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SZ-MD 111

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Geschrieben am 01.10.2005 um 16:09 Uhr

Also, dass Mercedes eigene Bremsbeläge herstellt, wusste ich bis heute gar nicht.
Schon komisch, dass ATE, Textar, Jurid, Bosch usw. Bremsbeläge herstellen, die trotz einer KBA-Nummer nicht die gleiche Qualität bieten, wie sie die Beläge aufweisen, die von ??? (da Mercedes ja keine herstellt) sind.

Na, dann werde ich mal zur NL latschen... und schau'n, was dort für Beläge verbaut werden...

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Olli aus Mainhattan

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Olli aus Mainhattan

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Geschrieben am 01.10.2005 um 16:14 Uhr

Man lernt halt immer dazu

.

Auch wenn die originalen Beläge von ATE hergestellt sind, heisst das noch lange nicht, dass sie identisch mit den Serienbelägen sind.

Gude, Olli.

--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.

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Flitzpipe85

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Flitzpipe85

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Geschrieben am 30.05.2009 um 11:49 Uhr

Tach zusammen!
Habe mir vor 2 Wochen die gelochten Zimmermänner Bremsscheiben und dazu die Greenstuffbeläge einbauen lassen. Bin inzwischen ca. 200km damit gefahren ohne Vollbremsung und habe aufgepasst, solange es möglich war, dass sie nicht zu heiß werden. Aber es quitscht immer noch wie sau! Ist das noch normal oder soll ich es vielleicht mal mit Kupferpaste oder Ähnlichem probieren?
Gruß Mirco

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Olaf M

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Olaf M

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Geschrieben am 30.05.2009 um 12:04 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olaf M am 30.05.2009 um 12:04 Uhr ]

Moin!

Meine Erfahrungen dazu:

• Belege zu hart, da hilft nur wechseln auf einen anderen Hersteller
• Kupferpaste ist gut, Keramikpaste besser
• Bremssattelsitze immer mit einer weichen Bürste (Messingbürste) ordentlich reinigen, vor dem Einsetzen der Klötze alles Abblasen oder reichlich Bremsenreiniger benutzen
• Ohne Paste entstehen schnell Schwingungen die das Quitschen/Pfeifen fördern, egal ob Freilauf oder beim Bremsen
• Scheiben und Klötze "vertragen" sich nicht" (siehe oben und kein Witz!)
• Schmutz (z.B. Sandkörnchen etc.) in den Bremsbelegen - als Test Rückwärts fahren und ein paar mal bremsen
• Bremssattel fest (Bremszylinder), kein vernünftiges Lösen mehr vom Klotz zur Scheibe

Btw fahre ich seit meinen diversen Erfahrungen nur noch Originalteile - Qualitativ null Probleme.

--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg > Olaf
230FL Linarit • INXX • SS • Max. LLK • Große RS • Ein-La-Grill • GenI Black • Smoked LED-RL • III BL Smoked • Eibach-Pro • K-Nebler • 15er-DS • LDA • PEC...ich hasse Kürzel!

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Flitzpipe85

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Beiträge: 74
User seit 31.05.2008

Geschrieben am 30.05.2009 um 12:16 Uhr

Danke für Lösungsmöglichkeiten!

Ich werds erstmal mit Kupfer- oder Keramikpaste probieren!

Und es quietscht wirklich nur beim Bremsen, also die Beläge lösen sich von der Scheibe. Damit wäre dein letzter Punkt höchstwahrscheinlich auszuschließen. Und nach dem Ausbauen werd ich auch gleich mal alles gründlich reinigen damit der Punkt "Schmutz" auch erstmal wegfällt.

Gruß Mirco

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