War auch nicht einfach. Beim 170er dreht sich die Scheibe mit der Wölbung nach unten. Da könnte man (vielleicht) auch bei Wartungsstellung daran arbeiten. Beim 171er dreht sich die Scheibeninnenseite ja gleich Richtung Kofferraum. Da stelle ich es mir etwas schwerer vor. Auf Anfrage bei Autoglas haben die nur mit den Augen gerollt als ich die Leistung mal angefragt habe.