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colognehunter schrieb:

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Robby schrieb:

Ich denke hingegen, dass der 200K weiterhin gut verkauft werden wird, weil es halt diejenige motorisierung ist welche das grösste publikumssparte anspricht. den 200K kann sich sozusagen fast jeder leisten! soll aber nicht auf eine missbilligung deuten. ich selbst werde meinen nächste woche erhalten.

nicht jeder hat ein bombastisches einkommen und kann sich grösseres leisten. klar ist der preisunterschied zum 280 nicht wesentlich grösser, doch das ist für mich nicht primär entscheidend. viel wichtiger scheint für mich ob ich dann auch wirklich den unterhalt einer solchen motorisierung tragen kann. verkersabgaben und versicherungskosten, sind deutlich unterschiedlich zwischen 1.8l und 3l Hubraum.

gruss robby

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ein Auto für 45 T Euro (normal ausgestattet) fast jeder leisten??????????????

finde es bei unserer jetzigen Arbeitsmarktlage als den überheblichsten Spruch den ich seit langem gehört habe.................

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Gruß
Thomas aus Köln
R 171 Iridiumsilber und Alpakagrau muss er sein

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Was die Preisgestaltung angeht...

Ich habe mir 1997 eine 230K(Handschalter) neu für ca. 75.000DM gekauft, damals war ich 28 Jahre alt und niemandem gegenüber finanziell verantwortlich. Diese 75.000DM waren mein gesamtes Erspartes... ich fand den SLK so geil, daß ich auf Familienplanung unf Hausbau verzichtet habe.

Nach viel Ärger mit dem 230K habe ich diesen dann 2002 gegen einen 320 Automatik eingetauscht... also 230K abgegeben und 14.000 Euronen (also nochmal rund 28.000DM) für den 320er Jahreswagen draufgelegt.

In der Zwischenzeit habe ich mit meiner Freundin einen neuen gemeinsamen Haushalt gegründet, der die gesamte Rücklage für einen neuen R171 aufgebraucht hat, des weiteren hat mein Gehalt um rund 30% abgenommen, weil meine Gewinnbeteiligung bei dieser Wirtschaftslage nutzlos ist.... gut, daß ich nicht Verlustbeteiligt bin ... ach ja.... meine Freudin ist in Ausbildung..... also nix mit "double income no kids".

Fazit:

Alternative 1: Von einem R170 320 auf einen R171 200K zurückzugehen, nur um den "Neuen" zu haben.... neee, da fahr ich meinen 320er bis er platt ist.

Alternative 2: Einen 350er in absoluter Minimalaustattung d.h. metallic Lack, Leder und 7G-Tronic kaufen, der so bei ca. 49.000 Euro liegt. Okay, aber was mit Radio, Navi, etc. ? Das hab ich jetzt auch und will ja da nicht zurück... damit erhöht sich der Preis auf locker ca. 55.000Euro = 110.000DM !!!

So viel habe ich ja nicht mal für den 230K und den 320 zusammen berappt.

Alternative 3: Der 280er ! In einer schönen (fast Voll-)Austattung, komm ich mit knapp 50.000 Euro hin. Ich habe die 7G-Tronic.... nen 6Zyl. und sogar noch 13PS mehr als beim 320er.... jetzt überlege ich wirklich.


Nur was bekommt man für einen 5 Jahre alten 320er mit 73.000km auf dem Tacho noch ???....


Viele Grüße,

Dirk

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S(onne)-L(uft)-K(raftfahrzeug)

Gruß vom slk_driver und HFC-ler !

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