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Tipps und Technik R171 » » Thema: Praxistest MB SLK 350
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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 02.06.2005 um 14:46 Uhr   
Hi !
Dies hier ist mein erster Beitrag.Da es noch eine ganze Weile dauert bis auch ich in den Genuss eines eigenen SLK´s kommen werde behelfe ich mir mit dem Sammeln von Material und Informationen.Leider wird eine Entscheidung für ein bestimmtes Modell dadurch nur noch schwieriger.
Ich weiss nicht wer von euch den Bericht schon kennt, ist vielleicht ein Lesen wert.Und vielleicht könnt ihr mir ja eure Erfahrungen mitteilen, sodaß auch ich irgendwann mal aus dem schier endlosen Angebotsvarianten den "Einen" finde der mein Herz höher schlagen lässt.
Wie gesagt, bin da noch recht unentschlossen und würde mich sehr über Hilfe von euch freuen.
Vielen Dank an der Stelle und viele Grüße...........
Sandy

http://www.autoscout24.de/content_ger/magazin/mz_neu_und_getestet/mz_ng_praxistests/mz_ng_news_22_2005_slk.asp

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 02.06.2005 um 16:03 Uhr   
Hi,

bin zwar im Forum genauso "frisch geschlüpft" wie du, fahre meinen SLK aber mittlerweile die 5. Saison - und würde ihn auch nicht mehr hergeben!

Du hast recht, durch die Fülle der Möglichkeiten wird die Wahl schwierig - aber diese "Qual der Wahl" zählte für mich bislang noch zu den schönsten...und dir wirds sicherlich genauso gehen!

Ich hoffe, dass die von dir angesprochene "ganze Weile" bis zum eigenen SLK rasch vergeht und dass wir bald Bilder von deinem SLK bewundern dürfen!



--
Gruß, Thomas

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 02.06.2005 um 16:16 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ossi am 02.06.2005 um 17:34 Uhr ]

sandyx77 schrieb:
den "Einen" finde der mein Herz höher schlagen lässt.

Hallo Sandy!
Ich weiß nicht ob Du mit dem "Einen" den Mann deines Herzens suchst oder einen SLK.
Am besten suchst Du einen Mann der einen SLK besitzt und schon hast Du zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen.

Bei Deinem Aussehen müßte dies ohne weiteres möglich sein. Das Bild ist doch von Dir?
mfg Ossi


N.B. Das tapfere Schneiderlein hat 7 auf einen Streich geschlagen bzw. erschlagen.

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   GG AD 600

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 Geschrieben am 02.06.2005 um 16:22 Uhr   
Hallo !

Erst einmal :"Willkommen in der Community !"

Spaß machen alle, die Wahl des SLK`s wird ja leider meist durch den Geldbeutel bestimmt...

Der Sound des 350er ist wirklich toll und ohne den 200er Fahrern zu nahe zu treten IMHO auch um Welten besser.Dafür zahltst Du eben den Sechs-Zylinder Aufschlag, der im Falle des SLK 280 auch durchaus moderat ausfällt.
Sollte Geld bei Dir keine "Rolex" spielen , kann man Dir eingentlich nur uneigeschränkt zum 55AMG raten.

Meistens bringt ja die erste Probfahrt die entsprechenden Erkenntnisse.
Aber vorsicht: Einmal berührt, für immer verführt...

Grüße

Andy



--
"Das Auto ist erfunden worden, um den Freiheitsgrad des Menschen zu erhöhen, aber nicht, um den Menschen in den Wahnsinn zu treiben ! " Enzo Ferrari

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   QT

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 Geschrieben am 02.06.2005 um 20:16 Uhr   
Hallo & herzliches Willkommen hier in der Community, Sandy!

Danke vor allem für den Link, denn den Bericht kannte ich noch nicht, er hat aber meine Vorfreude auf meinen SLK gerade nochmal um einiges vergößert

Mit der Modellauswahl ist das so ne Sache, obwohl ich das bei weitem einfacher fand als dann später die Sonderausstattung genau festzulegen. Warte mal bis Du damit beschäftigt bist

Wie Andy schon schrieb, solltest Du natürlich am besten den 55AMG kaufen, sofern Du Dir das leisten magst und kannst. Ansonsten denke ich aber, sollte es unbedingt ein 6-Zylinder sein! Also 280 oder 350.

