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Tipps und Technik R171 » » Thema: Schaltgetribe vs. Automatik
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Schreiberlevel:
Forenquintaner
Forenquintaner
Beiträge: 90
User seit 15.02.2005
 Geschrieben am 16.02.2005 um 15:22 Uhr   
Hallo glückliche Besitzer eines SLK 350

Eigentlich bin ich jajemand, der sein Auto fahren will, und nicht vom Auto gefahren werden möchte.

Da ich mich demnächst entscheiden muß, ob es ein Automatik oder ein Schalter wird, möchte ich jetzt gerne die Meinung der SLK Gemeinde haben.

Was spricht für einen Handschaltung.
Wird hier eventuell weniger Leistung frei gegeben, um den Antriebsstrang nicht zu stark zu belasten?

Was spricht für eine Automatik, außer dem Argument, Stau,Stadt, Stop an Go.
Für ein paar Meinungen und Erfahrungen wäre ich dankbar.

Gruß
Blue-Willi

--
Das Leben ist ein scheiß Spiel;
aber die Grafik ist so geil !

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   UBoxster

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Beiträge: 1796
User seit 04.01.2005
 Geschrieben am 16.02.2005 um 15:48 Uhr   
Hallo Blue-Willi,
ich habe einen Schalter bestellt, weil unsere anderen Autos auch alle Schalter Fahrzeuge sind. Grund dafür ist, dass meine bessere Hälfte sich überhaupt nicht an die Automatic gewöhnen kann zumal wir dann beides im Fuhrpark hätten. Ich kann mich an die Testfahrten erinnern mit Automatik SLK Modellen, wo mei Schatz voll mit dem linken Fuß auf die Bremse latschte. Ein tolles Gefühl - deshalb kam für mich bzw. uns nur ein Schalter in Frage.
Gruß Uli

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 16.02.2005 um 15:50 Uhr   
Hi Blue-Willi,

Leistung (200KW) und Drehmoment (350NM) sind beim Schalter und der Automatik gleich.
Für Kupplumg und Getriebe ist mehr das Drehmoment als die Leistung limittierend.
Das manuelle Getriebe verträgt 415NM Drehmoment, muß beim Schalter also nicht gedrosselt werden.
Eher die Automatik frisst geringfügig Power durch den Wandler und ca. 20Kg
Mehrgewicht.
Für die Automatik spricht der etwas geringere Benzinverbrauch durch den zusätzlichen 7. Gang und der Komfortgewinn, gerade beim offenen Cruisen.

Die Frage, Schalter oder Automatik, ist nur subjektiv zu beantworten und spaltet hier auch oft die Meinung in der Community....

Persönlich fahre ich den 350er als Schalter und für mich wäre auch Automatik nicht in Frage gekommen, gleichwohl sie bei der Probefahrt die beste Automatik war, welche ich je gefahren bin!

Gruß, Norbert





--
Luxus ist, sich ein kleines Auto zu leisten.

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   pb

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Beiträge: 196
User seit 27.10.2004
 Geschrieben am 16.02.2005 um 16:30 Uhr   


Blue Willi Power schrieb:

Hallo glückliche Besitzer eines SLK 350

Eigentlich bin ich jajemand, der sein Auto fahren will, und nicht vom Auto gefahren werden möchte.

Da ich mich demnächst entscheiden muß, ob es ein Automatik oder ein Schalter wird, möchte ich jetzt gerne die Meinung der SLK Gemeinde haben.

Was spricht für einen Handschaltung.
Wird hier eventuell weniger Leistung frei gegeben, um den Antriebsstrang nicht zu stark zu belasten?

Was spricht für eine Automatik, außer dem Argument, Stau,Stadt, Stop an Go.
Für ein paar Meinungen und Erfahrungen wäre ich dankbar.

Gruß
Blue-Willi




Ich denke das haben wir ausführlich erörtert... Schau dir mal die Diskussion hier an - dann weisst du sicher mehr!

