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 |  Geschrieben am 02.11.2005 um 10:24 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von lennon am 02.11.2005 um 13:16 Uhr ]
GONZO schrieb:
Da an dem Tag das Wetter dazu einlud, machte ich jedoch einen großen Fehler.
Ich öffnete das Dach und fuhr los. Daheim angekommen hatte ich dann den nächsten Schock. Der Kofferraum ließ sich bei geöffnetem Dach nur noch mit Gewalt schließen. Der Deckel stand schief zu C-Säule.
Hi Heckschaden-Kollege,
http://mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=12697&forum=5&highlight=
Das Heckdeckeleinstellen nach einem Crash ist schon nicht ganz so einfach, aber mit etwas Mühe und Geduld wird das schon. Neben den "normalen" Ausrichtmöglichkeiten von Kofferraumklappe und Schloss spielt auch die Feinjustierung des Rohrrahmens, der den ganzen Dach-/Heckdeckelverbund trägt eine entscheidende Rolle. Dazu gibt es einschlägige Arbeitsanweisungen von DC. Die nötige Hartnäckigkeit nicht nur von Deiner Seite vorrausgesetzt, sollte die Werkstatt das auf jeden Fall in den Griff kriegen, wenn sie sich "Fachbetrieb" nennen will ...
kleines Update:
AR88.50-P-5100-01G Rohrrahmen einstellen
AF88.50-P-2002A Heckdeckelspitzen stehen hoch und/oder Betätigung Heckdeckelschloß schwergängig
AR60.00-P-0700-01G Fugenmaße an Hauben, Türen und Deckeln
... manchmal hilft ein dezenter schriftlicher Hinweis an den Meister auf die Kenntnis dieser Anleitungen ...  (ich kann sie Dir auf Wunsch auch als pdf schicken)
viel Erfolg
Andy
--
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They that can give up essential liberty to obtain a little temporary safety deserve neither liberty nor safety. - Benjamin Franklin
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| Geschrieben am 02.11.2005 um 10:43 Uhr
|
Meik7611 schrieb:
Oh man hätte meine DC - Niederlassung in Gelsenkirchen - Buer sein können 
Habe meine Probleme dort ja auch schon einmal geschildert und ich wette soetwas würde dort auch passieren.
Herzliches Beileid!!!
Gerade als nicht schuldiger bei einem Unfall ist das ja noch ärgerlicher das leider auch noch bei einem Wagen, der ja bei einer leicht verzogenen Karosserie schon Probleme bekommen kann (nicht muss) mit dem Dach
Wünsche dir alles gute in den nächsten Tagen.
--
MfG
Meik
___________________________________________
"Mir reicht es zu wissen, dass ich könnte, wenn ich wollte ... "
Hallo Meik
dann fahr besser zu der anderen Niederlassungin GE, ich bin dort bestens zufrieden. 
Buer?arbeite da nicht ein Freund vom GE-RD 350 als Meister???also wenn es so ist vielleicht beim nächsten Aufenthalt an ihn wenden!!!!
--
ciao Marco
"Schalker dürfen das......."
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| Geschrieben am 01.02.2006 um 12:15 Uhr
| Hi Leute,
da bin ich wieder.
Nach meinen div. Problemen mit der Reparatur meines Heckschadens kann ich euch nur raten in einem ähnlchen Fall das Fahrzeug sofort zu verkaufen !
Nun habe ich inzwischen seit dem Unfall im Oktober den 4'ten Reparaturversuch durch die Niederlassung 
Nachdem ich jetzt einige Zeit mit geschlossenem Dach gefahren war, hob sich der Kofferraumdeckel auf rechten Seite leicht an und lässt Wasser durch.
Nun soll das Fahrzeug erneut vermessen werden, da trotz div. Einstellarbeiten dieser Fehler immer wieder kommt. Der Meister meinte, der Rohrramen für das Dach würde nicht richtig im Kofferraumboden positioniert werden. Allse müsse wieder komp. zerlegt werden um die Aufnahmepunkte zu vermessen.
NIR LANGT ES ALLMÄHLICH 
Es kommt jedoch noch besser......
Laut der Aussage des "Meisters" handelt es sich jetzt um eine "Kulanzarbeit" die ca. 10 Tage dauern würde und bei der mir natürlich kein Ersatzfahrzeug gestellt wird.
jetzt platzt der Mond!
 sorry der Frust musste mal raus............
 Roadstergruss aus HH
-GONZO-
PS. so nebenbei habe ich dann noch erfahren, dass bei durch DC getauschte original Teile die 30 jährige Durchrostgarantie nicht wirkt. Diese gibt es nur auf Teile die "ab Werk" verbaut worden waren.
--
"Bei jeder Streitfrage gibt es zwei Standpunkte: den eigenen und den falschen" |
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| Geschrieben am 01.02.2006 um 16:26 Uhr
| Moin,
vielleicht einfach mal in einen KarosseriebauFACHbetrieb und nicht nur zum Teiletauscher?
Das es beim SLK etwas komplexer ist als bei ner C- oder E-Klasse ist klar, aber lösbar ist das schon.
Wir haben mal n 12m Reisebus in einen Yachttransporter umgebaut. Da wirken andere Kräfte als beim Kleinwagen SLK und man kann auch nix aus dem Teileregal nehmen.
http://www.yachtbus.com/ (ja ich weiss die webseite ist nicht so toll, aber keine Zeit...)
Im Kofferraum des 190ers im Vordergrund stand übrigens ne Laterne bevor ich ihn gekauft habe.
Dave
lulu011 schrieb:
Hallo ich habe schon oft gehört das der SLK sehr empfindich auf Heckschäden sein soll! Vielleicht wäre es in so einem Falle doch besser sich von dem Fahrzeug zu trennen und sich einen neuen zu kaufen!
--
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