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Tipps und Technik R170 » » Thema: Verbrauchsanzeige
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   Torsten

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User seit 20.06.1999
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 Geschrieben am 18.01.2005 um 10:50 Uhr   
Aber auf das Wort, das du verwenden wolltest, komme ich momentan auch nicht. Dachte erst an "obsolet", aber das passt auch nicht 100% ("überholt, veraltet, ungebräuchlich, überflüssig geworden").

--
Viele Grüße

Torsten Gerber
Webmaster

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   Jan

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User seit 20.12.2001
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 Geschrieben am 18.01.2005 um 10:52 Uhr   
..... sagt doch einfach: unwichtig!!!

--
lg
jan

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   lennon



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 Geschrieben am 18.01.2005 um 10:52 Uhr   
Hi Ihr 2,

"philosophisch" betrachtet hat Olli vielleicht nicht mal sooo schlecht gelegen:


in der Philosophie, Kausaltheorie: Als redundant gelten Teile einer für eine Wirkung ceteris paribus hinreichenden Faktorenkonjugation, wenn nach deren Abtrennung die übrigen Konjugationsglieder immer noch für die gleiche Wirkung hinreichend sind, siehe Redundanz (Philosophie).




ciao

Andy

--

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They that can give up essential liberty to obtain a little temporary safety deserve neither liberty nor safety. - Benjamin Franklin
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

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   Torsten

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 Geschrieben am 18.01.2005 um 10:55 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Torsten Gerber am 18.01.2005 um 10:57 Uhr ]

Eben. Und die Bedeutungen im Englischen und im Deutschen sind oft unterschiedlich, auch wenn die Worte identisch sind. Im Englisch kann man "redundant" auch mit "überflüssig" gleichsetzen, im Deutschen aber eher nicht.

Ein weiteres Beispiel ist sensible (= vernünftig)/sensibel.

Ist aber auch eigentlich völlig egal. Wir kommen vom Thema ab .
--
Viele Grüße

Torsten Gerber
Webmaster

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   Limbi

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Beiträge: 5991
User seit 05.07.2002
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 18.01.2005 um 11:36 Uhr   
Wie wäre es mit einem Philosphieforum

Bei den heutigen Spritpreisen würde ich auch gerne bei einem Neuwagen auf die Verbrauchsanzeige verzichten. Sonst geht der Fahrspass ganz verloren. Es reicht schon, wenn der Zeiger der Tankanzeige immer weiter sinkt.

Obwohl, 80 ct/l Super noch verkraftbar ist.

--
Grüße aus Selb
Mathias

SLK 200 - designo Kühlschrank-metallic

http://www.limbi-net.de/coppermine/index.php?cat=2

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   JueRiLi

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Beiträge: 845
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 18.01.2005 um 12:12 Uhr   
Moin, moin.

Die Frage ist: Gibt es eine Rückleitung für Benzin in den Tank?

Wenn nicht, könnte man doch einfach einen Durchflußmesser in die Benzinleitung einbauen und mit einem entsprechenden Meßinstrument kombinieren.

Die Durchflußmesser in Benzinfester Ausführung gab's früher mal bei ELV und/oder Conrad.

Ich hatte mir früher mal mit den o.g. Teilen selbst einen Verbrauchsmesser für einen Fiat Bambino gebaut. War gar nicht sooooo teuer.

Allerdings war er damals relativ schnell überflüssig, da für mich damals als Student mit Portemonnaie aus Zwiebelleder (wenn man reinsieht, kommen einem die Tränen) eher der Durchschnittsverbrauch (l/100km) wichtig wurde. Das der Momentanverbrauch in die Höhe schnellt, wenn man das Gaspedal bis zum Bodenblech durchdrückt..., na ja - für diese Erkenntnis brauche ich kein Meßgerät.

Außerdem sah die Lösung damals aus wie Hund. Das würde ich meinem SLK heute nicht mehr antun.

Gruß

Jürgen

--
Irren ist menschlich. Aber um richtig Mist bauen zu können, braucht man schon einen Computer.

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   Olli aus Mainhattan



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Forenkaiser
Forenkaiser
Beiträge: 19085
User seit 26.07.2000

User fördert mbslk.de
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 18.01.2005 um 12:14 Uhr   


lennon schrieb:

Hi Ihr 2,

"philosophisch" betrachtet hat Olli vielleicht nicht mal sooo schlecht gelegen:


in der Philosophie, Kausaltheorie: Als redundant gelten Teile einer für eine Wirkung ceteris paribus hinreichenden Faktorenkonjugation, wenn nach deren Abtrennung die übrigen Konjugationsglieder immer noch für die gleiche Wirkung hinreichend sind, siehe Redundanz (Philosophie).




ciao

Andy

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O.K., nennt mich den Philosophen .


Schmunzelnde Grüße, Olli.

--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.

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   M112

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Forengrundschüler
Forengrundschüler
Beiträge: 46
User seit 21.02.2004
 Geschrieben am 18.01.2005 um 15:56 Uhr   
Der Verbrauch wird vom Motorsteuergerät auf dem Motor-CAN-Bus ausgegeben. Die Auflösung beträgt 0,217 µl/250ms. (Baudrate 500kBd, ID 608h, Byte 7, Startbit 0, Signallänge 16 Bit). Wird aber im SLK (BR170) leider nicht am Kombiinstrument angezeigt.

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