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|  Geschrieben am 16.11.2006 um 16:34 Uhr
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mahrhansi schrieb:
Schalke-Power schrieb:
und mit dem Auto brauch ich es nicht weil bedingt durch meinen Beruf nehme ich alle 3 Monaten an na wie soll ich es sagen Fahrertraining teil aber anders als beim ADAC 
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ciao Marco
"Schalker dürfen das......."
Ich nochmal:
Fähst du Fluchtwagen? 
--
SLK 350 7G
Nein - Marco ist Rikschafahrer in Gelsenkirchen.
--
Gruß
Uli ( der mit den seitlichen Kiemen ) |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 16.11.2006 um 17:19 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Frank-WOB am 16.11.2006 um 17:21 Uhr ]
Moin moin,
ich habe mir den SLK (280 7G) aus einem Bauchgefühl heraus spontan gekauft und bestimmt nicht unter der Prämisse der Sparsamkeit, sonst hätte ich mir nen TDI meines damaligen Brötchenreichers geschossen.
Der Slk macht mir Spass ohne Ende unbeachtet seiner „Mängel“ und wenn er warm ist dann gibt’s Kette egal welche Reichweite oder Restliteranzeige angezeigt wird, Hauptsache rechtzeitig tanken.
Nicht falsch verstehen, ich heisse nicht Krösus und bin nicht verwandt und verschwägert mit Onassis.
Teilweise offtopic: Wer seinen SLK, den man ganz sicher sparsam fahren kann auch wenns dann garantiert keinen Spass macht ausser vielleicht auf die Verbrauchsanzeige zu schauen, unter diesen Spritsparergüssen bewegt tut mir leid.
Nicht bös gemeint!
Mein 280er liegt zwischen 8,5 und 16 L/100km, im Mittel über 28Tkm bei 10,8 L/100km (tatsächlicher Verbrauch)
Die Verbrauchsanzeige mogelt je nach Fahrweise zwischen 0,3 und 0,6 L/100km hinunter, bitte das nicht zu vergessen beim Spritsparrekord.
Beste Grüße
Frank
--
Verschiedene Meinungen, unterschiedliche Auffassungen, ohne Kontraste gäbe es auch keine Farben und MBSLK. |
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| Geschrieben am 16.11.2006 um 17:44 Uhr
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mahrhansi schrieb:
Seit mir jetzt nich Böse, aber wenn ich das hier so lese wie der Benzinverbrauch in den Vordergrund gestellt wird: Leute Kauft euch einen Diesel.
Der SLK sollte in erster Line Spaß machen, und nicht verbrauchoptimiert gefahren werden. Dafür hat selbst DC genügent andere Autos im Portfolio.
Grüße aus Oberschwaben
--
SLK 350 7G
Ich bin Dir nicht böse ... 
... und Diesel-Fahren macht auch Spaß!
Und wenn ein Wagen in erster Linie Spaß machen soll, dann muß er richtig viel verbrauchen - sonst machst einfach keinen Spaß? 
Na dann kauf Dir doch einen Truck - ich kann Dir garantieren der verbraucht richtig viel! 
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User seit 03.09.2006
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Beiträge: 1097
User seit 16.01.2004
| Geschrieben am 17.11.2006 um 07:28 Uhr
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mike_bu schrieb:
Also das mit dem Spritsparen ist ja eine feine Sache. Aber ich sehe das genauso wie viele andere auch. Der SLK soll Spaß machen und das geht nicht, wenn man krampfhaft versucht, Sprit zu sparen.
mike 
carpe diem
Von Krampfhaft ist ja auch keine Rede sondern von vernünftig und vorausschauend. Ist reine Gewohnheit sich einen vernünftigen Fahrstiel zu zulegen.
Gruß Uli
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 17.11.2006 um 08:47 Uhr
| Erst durch einige Beiträge hier im Forum (Thema Sprit gab es hier ja schon öfter) hatte ich überhaupt mal auf den Sprit geachtet. Wie ich schon weiter vorne schrieben habe, erstaunt mich das mit den sechs Komma Litern.
Anders herum kann man aber auch so seinen Spaßfaktor haben, nämlich das Maximum zu erreichen. Über 17,4 l bin ich noch nicht hinaus gekommen (280er), mal schauen was noch geht, nur werden ja jetzt die Straßen immer schlechter  .
Gruß
Gunky
--
Allen allzeit knitterfreie Fahrt |
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Beiträge: 91
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 17.11.2006 um 09:11 Uhr
|
oo-00-oo schrieb:
Nun ist es so weit: Nach 35 Kaltstarts, 478 Ampeln, Alltagsbetrieb in der Stadt und und auf der Autobahn -> 1000 Kilometer mit einem Tank im R171 200K. Das zeigt doch eindrücklich, dass der Fahrer einen grossen Einfluss auf den Verbrauch hat. Das fängt schon im Kopf des Fahrers an: Wenn nun einer sagt 6.3 Liter, dann denken viele an 6.3 Liter Hubraum, gemeint ist jedoch 6.3 l/100km...
Hallo
also ohne jemandem zu nahe treten zu wollen, aber 478 Ampeln und dann einen Schnitt 69 km/h und 6,6l - das passt für mich irgendwie nicht ganz zusammen. Ich habe schon den dritten 171er und bin mit jedem ca. 20000km gefahren. Bei einem so hohen Stand- bzw. damit gekoppelten Stop & Go Anteil halte ich das für nicht machbar - außer man schaft es immer im 6ten anzufahren und nicht mehr zu schalten.....  (...das Schalten kann man ja u.U. tatsächlich vergessen.....während des Ampelzählens mit anschließender Buchhaltung... )
Gruss
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 17.11.2006 um 15:23 Uhr
| Habe sogar schon schon 24.000km mit einem Tank im SLK geschafft.
Spass beiseite:
Ich fahre einen 5,5 Liter SLK, brauche allerdings 11,5 Liter / 100km laut Bordcomputer über die gesamte Laufleistung und finde das wirklich beeindruckend.
Ich fahre immer so schnell wie es Führerschein und Verkehr gerade noch zulassen und habe nie auf den Verbrauch geschielt. Allerdings nutze ich den AMG auch nur zum Spass, es sind also fast immer längere Strecken und bei eher ruhigem Verkehr (WE).
Ich finde dass Mercedes hier zeigt, wie wirtschaftlich heute selbst Hochleistungsfahrzeuge sein können.
Gruesse
Bernhard |
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