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| Tipps und Technik R170 » » Thema: TÜV verweigert Abnahme des LORINSER Fahrwerk in Verbindung mit EIBACH Stabi-Kit |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
|  Geschrieben am 16.05.2005 um 19:55 Uhr
| Hallo,
mal ne dumme Frage: muß das Stabi-Kit denn unbedingt eingetragen werden?
Das fällt bei einer Kontrolle doch nur auf, wenn das Fahrzeug auf der Hebebühne steht und dann auch nur, wenn man ein PreFL mit und ein PreFL ohne Kit vergleicht.
--
Gruß Michael
Fortsetzung folgt... |
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User seit vor Apr. 03
|  Geschrieben am 16.05.2005 um 21:24 Uhr
|
mibo schrieb:
Hallo,
mal ne dumme Frage: muß das Stabi-Kit denn unbedingt eingetragen werden?
Das fällt bei einer Kontrolle doch nur auf, wenn das Fahrzeug auf der Hebebühne steht und dann auch nur, wenn man ein PreFL mit und ein PreFL ohne Kit vergleicht.
--
Gruß Michael
Fortsetzung folgt...
hmm wenn ich das weiter spinne brauche ich meine Distanzscheiben auch nicht eintragen lassen, und die Federn säge ich einfach ab, dann merkt niemand was 
Im Falle eines Unfalles kann es schon sein das genauer nachgeschaut wird, und dann wird die Versicherung garantiert alle Möglichkeiten ausnutzen Geld zu sparen.
LG Mark
--
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| Geschrieben am 18.05.2005 um 14:14 Uhr
|
Limbi schrieb:
Jetzt mal ganz einfach weiter gesponnen.
Nachdem Lorinser sagt das die Federn von Eibach kommen, würde ich doch kurzerhand einfach mal mit den (hoffentlich) freundlichen Menschen von Eibach sprechen. Eventuell kann Dir da geholfen werden. Schließlich kommt ja alles aus denen ihrer Hallen.
--
Grüße aus Selb
Mathias
..::kühlschrank-metallic - The Spirit of Coolness::..
Wenn der liebe Gott gewollt hätte das wir laufen,
hätte er uns das Auto nicht erfinden lassen.
http://www.limbi-net.de/index.php?name=coppermine&cat=2
Limbi schrieb:
...Nachdem Lorinser sagt das die Federn von Eibach kommen, würde ich doch kurzerhand einfach mal mit den (hoffentlich) freundlichen Menschen von Eibach sprechen. Eventuell kann Dir da geholfen werden. Schließlich kommt ja alles aus denen ihrer Hallen. ...
@limbi: Gut gemeinter Ratschlag, der auch schon in die Tat umgesetzt war. Von LORINSER hab ich in gewohnt schneller Weise auch gleich 'ne freundliche Antwort bekommen. Allerdings will man hier wohl nicht viel damit zu tun haben. Die Antwort lautete im Wortlaut lediglich...
Sehr geehrter Herr Keller,
Als Hersteller des Sportfahrwerks wird nur die Fa. Lorinser erwähnt.
Bitte wenden Sie sich mit Ihrer Anfrage an die Fa. Eibach, evtl. kann
man Ihnen dort weiterhelfen.
Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung und verbleiben
mit freundlichen Grüßen
Eine Antwort von EIBACH steht leider noch aus. Aber hier hat Gerd - bei dem ich mich auch hier nochmal sooooo viel für seine Mithilfe bedanken darf - hoffentlich mehr Glück!
VG, Alex
--
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| Geschrieben am 18.05.2005 um 14:26 Uhr
|
mibo schrieb:
...mal ne dumme Frage: muß das Stabi-Kit denn unbedingt eingetragen werden?
Das fällt bei einer Kontrolle doch nur auf, wenn das Fahrzeug auf der Hebebühne steht und dann auch nur, wenn man ein PreFL mit und ein PreFL ohne Kit vergleicht...
@mibo: Dein Grundgedanke mag ja nicht verkehrt sein. Wenn du allerdings als Prüfer unter 'm SLK stehst, können einem die purpurrote Stabis mit fettem EIBACH Logo einfach "nur" ins Auge stechen. Und die Einstufung dessen dürfte für den TÜVler dann lediglich noch reine Routine sein. Ergo dürfte spätestens dann die Nachfrage nach einer bestehenden Eintragung erfolgen.
Wenn ich deinen Gedanken allerdings in Bezug auf das Fahrwerk aufgreife, sieht 's eventuell schon besser aus. Die LORINSER Schriftzüge auf den schwarzfarbenen Federn dürften sich wohl abdecken und den Eindruck von Serienfedern entstehen lassen... So etwas plagt zwar schon wieder mein gutes Gewissen, aber wenn sich der TÜV anderweitig schon nicht überzeugen lassen will...
By the way, danke nochmal für eure Anregungen!!!
VG, Alex
--
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| Geschrieben am 18.05.2005 um 19:10 Uhr
| Hi Alex,
das scheint ja auch so eine neverending Story zu werden. Furchtbar was man alles so mitmachen muss, wenn man sein Autochen etwas individueller gestalten will.
Vielleicht solltest Du es doch bei meinem TÜV mal probieren... Die sind meist recht locker und lassen sich auch gerne aufklären.
Muss demnächst mal hin und werde mal den Techniker fragen, was er dazu meint.
Drücke Dir die Daumen, dass Du bald des Tüves Segen dafür hast.
--
Grüße aus Deutschlands Toskana
Tom
_________________________________________
Ich beisse nicht, ich will nur spielen.
http://www.kuba-slk-stammtisch.de |
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| Geschrieben am 18.05.2005 um 19:35 Uhr
|
Escape99 schrieb:
...Vielleicht solltest Du es doch bei meinem TÜV mal probieren... Die sind meist recht locker und lassen sich auch gerne aufklären.
Muss demnächst mal hin und werde mal den Techniker fragen, was er dazu meint...
Hi Tom,
wäre spitze, wenn du deinen TÜVler mal nach dessen Mainung fragen könntest. Da bin ich ja schon mal gespannt, was der dazu sagt.
Gerd hat mir auch schon den Vorschlag gemacht, dass ich es wohl eher bei ihm im hohen Norden abnehmen lassen soll... - tja, wenn da nicht mal bald 1000km dazwischen liegen würden.
Die Entfernung zu dir ist dagegen glaublich noch überschaubar. Also, wenn gar nichts mehr geht, müssen wir uns wohl mal treffen!
VG, Alex
--
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| Geschrieben am 19.05.2005 um 20:36 Uhr
| Nabend !
axk0815 schrieb:
Gerd hat mir auch schon den Vorschlag gemacht, dass ich es wohl eher bei ihm im hohen Norden abnehmen lassen soll... - tja, wenn da nicht mal bald 1000km dazwischen liegen würden....
Erdkunde: Setzen, sechs !! Ich wohne doch nicht in Dänemark !
Läppische 630 km Strasse liegen zwischen uns !!
-Zum Thema: Hast du meine Mail gelesen und dir das Lorinser-Gutachten oder die Federn diesbezüglich angeschaut (bin ja nicht im Büro und mein Web.de ist extrem bockig heute...)???
Gerd 
--
...quarz ! |
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Geschrieben am 19.05.2005 um 21:45 Uhr 