Gruss pb

PS: Meine Meinung ist auch enthalten: Schaltung liegt mir persönlich einfach mehr.
http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=14290&forum=4

--
"Jede anbrechende Minute ist eine neue Chance, sein Leben zu ändern." (Tom Cruise / Vanilla Sky)

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   astra

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Forenobertertianer
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Beiträge: 208
User seit 31.08.2004
 Geschrieben am 16.02.2005 um 16:31 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von astra am 16.02.2005 um 16:32 Uhr ]

Blue Willi Power schrieb:


Eigentlich bin ich jajemand, der sein Auto fahren will, und nicht vom Auto gefahren werden möchte.
[...]
Für ein paar Meinungen und Erfahrungen wäre ich dankbar.



Ich war auch ein klarer Automatik Gegner. Ich habe dann den 350er mit 7G Automatik bestellt und bin froh, es gemacht zu haben. Diese Automatik ist top, hat keine Nachteile (etwas geringerer Verbrauch, etwas bessere Fahrleistungen, aber eher akademisch) und ich will nix anderes mehr haben. Der einzig gute Rat ist wohl: fahre beide zur Probe und entscheide dich erst dann.

MfG Achim


--
SLK 350 - der Weg ist das Ziel.

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(nicht mehr aktiv)

geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 16.02.2005 um 16:45 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SugarLooK am 16.02.2005 um 16:46 Uhr ]



Blue Willi Power schrieb:
Was spricht für eine Automatik, außer dem Argument, Stau,Stadt, Stop an Go.



Na was denn? Mann hat die rechte Hand für die Beifahrerin frei!

--
Grüsse aus der Schweiz
Babs

Die, mit dem kleinen Schwarzen!

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Forenkönig
Forenkönig
Beiträge: 7678
User seit 13.04.2003
 Geschrieben am 16.02.2005 um 16:49 Uhr   


SugarLooK schrieb:

<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SugarLooK am 16.02.2005 um 16:46 Uhr ]</font>



Blue Willi Power schrieb:
Was spricht für eine Automatik, außer dem Argument, Stau,Stadt, Stop an Go.



Na was denn? Mann hat die rechte Hand für die Beifahrerin frei!

--
Grüsse aus der Schweiz
Babs

Die, mit dem kleinen Schwarzen!



das ist eindeutig das Hauptargument!!!!!!!!!!!

--
Gruß
Thomas aus Köln
R 171 Iridiumsilber und Alpakagrau muss er sein

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 16.02.2005 um 16:58 Uhr   
Oder:

Man(n) kann gleichzeitig Rauchen, Telefonieren und Autofahren mit Automatik. Ne Scherz bei Seite.

Ich hab meinen 200er mit Automatik bestellt. Möchte mal was anderes fahren und mit der Tipfunktion des Automatikgetriebe, habe ich ja das komfortable und sportliche zusammen. fällt halt einfach die Bewegung des Schalthebels sowie das kuppeln weg, aber sportlich schalten kann ich ja auch mit Automatik. (meine meinung)

Gruss
Robby aus dem verschneiten Zürich !!

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   schrom

Schreiberlevel:
Forenobertertianer
Forenobertertianer
Beiträge: 234
User seit 12.02.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 16.02.2005 um 17:40 Uhr   


Eher die Automatik frisst geringfügig Power durch den Wandler und ca. 20Kg



Ich meine irgendwo mal gelesen zu haben dass die neueren Automatikgetriebe den Wandler eh nur zum Stehen bzw. Anfahren haben und danach gleich ein direkter Kraftschluss ohne Wandlerverlust erfolgt.

--
Schrom
Zylinder sind durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Zylinder.

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   Treiber

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Forenprofessor
Forenprofessor
Beiträge: 2511
User seit vor Apr. 03
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 16.02.2005 um 19:06 Uhr   
Hallo,
Eher die Automatik frisst geringfügig Power durch den Wandler und ca. 20Kg
Mehrgewicht. Lt. Testberichten und DC stimmt das so aber nicht - es ist genau umgekehrt
Für die Automatik spricht der etwas geringere Benzinverbrauch durch den zusätzlichen 7. Gang und der Komfortgewinn, gerade beim offenen Cruisen.

mfG
Franz-Josef

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