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Tipps und Technik R170 » » Thema: Neue Front für 170: Finale Ansicht und weitere Infos
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   lennon



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 Geschrieben am 29.08.2005 um 14:12 Uhr   


Duke schrieb:

Merci für die Infos... Meiner ist Ende der Woche 70mm tiefer... Wird das zu eng?


... bei Michl in Lodeve sicher ...


ciao

Andy

--
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They that can give up essential liberty to obtain a little temporary safety deserve neither liberty nor safety. - Benjamin Franklin
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   Duke

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User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 29.08.2005 um 14:19 Uhr   
@ebi: Ist das neue Fahrwerk von XTC mit Konis... Soll vorne 70 und hinten 60mm runter kommen... Mit den Parkhäusern habe ich mich abgefunden, hab ja auch meinen Mini für den Alltag...

@Lennon: Da hast Recht... Da wird nur noch mit verschärftem Sensor gefahren... Aber ich sach nur 200er...

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American beer is like making love in a canoe...fucking close to water

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   ebi230

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 Geschrieben am 29.08.2005 um 14:46 Uhr   
@Duke,

ok - dann sollte das funktionieren. Wenn Du Parkhäuser meidest - ich tue es zumindest. Müsstest in etwa auf die gleiche Tieferlegung wie ich kommen - geht also, wenn man den Wagen mit dem Tieflader anliefern lässt...

Gruss

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 29.08.2005 um 16:43 Uhr   
mal eine frage wieviel kann der slk tiefer wenn er 18zöller drauf hat ohne das es schleift?meine mit federn tieferlegen nicht komplettes fahrwerk austauschen

--
220 und nich genug

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   SLK-Andy

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geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 29.08.2005 um 18:07 Uhr   
Hi Thomas.

Das kann man so wiederum nicht sagen. Das hängt natürlich von mehreren Faktoren ab. In deinem Fall würde ich sagen, probier es aus und wenn was gemacht werden muss, damm ist es halt so. Aber bitte vor dem Lackierer.
Ansonsten schau einfach einmal ein wenig im Forum. Eine Tieferlegung ist schon immer ein viel diskutiertes Thema gewesen.

mfgANDY

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Grüße von http://www.slks.de
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   Jan

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 Geschrieben am 29.08.2005 um 19:07 Uhr   


slk-power schrieb:

mal eine frage wieviel kann der slk tiefer wenn er 18zöller drauf hat ohne das es schleift?meine mit federn tieferlegen nicht komplettes fahrwerk austauschen

--
220 und nich genug




hatten wir doch schon ...mit h&r oder eibach "null problemo"

--
FORZA F.C.B.
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Servus
Jan

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   heinzhönig

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 Geschrieben am 29.08.2005 um 20:19 Uhr   
hey ebi,
schau mal an.scheint richtig in mode zu kommen einen mini nebenher zu fahren
deiner ist schon gut tief.wird ja echt der hammer mit den konis.
vielleicht bis nach dem pflege set in hagen.
viele grüsse heinz

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 Geschrieben am 04.09.2005 um 22:53 Uhr   
Hallo!

Habe die Front seit heute oben! Werde leider erst morgen Bilder posten können!

Ich sag nur eines, es war sehr sehr viel Arbeit die Front zu montieren!

PS: meiner ist silber!

--
Schöne Grüsse aus Wien
Mario
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 Geschrieben am 05.09.2005 um 12:12 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Julio am 05.09.2005 um 12:14 Uhr ]

Ich habe mal eine Frage an die Personen, die die Front schomn verbaut haben:

Habt ihr die Front selber verbaut, gab es irgend welche Komplikationen? Konntet

ihr pronlemlos mit dem Teilegutachten eine Tüv Eintragung erhalten?

Habt ihr euch die Front zusenden lassen oder selbst abgeholt?

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 Geschrieben am 05.09.2005 um 12:54 Uhr   


Julio schrieb:

Habt ihr die Front selber verbaut, gab es irgend welche Komplikationen? Konntet

ihr pronlemlos mit dem Teilegutachten eine Tüv Eintragung erhalten?

Habt ihr euch die Front zusenden lassen oder selbst abgeholt?



1. Naja Komplikationen gab es schon! Man muss das Gitter (wir haben eines aus Metall genommen in schwarz) anbringen und die Löcher für die Nebelscheinwerfer ausschneiden. Man möchte keine großen Abstände zwsichen den NSW und dem Gitter haben, also sollte es so knapp wie möglich an den NSW anliegen! Ein Loch für den NSW haben wir gleich beim ersten mal gut ausgeschnitten und angepasst, bei dem 2ten haben wird 3!!! Versuche gebraucht bis es gepasst hat und gut aussah! Das Gitter war gerade so lange, dass ein NSW und der mittlere Bereich der Front abgedeckt war. Für den Rest mussten wir nur den anderen NSW abdecken (bei diesem haben wir 3 Versuche gebraucht also mussten wir nicht das GANZE Gitter entfernen sondern nur den kleinen Teil des Gitters)

Die Reinigungsanlage war auch ein Problem! Wir mussten mit Feile und Bohrer arbeiten damit es in die Öffnung hineinpasst und ohne Probleme raus- bzw. hineinfahren kann!

2. Eingetragen habe ich sie noch nicht...

3. Habe mir die Front zuschicken lassen (nach Österreich) und habe alles bekommen und war super eingepackt!

Man muss mindestens zu zweit sein! Alleine schafft man es nicht (meine Meinung).

Die Optik ist echt Weltklasse... schön, tief, breit und aggresiv!

Heute Abend kommen Bilder!!

PS: Danke an Ebi

--
Schöne Grüsse aus Wien
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