) läuft, zu klein dimensioniert ist (es sollte denselben Querschnitt wie das Stromkabel haben!), oder wenn die Masse der Batterie zur Karosserie (für den Fall, dass kein Massekabel zurück zur Batterie läuft) ebenfalls nicht angeglichen wurde, kann es auch zum Pfeifen kommen.
Im Regelfall kreuzen aber Chinchleitungen mit dem Stromkabel. (Das Beste wäre, wenn Strom- und Chinchkabel seperat verlegt werden.)
Und wenn ein Stecker sich gelöst hätte, käme von einem Kanal her erst gar kein Ton mehr!!!
Entstörfilter sind in diesem Fall wohl keine Lösung, da bei den hochwertigen Komponenten, der Klang wirklich versaut werden würde! (Dann hätte man gleich zu wesentlich billigeren Komponenten greifen können!)
So, ich hoffe, ich habe etwas weiterhelfen können!
Gruß,
Ochi. |
Antworten
Antworten mit Zitat
Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| | Affiliate-Anzeigen:
|
| |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenobersekundaner
Beiträge: 340
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 06.08.2003 um 11:36 Uhr
|
DaOchi schrieb:
Gruni schrieb:
Hallo Roli,
hast Du das Pfeifen seit dem Einbau der Anlage, dann würde ich auf die Chinch-Leitungen tippen. Wenn es erst seit kurzem ist hat sich evtl. ein Stecker gelöst.
Viel Erfolg
Thomas
P.S. Die schnelle Lösung ist ein Filter für die Chinch-Leitung, gibt es in jedem Car-Hifi Laden und kostet um die 20 Eur, ist aber mit Vorsicht zu genießen da sich normalerweise der Klang verschlechtert, es klingt dumpfer.
Hi!
Also dieses drehzahlabhängige Pfeifen kann von 2 Dingen verursacht werden:
1. Liegt irgendeine Chinchleitung zu nah oder sogar über Kreuz an dem Stromkabel für die Endstufe.
2. Kann ein Masseproblem vorliegen. Wenn das Massekabel, dass von der Endstufe zu einem Massepunkt der Karosserie (oder evtl. wieder zurück zu der Batterie) läuft, zu klein dimensioniert ist (es sollte denselben Querschnitt wie das Stromkabel haben!), oder wenn die Masse der Batterie zur Karosserie (für den Fall, dass kein Massekabel zurück zur Batterie läuft) ebenfalls nicht angeglichen wurde, kann es auch zum Pfeifen kommen.
Im Regelfall kreuzen aber Chinchleitungen mit dem Stromkabel. (Das Beste wäre, wenn Strom- und Chinchkabel seperat verlegt werden.)
Und wenn ein Stecker sich gelöst hätte, käme von einem Kanal her erst gar kein Ton mehr!!!
Entstörfilter sind in diesem Fall wohl keine Lösung, da bei den hochwertigen Komponenten, der Klang wirklich versaut werden würde! (Dann hätte man gleich zu wesentlich billigeren Komponenten greifen können!)
So, ich hoffe, ich habe etwas weiterhelfen können!
Gruß,
Ochi.
Das Spannende an dem Pfeifen ist das es nicht sofort nach dem Einbau aufgetreten ist, was aus meiner Sicht nicht auf einen Fehler in der Verkabelung schließen läßt.
Der Tipp mit dem Entstörfilter war auch nur als Zwischenlösung gedacht bis man der Ursache des Pfeifens mit Fleiß und Spucke auf den Grund geht.
Es kann auch am Eingang an der Endstufe etwas kaputt gegangen sein was sich durch ein Pfeifen bemerkbar macht.
Bei Störgeräuschen kann man den Fehler nur eingrenzen und dann probieren.
Gruß
Thomas |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an Gruni Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 06.08.2003 um 14:02 Uhr
| Hmmm...
Das mit dem "seit kurzem" habe ich überlesen.
Wurden eigentlich alle Kabel überprüft? Theoretisch könnte sich auch ein Kabel an einer Kante ein wenig aufgescheuert haben und z.B. gegen die Karosserie kommen.
Und wird das Pfeifen eigentlich um so lauter, je mehr elektrische Verbraucher mitlaufen? (Also Scheinwerfer, Klimaanlage...)
Gruß,
Ochi. |
Antworten
Antworten mit Zitat
Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| | Affiliate-Anzeigen:
|
| |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenunterprimaner
Beiträge: 460
User seit vor Apr. 03
 | Geschrieben am 07.08.2003 um 09:17 Uhr
| Hallo Roli,
Störugen im Fahrzeug kommen immer!! entweder durch schlechtes Material oder falschen Einbau (sorry). In seltenen Fällen kann es auch durch ungünstige Komponentenkombination kommen.
Diese Störungen sind auch in jeden Auto drin, kommt eben drauf an ob man die Störugen hörbar macht oder nicht.
Am Material, Alpine / Steg sind sehr gute Komponenten, liegts mit Sicherheit nicht. An der Kombi liegts auch nicht.
Wo hast Du die Komponenten eingebaut und wie angeschlossen?
Was für Kabel hast Du verwendet?
Wo ist der Massepunkt?
Wenn Du mir schnell antwortest kann ich Dir vor meinem Urlaub!! noch weiterhelfen.
Von einem Entstörer würd ich Dir abraten wie bereits jemand geschrieben hat.
Die Dinger klauen immer was am Klang und kosten teilweise auch ne Stange Geld.
Gruss Christian
rolikauf schrieb:
Hallo allerseits!
Habe seit einiger Zeit einen leichten Pfeifton im Hintergrund(Abhängig von der Drehzahl des Motors)beim CD-Wechslerbetrieb.Verbaute Komponenten:Alpine Radio mit Cd-Wechsler
Steg 4.105
Focal 165k
Hat jemand eine Idee von wo die Störung kommt und wie ich sie behebe.
gruß roli
--
- Fahren ohne Musik ist wie eine Wiese ohne Gras -
http://www.hub-car.com |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an chriss007 Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 08.08.2003 um 19:49 Uhr
| Hallo Jungs
Bin beim Einbau mit den stromführenden Kabeln sehr vorsichtig umgegangen.
Beim Cinch bin ich mir nicht so sicher(da das Kabel sehr lang war).Habe alles im Beifahrerfußraum verstaut.Werde es dieses Wochenende mal kontrollieren. Das Geräusch ist erst nach einem halben Jahr aufgetreten.
Danke für eure Ratschläge.
greez roli
|
Antworten
Antworten mit Zitat
Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| | Affiliate-Anzeigen:
|
| |
|
|
| Wer ist online?
| |  Anonym :1208
Mitglieder: 2
Im Chat : 0
|
| Google@MBSLK
| | |
| affil_r_u
| |
|
| google 160
| | |
|
