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Tipps und Technik R171 » » Thema: Super Plus für Motorgerneration M272 V6 ???
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   UBoxster

Schreiberlevel:
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Forendoktor
Beiträge: 1796
User seit 04.01.2005
 Geschrieben am 25.02.2005 um 08:52 Uhr   
Hallo zusammen,
kann mir einer sagen ob beim neuen SLK 280 mit der neuen Motorgeneration Super Plus getankt werden muss??? Wäre für mich interessant zu wissen bezüglich Unterhaltskosten des neuen SLK 280. (Werte von http://www.jesmb.de M272 V6, 3,0 Liter, 9,7 Liter kombiniert, 231 PS, 6,3s von 0-100, 300 NM).
Danke für die Infos
Gruß Uli


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Forenquartaner
Forenquartaner
Beiträge: 104
User seit 30.09.2004
 Geschrieben am 25.02.2005 um 10:33 Uhr   



kann mir einer sagen ob beim neuen SLK 280 mit der neuen Motorgeneration Super Plus getankt werden muss???


"Wissen" tue ich das nicht..... aber der normale 350er braucht kein Super+


--
CU
Banshee
350er/7G/benitoitblau
Und es hat WROOOOMMM gemacht..

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 25.02.2005 um 11:11 Uhr   


UBoxster schrieb:

Hallo zusammen,
kann mir einer sagen ob beim neuen SLK 280 mit der neuen Motorgeneration Super Plus getankt werden muss??? Wäre für mich interessant zu wissen bezüglich Unterhaltskosten des neuen SLK 280. (Werte von http://www.jesmb.de M272 V6, 3,0 Liter, 9,7 Liter kombiniert, 231 PS, 6,3s von 0-100, 300 NM).
Danke für die Infos
Gruß Uli



Grüezi Mitenand

ich hätte einmal Grunsätzlich eine Frage betr. dem Super Plus 98 Oktan:

Bei Euch in der BRD gibts ja seit neuem auch 100 Oktan.

Was bringt mir die ganze Geschichte??
Habe ich dann 100 PS mehr?

Oder ist dies alles nur Marketing

Man hört ja so allerlei Verschiedenes......

--
Grüsse aus Zürich/CH

350er / Tellursilber

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Schreiberlevel:
Forenquartaner
Forenquartaner
Beiträge: 104
User seit 30.09.2004
 Geschrieben am 25.02.2005 um 11:19 Uhr   



Bei Euch in der BRD gibts ja seit neuem auch 100 Oktan.
Was bringt mir die ganze Geschichte??



Kurz: Es gibt Geld für den Hersteller... die Gegenleistung ist marginal bis nicht existent.

Lang:
http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=16973&forum=7


--
CU
Banshee
350er/7G/benitoitblau
Und es hat WROOOOMMM gemacht..

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   pb

Schreiberlevel:
Forenuntertertianer
Forenuntertertianer
Beiträge: 196
User seit 27.10.2004
 Geschrieben am 27.02.2005 um 19:24 Uhr   




Grüezi Mitenand

ich hätte einmal Grunsätzlich eine Frage betr. dem Super Plus 98 Oktan:

Bei Euch in der BRD gibts ja seit neuem auch 100 Oktan.

Was bringt mir die ganze Geschichte??
Habe ich dann 100 PS mehr?

Oder ist dies alles nur Marketing

Man hört ja so allerlei Verschiedenes......



Hy!

IMHO: 100 Oktan sind etwas so sinnvoll, wie wenn du als junger wilder damals deinen Manta mit verbleitem Sprit betankt hast, damit er tiefer liegt...

Alles klar?!

Gruss pb

--
"Jede anbrechende Minute ist eine neue Chance, sein Leben zu ändern." (Tom Cruise / Vanilla Sky)

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Schreiberlevel:
Forenquintaner
Forenquintaner
Beiträge: 90
User seit 15.02.2005
 Geschrieben am 01.03.2005 um 17:28 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Blue Willi Power am 01.03.2005 um 17:29 Uhr ]

Nun ja
kommt wahrscheinlich auch aufs Auto und die Fahrweise an.
Ich habe mit meinem Wagen ( kein Benz ) einige Zeit Shell V-Power tanken müssen und habe festgestellt, daß ich bei längeren Strecken, auch BAB, mehr Kilometer mit einer Tankfüllung fahren konnte.
Im Normalbetrieb gab es keinen Unterschied.

--
et es noch emmer jood jejange
und et kütt wie et kütt

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