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Tipps und Technik R170 » » Thema: Einstellung der Instrumentenbeleuchtung
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   Schalke-Power

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Beiträge: 12887
User seit 21.11.2004
 Geschrieben am 19.04.2005 um 10:33 Uhr   


Dude schrieb:

Das mit dem Doppelklick kannte ich auch nicht, aber man hat doch eh die zwei Knöpfe für die Fenster, dann gehen die Fenster auch ganz runter...

Wie kommt man den auf so etwas?? Da muss man, aber viel herum gedrückt haben!

Passiert was, wenn ich z.b. die Nebelscheinwerfer 3 mal aus und an mache?? hehe vielleicht habe ich dann plötzlich Flügeltüren???

--
Mercedes SLK 230 I love my car



Tag

aber nicht die kleinen Scheiben oder hast du dafür auch einen extra Schalter???

Kennt denn jemand den roten Knopf für was der da ist nicht der Warnblinkschalter ???

--
ciao Marco

SLK "Silberpfeil"

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   SLK200K

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Beiträge: 78
User seit 21.12.2004
 Geschrieben am 19.04.2005 um 10:55 Uhr   


tunejay schrieb:

Hat denn schon jeder sein Münzfach entdeckt????
Ich hab ganz schön blöd gekuckt als ich es zufällig entdeckt hab!



Ich hab auch noch ein weiteres "Münzfach" entdeckt !
Zwischen Fahrersitz und Antriebstunnnel ! Was da an Münzen lag !!

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   Gerhard



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geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 19.04.2005 um 12:24 Uhr   
Doppelklick mit dem Nullstellknopf:

Anzeige der Restfahrstrecke bis zum nächsten Assyst.

--
Ciao
Gerhard

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   Duke

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User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 19.04.2005 um 12:46 Uhr   
Das mit dem dimmen hatte ich glatt wieder vergessen... Wenigstens wissen wir alle, dass unser Dach aufgeht...

--
American beer is like making love in a canoe...fucking close to water

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   axk0815

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Beiträge: 1348
User seit 22.08.2003
 Geschrieben am 19.04.2005 um 14:44 Uhr   
Zum SLK kann ich leider nichts mehr beisteuern, aber wenn mal einer in die Verlegenheit kommen sollte, einen Porsche zu fahren - insbesondere wenn ihr in einer ewig langen Autoschlange als erster vor einer Ampel steht, beim Anfahren dann die Kiste abwürgt und in verlegener Hektik nach dem Zündschlüssel sucht... Der Schlüssel steckt auf der linken Seite! Bis ich es in der Aufregung dann aber gefunden habe, war die Ampel auch schon wieder rot - peinlich.

VG, Alex


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   Escape99

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 Geschrieben am 19.04.2005 um 16:04 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Escape99 am 19.04.2005 um 16:09 Uhr ]

@ Alex
Wieso kannst Du nix mehr zum SLK sagen? Hast Du denn keinen mehr? Jetzt mache ich mir aber Sorgen um Dich.

Oder hast ein upgrade bekommen???

--
Grüße aus Deutschlands Toskana

Tom
_________________________________________________________________________
Der mit dem SLK-Coupé.
http://www.kuba-slk-stammtisch.de

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   axk0815

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Beiträge: 1348
User seit 22.08.2003
 Geschrieben am 19.04.2005 um 16:15 Uhr   


Escape99 schrieb:
...
@ Alex
Wieso kannst Du nix mehr zum SLK sagen? Hast Du denn keinen mehr? Jetzt mache ich mir aber Sorgen um Dich.

Oder hast ein upgrade bekommen???
...



@Tom: Nö, den SLK hab ich trotz starker Porsche-Geilheit immer noch. Wird sich auf absehbare Zeit auch nichts dran ändern.
Naja, bis auf 'nen angerosteten Kotflügel *grrr* kann ich mit meinem ja auch ganz zufrieden sein...

VG, Alex

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   Escape99

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Beiträge: 8176
User seit 17.07.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 19.04.2005 um 17:07 Uhr   
Hey Alex,
diese Porsche-Geilheit habe ich auch, aber ich hatte mir schon ernsthafte Sorgen um Deinen SLK gemacht. Hatte die schlimmsten Befürchtungen desbezüglich und Dich schon im Porsche-Forum gesehen...

Also bleibst Du uns doch noch erhalten... Fein!

--
Grüße aus Deutschlands Toskana

Tom
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Beiträge: 104
User seit 27.07.2003
 Geschrieben am 19.04.2005 um 21:19 Uhr   
Hallo zusammen,

und dann gäbe es da noch bei den Dingen, auf die man nicht so ohne weiteres (bzw. ohne Bedienungsanleitung) kommt, den Schalter für die Restwärmenutzung des Motors (= Umluftschalter bei ausgeschaltetem Motor). Gibts dieses Feature eigentlich nur zusammen mit der Klimaanlage oder auch ohne die?

Viele Grüße
Oli

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 19.04.2005 um 22:28 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von jetstream am 19.04.2005 um 22:36 Uhr ]

hier noch einer:

wenn man mittels kick down (Automatik) voll beschleunigt, dann drehen die Gänge voll aus, bis zum "Anschlag"... wie gewohnt

Wenn man aber - trotz Vollgas- den Schalthebel dabei 2 x antippt, dann schaltet er weiter zum nächsten Gang.

Das geht auch, wenn der Wagen in der Warmlaufphase vom Bordrechner recht hochtourig gehalten wird, damit der KAT schneller auf Temperatur kommt..

Soamit kann man den Ofen überlisten und auch das Ding nach eigenem ermessen warmkullern lassen..

Gruß Peter

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