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Tipps und Technik R170 » » Thema: Teilegutachten MAE
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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 21.04.2005 um 20:38 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von GeBa am 21.04.2005 um 20:40 Uhr ]

fahr einfach ohne Gutachten zum TÜV-Prüfer , ging ja bei mir auch ...
generell sind die Felgen für SLK zugelassen , kommt nur noch immer auf die Einpresstiefe an ,
bei mir ET 32 müssen Spurverbreiterungsplatten mit rein , sonst stossen die Räder
der VA bei Volleinschlag an .

--
Gruß -> Gerd

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   Marc123

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 Geschrieben am 21.04.2005 um 22:24 Uhr   
wie ist das denn dann mit der et 28? sind die dann noch weiter drinne, dass sie anstossen könnten? oder sind die weiter aussen? ich blick das nie. hab zwar hier schon mal was über diese ganzen geschichten mit et usw. gelesen, aber bin nicht so richtig schlau geworden. vielleicht weis das ja noch jemand. muss bei et 28 distanzscheiben drauf? oder geht das ohne grosse zusatzarbeit einfach so drauf?

so ein gutachten wär echt super, da würd dann alles drauf stehen, ob es geht oder nicht.


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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 22.04.2005 um 07:36 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von GeBa am 22.04.2005 um 07:37 Uhr ]

die Einpresstiefe (ET) ist der Abstand von der Auflagefläche der Felge an der Radnabe ,
bis zur Mitte der Felge . Also verkleinert sich die ET - kommt die Felge weiter raus
da müssten deine Felgen vorne mit ET 28 schon mal genau so sitzen wie meine ET 32
mit 4mm Spurplatten .

--
Gruß -> Gerd

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   Marc123

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 Geschrieben am 22.04.2005 um 10:54 Uhr   
hi gerd, hab dir grad ne mail geschickt mit meiner faxnummer drin.

gruß
marc

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 22.04.2005 um 11:57 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von GeBa am 22.04.2005 um 11:58 Uhr ]

Hi Marc ,
hab gerade gefaxt - aber das wirst ja sehen ...
falls man es nicht lesen kann , gib mir bescheid , dann fotografiere
ich das Gutachten und schicke es als Mail .

--
Gruß -> Gerd

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   Marc123

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User seit 15.10.2004
 Geschrieben am 22.04.2005 um 16:27 Uhr   
also et 32 plus 4 mm distanzscheiben gibt et 28 richtig?
und et 28 passt vorne drauf? ohne zu bördeln in 17 zoll?
und ist das dann hinten mit et 28 auch kein problem?

wie gesagt ich bin im thema et und fahrwek usw. ne totale null.

gruß
marc

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 22.04.2005 um 16:36 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von GeBa am 22.04.2005 um 16:45 Uhr ]



Marc123 schrieb:

also et 32 17 Zoll plus 4 mm distanzscheiben...


genau so hab ich es jetzt drauf - ohne umbördeln ...



Marc123 schrieb:
...und ist das dann hinten mit et 28 auch kein problem?

gruß
marc




ich denke hinten wirst du noch Spurplatten brauchen ... wird wohl blöd aussehen ,
wohl zu weit innen ...
ich hab ja hinten 10 mm Platten drin ...
wenns soweit ist melde dich , ich hab noch 5 mm Platten rumliegen ...


schau mal unter
http://www.gerdbalser.de/bilder/guta1.jpg
und
http://www.gerdbalser.de/bilder/guta2.jpg

--
Gruß -> Gerd

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   Marc123

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 Geschrieben am 22.04.2005 um 17:13 Uhr   
hi gerd,

super tausend dank für die gutachten. die könnte man hier doch direkt mal bei abe&co mit reinstellen und den unfreundlichen leuten von MAE ihr "gutachten-für-ein-heiden-geld-verkaufen-geschäft" untergraben

also et28 meinst du ist hinten zu weit drinne? dachte jetzt et28 ist weit aussen.
ach ist das kompliziert. was ist denn quasi genau mittig also weder negativ noch positive et? 30? und bei 28 komm ich dann näher richtung bremsscheibe und bei zb. 35 mehr nach aussen?

also wäre ich dann mit 5mm distanzscheibe auf den et28 bei et33? bin schon ganz durcheinander



--
Grüße aus Karlsruhe

Marc

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 22.04.2005 um 17:29 Uhr   
Wenn du eine Felge hättest mit ET=0 , dann würde die Mitte der Felge
genau mit der Felgenauflage an der Radnabe fluchten
deine wären ET 28 - also 28 mm nach innen
ich hab hinten ET 32 + 10 mm Spurplatten , wäre also nur noch ET 22 , sprich 6 mm
weiter nach aussen wie deine ...

--
Gruß -> Gerd

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   Marc123

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User seit 15.10.2004
 Geschrieben am 23.04.2005 um 16:41 Uhr   
aha, also dürfte es mit et28 keine probleme beim tüv geben. tiefergelegt ist er eh nicht. alles serie.

--
Grüße aus Karlsruhe

Marc

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