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Geschrieben am 02.11.2005 um 12:29 Uhr
Hallo zusammen,
Achsvermessungen sollten eigentlich alle Werkstätten machen können, die auch die Geräte dazu haben. Nicht jede kleine Werkstatt macht diese Investition. Vorzugsweise sollte man mal bei einem Reifenhändler nachfragen. Hier ist die Wahrscheinlichkeit recht groß.
Das der Reifenverschleiß an der Innenseite nach einer Tieferlegung höher ist, liegt wohl an der geänderten Geometrie. Durch das tieferlegen ändert sich der Sturz. Dadurch "kippt" das Rad nach innen und wird somit an der Innenseite stärler abgefahren. Bei SLK läßt sich konstruktionsbedingt der Sturz an der HA nicht einstellen, wenn ich das in der Vergangenheit so richtig mitbekommen habe.
Bei erhöhtem Reifenverschleiß nach einer Tieferlegung heißt es wohl: Wer schön sein will, muß leiden.
Geschrieben am 02.11.2005 um 08:48 Uhr 
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