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 |  Geschrieben am 08.07.2005 um 06:52 Uhr
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Graule schrieb:
@Jan
Wie siehts mit der Motortemp. aus hat sich durch den 3 Lamellen Grill im gegensatz zum 4 Lamellen Grill was verändert?
Gruss Graule
--
http://www.mb-freunde-stuttgart.com
nein!....bin 450 km volles rohr auf der bahn gefahren, temp. identisch wie mit dem 3 lamellen grill .... ist aber auch logisch .... nur wegen der einen strebe weniger drückt er nicht mehr oder weniger luft rein!....bei dem anpressdruck vorn hilft da nur der gelochte originalgrill!  
--
FORZA F.C.B.
lg
jan |
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|  Geschrieben am 08.07.2005 um 06:55 Uhr
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Stevi3180 schrieb:
superzangler schrieb:
hallo
wenn jemand auf den 3 streben grill umrüstet und seinen alten 4 streben grill nicht mehr benötigt, und eventuell verkaufen will, der soll sich bitte bei mir melden, habe interesse daran.
grüsse
Für 20,- nehm ich ihn auch
--
Grüße aus Stuttgart
Stefan
Hi Stefan
20.- für einen gebrauchten 4-streben grill, das ist ja ordentlich mickrig, da zahle ich aber schon das mehrfache dafür.
grüsse superzangler
((( absolut SUPERSPRINT-infiziert )))
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| Geschrieben am 08.07.2005 um 07:32 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Graf Zahl am 08.07.2005 um 07:33 Uhr ]
Moin Jan
Wo wir gerade bei strömenden Luftmassen sind erinnere ich mich gut an das bekannte "Kühlerhalter" Problem welches ich mir bei dem 3-Speichen Grill auch vorstellen kann.
Hatten beim Gerd (@accpralle) erst kürzlich die gelösten Kühlerhalter festgestellt wobei wir mal wieder auf den CLK Grill als möglichen Auslöser gekommen sind. Wie du weisst hatte Gerd den ja auch mal eingebaut gehabt und fährt auch nicht gerade permanent 120km/h auf der BAB.
Der Nds. Stammtisch hatte ja in 2004 schon fast komplett auf AMG Halter umgerüstet, zumindest die Personen die auch den CLK Grill fahren.
Vielleicht sollten wir dieses bei der ganzen CLK FL Diskussion nicht ganz vergessen...ich empfehle daher Jedem der sich einen CLK/ CLK FL Grill einbaut in dem Fall gleich mit auf die AMG Kühlerhalter umzurüsten.
Thema war hier ja ausführlich diskutiert worden und es bedarf bei Infos nur der Nutzung der Suchmaske.
Gruß Andreas
--
...Greets from Gifhorn Castle...
Bitte keine Mohnsamen in den Sarg streuen !
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Beiträge: 13725
User seit 20.12.2001
| Geschrieben am 08.07.2005 um 11:14 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jan 320 am 08.07.2005 um 11:16 Uhr ]
Graf Zahl schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Graf Zahl am 08.07.2005 um 07:33 Uhr ]</font>
Moin Jan
Wo wir gerade bei strömenden Luftmassen sind erinnere ich mich gut an das bekannte "Kühlerhalter" Problem welches ich mir bei dem 3-Speichen Grill auch vorstellen kann.
Hatten beim Gerd (@accpralle) erst kürzlich die gelösten Kühlerhalter festgestellt wobei wir mal wieder auf den CLK Grill als möglichen Auslöser gekommen sind. Wie du weisst hatte Gerd den ja auch mal eingebaut gehabt und fährt auch nicht gerade permanent 120km/h auf der BAB.
Der Nds. Stammtisch hatte ja in 2004 schon fast komplett auf AMG Halter umgerüstet, zumindest die Personen die auch den CLK Grill fahren.
Vielleicht sollten wir dieses bei der ganzen CLK FL Diskussion nicht ganz vergessen...ich empfehle daher Jedem der sich einen CLK/ CLK FL Grill einbaut in dem Fall gleich mit auf die AMG Kühlerhalter umzurüsten.
Thema war hier ja ausführlich diskutiert worden und es bedarf bei Infos nur der Nutzung der Suchmaske.
Gruß Andreas
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...als ich meinen 320 er abgeholt habe waren beide originalhalter völlig ab und der kühler war locker...ebenso bei armin und das bei beiden mit ORIGINALGRILL    , ERGO: das hat definitiv aber auch überhauptnichts gar nie nimmer nichts mit dem clk grill zu tun! 
...die originalen halter sind einfach SCHROTT!!!!! 
--
FORZA F.C.B.
lg
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User seit 27.04.2005
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| Geschrieben am 08.07.2005 um 13:23 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Graf Zahl am 08.07.2005 um 13:24 Uhr ]
Moin..
Mag stimmen, aber ich erlaube mir mal die Vermutung das der CLK Grill diesen Mangel wohl begünstigt da der Luftstrom garantiert höher und stärker ist als beim Lochgrill.
By the way weise ich mal wieder auf die einschlägig bekannte Literatur über den SLK hin, wo in einem interessanten Bericht die Entwicklung des original Lochgrills sehr ausführlich beschrieben wird. Da hat man richtig "Energie und Gehirnschmalz" reingesteckt und wir "Banausen" schwarten da mal eben in einer 5min. Sache einen CLK Grill hinein der auch noch mit zwei Befestigungsschrauben gehalten wird
Naja, dieses nur am Rande bemerkt....bevor hier wieder treffend gekontert wird möchte ich entsprechenden Personen mit dem Gegenzug gern vorgreifen: "Damals hat es eben noch keinen CLK Grill gegeben sonst hätte man den sicher genommen! " 
Ein Hoch auf die Konstrukteure, zu denen ich mich auch zähle.
Gruß Andreas
P.s. interessanterweise wäre es mal schön zu wissen was unsere CLK Grill Konstruktion im Windkanal und unter entsprechenden Versuchen tatsächlich an technisch Positivem erreicht hätte Bei der Optik hätte er von mir jedenfalls 100% erhalten !
--
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| Geschrieben am 10.07.2005 um 12:04 Uhr
| Moin..
Revolutionär !!!
Sogar oberhalb ist der Grill optimiert worden (Kombination mit Serienteil ?)
225,-...da war DJH Chromline ja rasant schnell....interessant auch das sich erst unlängst ein User mit "DJH Chromline" angemeldet hat
Gruß Andreas
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