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| Geschrieben am 19.04.2005 um 10:33 Uhr  
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Dude schrieb:
Das mit dem Doppelklick kannte ich auch nicht, aber man hat doch eh die zwei Knöpfe für die Fenster, dann gehen die Fenster auch ganz runter...
Wie kommt man den auf so etwas?? Da muss man, aber viel herum gedrückt haben!
Passiert was, wenn ich z.b. die Nebelscheinwerfer 3 mal aus und an mache?? hehe vielleicht habe ich dann plötzlich Flügeltüren???
--
Mercedes SLK 230 I love my car
Tag
aber nicht die kleinen Scheiben oder hast du dafür auch einen extra Schalter???
Kennt denn jemand den roten Knopf für was der da ist nicht der Warnblinkschalter ???
--
ciao Marco
SLK "Silberpfeil"
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| Geschrieben am 19.04.2005 um 14:44 Uhr  
| Zum SLK kann ich leider nichts mehr beisteuern, aber wenn mal einer in die Verlegenheit kommen sollte, einen Porsche zu fahren - insbesondere wenn ihr in einer ewig langen Autoschlange als erster vor einer Ampel steht, beim Anfahren dann die Kiste abwürgt und in verlegener Hektik nach dem Zündschlüssel sucht... Der Schlüssel steckt auf der linken Seite! Bis ich es in der Aufregung dann aber gefunden habe, war die Ampel auch schon wieder rot - peinlich.
VG, Alex
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| Geschrieben am 19.04.2005 um 16:15 Uhr  
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Escape99 schrieb:
...
@ Alex
Wieso kannst Du nix mehr zum SLK sagen? Hast Du denn keinen mehr? Jetzt mache ich mir aber Sorgen um Dich.
Oder hast ein upgrade bekommen???
...
@Tom: Nö, den SLK hab ich trotz starker Porsche-Geilheit immer noch. Wird sich auf absehbare Zeit auch nichts dran ändern.
Naja, bis auf 'nen angerosteten Kotflügel *grrr* kann ich mit meinem ja auch ganz zufrieden sein...
VG, Alex | Antworten
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| Geschrieben am 19.04.2005 um 21:19 Uhr  
| Hallo zusammen,
und dann gäbe es da noch bei den Dingen, auf die man nicht so ohne weiteres (bzw. ohne Bedienungsanleitung) kommt, den Schalter für die Restwärmenutzung des Motors (= Umluftschalter bei ausgeschaltetem Motor). Gibts dieses Feature eigentlich nur zusammen mit der Klimaanlage oder auch ohne die?
Viele Grüße
Oli | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 19.04.2005 um 22:28 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von jetstream am 19.04.2005 um 22:36 Uhr ]
hier noch einer:
wenn man mittels kick down (Automatik) voll beschleunigt, dann drehen die Gänge voll aus, bis zum "Anschlag"... wie gewohnt
Wenn man aber - trotz Vollgas- den Schalthebel dabei 2 x antippt, dann schaltet er weiter zum nächsten Gang.
Das geht auch, wenn der Wagen in der Warmlaufphase vom Bordrechner recht hochtourig gehalten wird, damit der KAT schneller auf Temperatur kommt..
Soamit kann man den Ofen überlisten und auch das Ding nach eigenem ermessen warmkullern lassen..
Gruß Peter | Antworten
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