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 |  Geschrieben am 20.06.2005 um 10:40 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK171 am 05.07.2005 um 09:46 Uhr ]
newslkfan schrieb:
Ja das ist schon seltsam. Habe mir die Gummidämpfer nie vorher angesehen. Fakt ist, daß vor der Reperatur der Deckel nachweislich aufgeschlagen hat. Habe das mit Kreide getestet. Ich glaube die Dämpfer waren garnicht herausgedreht. 
Im übrigen meine ich schon bei der Fahrzeugübergabe dies Scheuerstellen gesehen zu haben, hatte es aber vor Freude über das neue Auto  irgendwie als nicht wichtig erachtet.
Was meint ihr ??
Gruß Volker
Hallo Volker,
der Deckel hat im Ruhezustand ca. 3-5mm Luft. Beim Zuschlagen federt er ein und kann den Stoßfänger berühren. Je weiter man die Abstandsgummis rausdreht, um so eher verhindert man ein Aufschlagen, der Kofferraum geht dann aber auch schwerer zu. Bei meinem haben sie die Gummis um eine Vierteldrehung rausgedreht. Das hat gereicht. Anschließend hat der Karrosseriemeister stark mit beiden Armen auf den Deckel gedrückt und dieser ist nicht mehr angeschlagen.
Was ich allerdings vermute ist, dass die Gummis im Laufe der Zeit (Jahre) nachgeben und man diese Stelle permanent im Auge behalten sollte, wenn man keine Kratzer und Lackschäden riskieren will. Sieht für mich nach einer etwas unglücklichen Konstruktion aus und ist vermutlich der Preis für das Klappdach, das wir alle nicht mehr missen wollen....
Gruß
Guido |
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| Geschrieben am 05.07.2005 um 09:50 Uhr
| Hallo zusammen,
die aktuelle Umfrage bestätigt, dass mehr als jeder vierte 171er heute schon ein Problem mit einer falschen Einstellung des Spaltmaßes ab Werk hat. Es könnten auch später Kratzer bei den heute noch nicht betroffenen Fahrzeugen entstehen, wenn sich die Abstandgummis mit der Zeit etwas setzen. Also, dreht eure Gummis lieber etwas raus.... 
Gruß
Guido |
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| Geschrieben am 06.07.2005 um 12:23 Uhr
|
Hi und Hallo,
die aktuelle Umfrage bestätigt, dass mehr als jeder vierte 171er heute schon ein Problem mit einer falschen Einstellung des Spaltmaßes ab Werk hat.
Man könnte auch sagen:
Mit dem R171 gibt es fünfmal mehr Problem mit Spaltmassen, als beim R170. Dafür, daß der R171 erst ein Jahr am Markt ist (und die Probleme evtl erst mit der Zeit entstehen/bemerkbar werden) ein trauriges Ergebnis.
--
CU
Banshee
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| Geschrieben am 06.07.2005 um 15:18 Uhr
|
Hi und Hallo,
vielleicht könnte man das aufgrund der Relevanz auch mal explizit in die Werksabholungscheckliste aufnehmen:
- Spaltmaß/ist der hintere Stoßfänger kratzerfrei? _ / _
Würde IMHO nicht viel bringen, da das Problem erst mit der Zeit wirklich sichtbar wird (bei mir wurde das erst nach 6 Wochen sichtbar...)
--
CU
Banshee
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