Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 18.01.2007 um 09:40 Uhr
| Moin moin,
ich habe bei meinem 280er Bj. 9/06 einiges umprogramieren lassen, unter anderem hatte ich dann auch die Ölstandsmessung per Display. SW-technisch...nur die Hardware, sprich Sensor fehlt. 
Beste Grüße
Frank
--
Verschiedene Meinungen, unterschiedliche Auffassungen, ohne Kontraste gäbe es auch keine Farben und MBSLK.  |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 18.01.2007 um 16:18 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Frank-WOB am 18.01.2007 um 16:19 Uhr ]
Moin moin Patrick,
ich meine damit das im Fall der Ölstandsmessung per Display der Ölstandssensor fehlt und somit die Messung nicht durchführbar ist.
SW-mässig lässt sich einiges aktivieren bzw. deaktivieren. (Anschnallgepiepse etc.)
Beste Grüße
Frank
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 | Geschrieben am 18.01.2007 um 16:53 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Sushi am 18.01.2007 um 16:53 Uhr ]
Frank-WOB schrieb:
ich habe bei meinem 280er Bj. 9/06 einiges umprogramieren lassen, unter anderem hatte ich dann auch die Ölstandsmessung per Display. SW-technisch...nur die Hardware, sprich Sensor fehlt.
?? Hallo Frank!
Bin ich jetzt doof oder wieso schnall ich das nicht?
Wieso lässt du dir die Anzeige im KI aktivieren wenn der Sensor fehlt?
Dann bringt es doch überhaupt nichts?! 
--
Sonnige Grüße aus Ostwestfalen!
Sascha
*alle Angaben ohne Gewähr. |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 18.01.2007 um 17:07 Uhr
|
Sushi schrieb:
?? Hallo Frank!
Bin ich jetzt doof oder wieso schnall ich das nicht?
Wieso lässt du dir die Anzeige im KI aktivieren wenn der Sensor fehlt?
Dann bringt es doch überhaupt nichts?!
--
Sonnige Grüße aus Ostwestfalen!
Sascha
*alle Angaben ohne Gewähr.
Moin moin Sascha,
wir haben mit nem Läppi das Anschnallsymbol nebst Gepiepse deaktiviert, die Tankanzeige in Litern aktiviert und etwas in der SW gesurft. Dabei stiessen wir auf den Menüpunkt: Motorölstandsmessung oder so ähnlich aktivieren. Es war nur ein Versuch, im nachhinein ein mißglückter. 
Nun alles klar?
Beste Grüße
Frank
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| Geschrieben am 19.01.2007 um 07:27 Uhr
| Auch mein 200er hat einen Ölpeilstab. So ganz konvetionell. Finde ich aber auch in Ordnung. Bei so wihtigen Dingen wie das Öl vertraue ich gern auf die gut alte Messmethode.
Allerdings muss ich sagen, das der "Ölpeilstab" eher ein dickerer "Bowdenzug" ist und daher ziemlich besch..en einzuführen ist. Aber naja, so oft muss man ja nicht nachschauen. 1 Mal pro Monat (also alle 2-3 Tkm reicht nach meiner Erfahrung.
--
------ mike -------
** carpe diem ** |
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|  Geschrieben am 19.01.2007 um 08:50 Uhr
|
Agnes schrieb:
Kann es sein, dass der rote Peilstab für das Automatikgetriebe ist und die Motoröl-Peilstäbe gelb sind?
Moin,
nö, dem ist nicht so.
Das rote Ding ist der Peilstab für Motoröl.
Peilstab ist gut....
Ist eher ein Peilstahlseil
Auf dem Bild ist links daneben ein kleiner schwarzer Deckel.
Dieser ist für das Automatikgetriebe.
Da es nicht vorgesehen ist, dass normale "User" den Ölstand
des Getriebes prüfen ist der Deckel fest verrastet.
Wenn man nicht weiss wo sich die Haltenasen befinden ist
der Deckel ganz schnell im - sagen wir mal - Popo
Ich spreche aus Erfahrung von der C-Klasse
Also besser Finger weg.
Gruß
Stephan |
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Geschrieben am 19.01.2007 um 00:38 Uhr 
Anonym :1211
