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|  Geschrieben am 02.10.2006 um 20:20 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Silberpfeiler am 02.10.2006 um 20:22 Uhr ]
@ ABC
Er hat doch schon längst umgerüstet. Das Thema wurde von jemanden wieder hervorgeholt und ist eigentlich schon über ein Jahr alt. Übrigens, ich denke mal hier würde keiner seine Bremsanlage wegen der Optik umbauen - hoffentlich 
Gruß Dennis |
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 02.10.2006 um 21:02 Uhr
| Hallo
Ich fahre 90% mit den Wagen in den Bergen und wer schon mal ins leere getreten hat der muß sich was einfallen lassen. Also andere Bremsen, weil sie so schön aussehen. 
Peter
Silberpfeiler schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Silberpfeiler am 02.10.2006 um 20:22 Uhr ]</font>
@ ABC
Er hat doch schon längst umgerüstet. Das Thema wurde von jemanden wieder hervorgeholt und ist eigentlich schon über ein Jahr alt. Übrigens, ich denke mal hier würde keiner seine Bremsanlage wegen der Optik umbauen - hoffentlich
Gruß Dennis
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| Geschrieben am 01.05.2007 um 13:48 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-Arno am 01.05.2007 um 13:50 Uhr ]
Nachdem ich seinerzeit bei meinem 350er die 55er Bremsanlage verbaut hatte habe ich gestern die übriggebliebene Bremsanlage vom 350er im SLK 200 meiner Mutter verbaut. Soweit so gut und auch kein Problem. Bislang konnte mir allerdings weder Mercedes noch jemand anders sagen, ob man die Bremse im 200er eingetragen bekommt.
Den Umbau habe ich von der fa. VÄTH durchführen lassen, wobei der Umbau als solches für den geübten Schrauber kein Problem ist. Zusätzlich noch Stahlflexleitungen - wenn man einmal 'dran ist :lol: - und dann ab zum TÜV. Und siehe da kein Problem! Eintragung problemlos möglich. Der TÜV PÜrüfer hat noch nicht einmal die 16" Räder gestrichen, die nun eigentlich nicht mehr drauf passen. Liegt wahrscheinlich daran, das im neuen Fahrzeugschein, keine Reifengrößen mehr drin stehen.
Das Endergebnis ist jedoch deutlich spürbar - zwar nicht unbedingt im Stadtverkehr aber auf der Autobahn oder bei forcierter Fahrweise macht sich die 4 Kolbenbremse (Übrigens aus dem Hause BREMBO) pos. bemerkbar. Einziger Unterschied zum 350er ist jedoch, das der 200er auf der HA-Achse keine Bremsenverschleißanzeige hat, diese fällt somit auch bei der 350er Bremse auf der HA weg. http://mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=20686&forum=4&highlight=350er%20Bremse%20am%20200er
Gruß´
Arnd
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 | Geschrieben am 02.05.2007 um 20:00 Uhr
|
StarLightKarel schrieb:
Hab gerade die komplette " Sportpaket" Bremsanlage also original MB
an meinem SLK 200 R171 ( Komplett AMG styling ) einbauen lassen
Kostenpunkt? Und was beinhaltete der Umbau genau? Nur VA oder VA + HA?
Gruesse,
Achim
--
R171 280 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Tasten
Comand APS, DSM, Bilstein B16 PSS9
AMG Spoiler/Aerowings/KI/V8 ESD/Styling V |
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| Geschrieben am 04.05.2007 um 09:35 Uhr
| Und hier die Preise für die 350er Bremse, welche je nach Fahrgestell-Nr. unterschiedlich ist, da die Bremse mal geändert wurde. Die Preise beziehen sich also auf einen 350er Bj. 08.04:
Bremssattel VA links 002 420 8383 => 399,98 EURO + MwSt.
dto VA rechts 002 420 8483 => 399,98 EURO+ MwSt
Bremsscheibe VA 203 421 1312 => 94,52 EURO/Stück + MwSt.
Bremsklötze VA 004 420 9020 => 77,82 EURO/Satz + MwSt.
Bremsklötze VA (für neuen Bremssattel) => 91,97 EURO/Satz + MwSt
Bremssattel HA links 203 423 1998 => 140,88 EURO + MwSt.
dto HA rechts 203 423 2098 => 140,88 EURO + MwSt.
Bremsscheibe HA 210 423 1012 => 43,28 EURO/Stück + MwSt
Bremsklötze HA 003 420 2820 => 44,45 EURO/Satz + MwSt
===> 1.357,32 EURO* + Mwst (1.615,21 EURO) minus Rabatt von Rolf (in diesem Zusammenhang danke für Deine Mühe Rolf! 
*Ich unterstelle mal das die Bremsbeläge beim Kauf eines Sattels mit dabei sind von daher sind sie nicht im Gesamtpreis inbegriffen.
Gruß
Arnd
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