Da Deine Sonderausstattungswünsche am Ende bei beiden Modellen ungefähr gleich teuer sein wird, ist die Kostendifferenz die in der Preisliste angegebenen 5K EUR. Sofern Du die noch über hast, würde ich den 350er nehmen, denn es ist sicher das größere, schnellere, tollere Modell.

Die Vernunftversion wäre dann halt der 280er, der meiner Meinung nach allerdings einen Umstand als Vor- bzw. Nachteil (je nachdem was man bevorzugt) hat. Der 280er hat die kleinere Bremsanlage (wie auch der 200K). Dadurch kann man ihn (auch) mit 16 Zoll Rädern (im Winter zB mit 205er Reifen rundum und auch mit Schneeketten) fahren, was der 350er nicht kann. Der Nachteil der kleinen Bremsanlage wird dagegen gerade in dem Thread 'Bremsen zu heiß' diskutiert.

Du solltest Dir auf jeden Fall hier in den Downloads (links in der Navileiste) das 'SLK Preis Tool' runterladen und auch auf der DC Homepage den 'Konfigurator' fleissig nutzen. Es hilft einem ungemein bei der Zusammenstellung des Wagens

Wünsche Dir auf jeden Fall viel Spaß bei der zweitschönsten Sache der Welt, dem Kaufen eines SLK

Grüße,
Achim

--
Ende Juni R171 280 mit:
775-871-403-500-614-427-249-527-386
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 Geschrieben am 04.06.2005 um 11:04 Uhr   
Hi Sandy,

herzlich willkommen in der Community und Merci für den Link zu dem Bericht.
Fahre den 350er seit 12/04 mit inzwischen 20tkm und kann das was in dem Bericht steht nur voll und ganz bestätigen... jeder km macht Spass wie die ersten...

Wünsch dir dass du den richtigen findest...

Gruss,

Mark

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   H-P

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User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 04.06.2005 um 11:33 Uhr   
Hallo Sandy,

herzlich willkommen und denk dran:

DIE SEHNSUCHT STIRBT AN DER SCHWELLE DER ERFÜLLUNG





Bis dahin

H.-P.

--
audaces fortuna iuvat

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 Geschrieben am 04.06.2005 um 22:20 Uhr   


GG AD 600 schrieb:

Der Sound des 350er ist wirklich toll und ohne den 200er Fahrern zu nahe zu treten IMHO auch um Welten besser.Dafür zahltst Du eben den Sechs-Zylinder Aufschlag, der im Falle des SLK 280 auch durchaus moderat ausfällt.
Sollte Geld bei Dir keine "Rolex" spielen , kann man Dir eingentlich nur uneigeschränkt zum 55AMG raten.



Hallo,
bei der Entscheidung für die richtige Motorisierung spielen natürlich individuelle Prioritäten die dominante Rolle. Deshalb sollten hier drei wichtige Erwägungen nicht unerwähnt bleiben:

1. Offen fahren macht mit einem Roadster dann am meisten Spaß, wenn man nicht zu schnell über Land fährt und Autobahnen meidet.

2. Bei mindestens 95% aller realen Verkehrssituationen lassen sich die überlegenen Fahrleistungen der 6- oder 8-Zylinder nicht auch nur im Ansatz nutzen.

3. Bei längeren Touren bietet der 200er die Möglichkeit auch einmal von A nach B zu planen statt nur von Tankstelle zu Tankstelle. Ein Überlandverbrauch von 8 Litern pro 100 km ist hier problemlos zu realisieren.

Letztendlich ist die Entscheidung individuell, aber gerade bei einem Roadster sind Fahrleistungen nicht alles, um Spaß zu haben. Warum unnötig Geld ausgeben für Eigenschaften, die man sowieso nicht nutzen kann oder will.

Gruß
Karlheinz



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 Geschrieben am 04.06.2005 um 23:43 Uhr   
Hi Karlheinz,
dann frage ich mich warum so viele Ihren 200er zum Motortunen bringen
und warum doch so viele 350er und Amgs verkauft werden??
Vieleicht weil es 4 mal so viel Spaß macht, diese Geschosse offen zu fahren!

Grüße Steve

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 Geschrieben am 05.06.2005 um 00:06 Uhr   


Prometheus schrieb:

Hi Karlheinz,
dann frage ich mich warum so viele Ihren 200er zum Motortunen bringen
und warum doch so viele 350er und Amgs verkauft werden??

Grüße Steve



Hallo Steve,

diese Frage habe ich mir in der Tat auch schon gestellt. Die Antwort darauf überlasse ich jedem Einzelnen selbst.

Gruß
Karlheinz

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