Schreiberlevel: Forenuntersekundaner Beiträge: 289
User seit 08.04.2003
Geschrieben am 24.06.2006 um 11:20 Uhr
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Meister gasi am 24.06.2006 um 11:20 Uhr ]
Eisenmann ist schon was feines, hatte ich beim meinem 230er. Nur nervt mich, dass die keinen Flansch haben und somit gefelext werden muss Warum ändern die das net???
Schreiberlevel: Forenuntersekundaner Beiträge: 278
User seit 14.10.2003
Geschrieben am 25.06.2006 um 12:30 Uhr
Hallo zusammen,
habe an meinem PreFL seit 05/03 einen Eisenmann verbaut und das bis heute nicht bereut. Der Sound ist ganz nach meinem Geschmack und auch Betty möchte ihn nicht mehr missen .
Habe zum Anbau das original "Anschlußrohr" von Eisenmann für damals 59.- Euro mitbestellt. Es muß dann meines Wissens nichts geschweißt werden. Arbeitszeit laut Rechnung für den Anbau dann 1 Stunde für 46,56 Euro. TÜV dann nochmals 40,23 Euro. Jeweis alle Preíse zuzgl. MWST !
Ich habe die 2x90er Endrohre und dafür "hinten" den Ausschnitt gleich mit dem Einbau minimal vergrößern lassen. Der Auspuff hält ein Autoleben lang, also was soll's ?
Schreiberlevel: Forenkönig Beiträge: 8014
User seit 06.08.2005
Geschrieben am 25.06.2006 um 18:11 Uhr
Müsste aber bei ner bereits auf 2 Rohre ausgelegten Schürze hinten auch passen ... hab ja bereits nen Dopelrohr drauf von AMG. Poste doch mal ein Bild deines Hinterns ... ähem, Auto-Hinterns
--
SLK 230 - Special Edition "Kicked by Toyota" ....
Geschrieben am 24.06.2006 um 11:20 Uhr 
Warum ändern die das net??? 
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