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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170

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Tipps und Technik R170 » » Thema: Hat jemand schonmal das Steuergerät selbst nach der Reparaturanleitung zum Dauerblinklicht repariert
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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 17.03.2005 um 02:17 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Shongi am 17.03.2005 um 02:20 Uhr ]

Hallo Leute,

Ich hab mal wieder das Problem, dass ich ab und zu das Dauerlicht beim blinken habe. Ich wollte nun mal nach der Reparaturanleitung aus den Tipps und Tricks das Steuergerät reparieren und habe einige Fragen.
1. Wer hat diese Reparatur selbst schon mal durchgeführt und gab es irgendwelche Probleme dabei?
2. Ist sicher diese "kalte Lötstelle" für das Dauerlicht verantwortlich?
3. Ist schonmal nach der Reparatur wieder das Dauerlicht aufgetaucht und wie lange nach der Reparatur war das?


MfG Shong

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   Adi

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Beiträge: 89
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 17.03.2005 um 08:42 Uhr   
Morgen,
also bei mir ist das so! Ich hatte dasDauer-Blink-Licht auch! Bei Mercedes wollten Sie ca 550 euro + diverse Fehlerspeicher auslesungen..... das hat mich soooooo wütend gemacht....
Bin recht´s ran gefahren Haube auf ein schlag auf die Sicherungs Box auf der linken Seite und seit dem hab ich TOTALE Ruhe!!! Es muß sich in den meisten Fällen nur um ein Kontaktproblem handeln. Ich laß mich aber auch eines besseren
belehren...
Gruß aus Lev...

--
Schneller, Stärker, Schööner!!!

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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 17.03.2005 um 08:51 Uhr   
Moin Leidensgenosse

Bei mir ist seit dem Wechsel der Luftdüseneinheit am Lichtschalter das Dauerblinklicht vorhanden
Ich vermute das daher hier der Wackelkontakt zu suchen ist....klopfversuche an diversen Stellen, auch der Box im Motorraum, brachten noch keine Abhilfe.
Nach Information über Tipps und Tricks war auch bei mir kein "Klackern" des Relais zu hören was bei einem User der Fall war...hier wurde dann im Steuergerät eine Brücke gelegt/verlötet.

Werde als nächstens einmal das Steuergerät ausbauen und bei mir am Lichtschalter noch etwas den Wackelkontakt suchen..hoffe dann fündig zu werden..selbst am Stg herumzulöten möchte ich nicht machen....werde in dem Fall dann einmal mit der Firma für STG Reparaturen im Ruhrgebiet Kontakt aufnehmen (Link der Firma hier im Forum schon angegeben)

Gruß Andreas

--
...I can count-Greetz from Gifhorn Castle !
Bitte keine Mohnsamen in den Sarg streuen !


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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 17.03.2005 um 11:35 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Shongi am 17.03.2005 um 12:07 Uhr ]

Also wenn ich das richtig verstehe, bedeutet das, dass das Steuergerät nur kaputt ist, wenn ein Klackern zu hören ist, aber das Dauerblinklicht trotzdem leuchtet.
Bei mir ist es so, dass ich während des Dauerblinklichtes kein Klackern und auch kein Releis schalten höre.
Das Problem ist, dass sich das Problem von selbst erledigt, sobald das Steuergerät abkühlt. Also kann man nicht genau sagen, ob es nun ein Schlag auf irgendwelche Elektronikboxen war oder ob es sich nun zufällig wieder erledigt hatte.

Wer von euch hört denn noch so ein Klackern, obwohl es ein Dauerlicht beim blinken gibt?

Wer weiß denn genau wie das Steuergerät funktioniert? Ich denke, dass das Blinkreleis durch den Chip getaktet wird und wenn es irgendwo auf der Strecke eine kalte Lötstelle geben würde, müsste doch anstatt Dauerlicht überhaupt kein Blinklicht erscheinen.


MfG Shong

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   Klaus J

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Beiträge: 1073
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 Geschrieben am 17.03.2005 um 19:45 Uhr   
Hallo Shong,

dein Tipp ist gut, jetzt ich hab Hoffnung dass das Steuermodul doch
nicht defekt ist.

Bei meinem ist auch kein Klackern beim
Dauerlicht zu hören.
Das erklärt auch warum bei meinem durch Zündung aus oder
Warnblinkschalter an oder Klopfen der Fehler meist Monatelang
nicht mehr auftritt.


--
Viele Grüße aus Dillenburg

Klaus und Christa

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   Mekkes

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Beiträge: 6825
User seit vor Apr. 03

User fördert mbslk.de
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 17.03.2005 um 19:51 Uhr   
Ich habe das mal gemacht. Ging ratz fatz. Desweiteren habe ich die Relaisflächen gereinigt.

--
Gruß
Mekkes

http://www.mekkes.de

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 Geschrieben am 17.03.2005 um 22:06 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Shongi am 17.03.2005 um 22:08 Uhr ]

Hallo Mekkes,

Hast du auch, wie in den Tipps und Tricks beschrieben, einen Draht als "Bypass" angelötet?
Ich hätte vielleicht auch die Idee, dass das Relais selbst nicht mehr gut ist und einfach mal "klebt". Vielleicht ist das Problem gelöst, wenn man ein neues Relais anlötet. Ich schau mir das Steuergerät am Wochenende mal an und schau mal, ob ich das gleiche Relais als Ersatzteil bekomme.

P.s. Wie gehts Dir denn so? Ich hoffe Dir gehts gut.


MfG Shong

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   Mekkes

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Beiträge: 6825
User seit vor Apr. 03

User fördert mbslk.de
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 17.03.2005 um 23:07 Uhr   
Habe auch nen Bypass gelegt und das Relais gereinigt wie bereits gesagt. Fehler ist seit min 1 Jahr weg

PS: SOnst alles Fit nur vie Streß :-S

--
Gruß
Mekkes

http://www.mekkes.de

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 Geschrieben am 19.03.2005 um 15:03 Uhr   
Bei mir scheint der Fehler nichts mit dem Bypass Draht zu tun zu haben.
Habe gerade den Bypass Draht angelötet und als ich den Blinker nach dem Einbau des Steuergerätes wieder ausprobiert hatte, trat folgendes auf.
Blinker rechts betätigt: Blinker blinkt einige Male rechts und bleibt dann mit Dauerlicht stehen. Daraufhin auf Blinker links umgeschaltet: Blinker blinkt links ganz normal. Seitdem ist das Problem wieder verschwunden.
Ich schau mir gleich nochmals das Steuergerät an, vielleicht fällt mir nochwas ein.
Das Relais scheint bei mir auch noch in Ordnung zu sein, also muss der Fehler irgendwo zwischen Chip und Relais sein, sodass das Relais den Kontakt nicht mehr löst.


MfG Shong

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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 19.03.2005 um 17:12 Uhr   
Moin Shong

Mögicherweise ist auch eventuell dein Relais defekt ?
Wenn alle Stricke reissen würde ich Kontakt mit der Firma aufnehmen die die STG reparieren.


Gruß Andreas

--
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