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Tipps und Technik R171 » » Thema: 7G-Tronic: Rucken beim Anhalten
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   Schalke-Power

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 Geschrieben am 21.06.2005 um 16:50 Uhr   


Treiber schrieb:

Thomas B. schrieb:

Hallo zusammen,

meine 7-Gang-Automatik ruckt kurz vor dem Anhalten sehr deutlich, und zwar beim Zurückschalten vom 2. in den 1. Gang (S-Modus), und ziemlich deutlich beim Zurückschalten vom 3. in den 2. Gang.

Das war schon immer so, ich dachte nach der Einfahrphase würde es besser. Ein Rucken beim Raufschalten vom 1. in den 2. Gang ist zumindest nach einiger Zeit verschwunden.

Beim Händler sagte man mir, daß es laut Werk noch keine Lösung dafür geben würde. (D.h. es ist offensichtlich zumindest bekannt.)

Hat das noch jemand von Euch? Wurde es schon bei jemandem von Euch gelöst?

Viele Grüße

Thomas B.

Hallo Thomas

macht meiner auch beim anhalten- aber nicht immer DC sagte mir das wäre normal


--
mfG
Franz-Josef




Hallo Franz-Josef

na was die da so sagen mhhhh also normal finde ich das nicht hatte ich bis jetzt bei keinem Automatik Wagen

--
ciao Marco

SLK "Silberpfeil"

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 Geschrieben am 21.06.2005 um 18:08 Uhr   
Hallo Gemeinde,
das Ruckel-Problem habe ich bei meinem E-Kombi auch. Mal stärker, mal schwächer. Bei der ersten Reklamation hieß es noch "Fehler noch nie gehört".
Beim zweiten Mal: "da gibt`s demnächst eine neue Software für".
Heute hatte ich im Rahmen des KD die Sache nochmal reklamiert, nach Rücksprache mit Berlin wurde jetzt ein neuer Termin im Juli vereinbart, bei dem das Problem (welches mittlerweile wenigstens "bekannt" ist) gelöst werden soll. Näheres konnte/wollte man nicht sagen. Da bin ich mal gespannt...
Gruss
der cobold

P.S. bei meinem SLK ruckelt nix, der schaltet butterweich!

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   GG AD 600

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User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 21.06.2005 um 20:29 Uhr   
Abend !

Es gibt ein Update für das Getriebesteuergerät. Das Problem ist durch aus bekannt, geholfen hat das Update aber nicht wirklich. Man gewöhnt sich irgendwie dran, ist aber auf Dauer IMHO kein tragbarer Zustand. Werde nochmals reklamieren, mal schauen welche Antwort von DC kommt.

Andy

--
M272 - Bei diesem Motor müsste eigentlich das Benzin bezahlen...

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   Treiber

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User seit vor Apr. 03
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 Geschrieben am 21.06.2005 um 20:46 Uhr   
Hallo Marco,

lt. DC ist dies ein Problem der exakten Trennung und könnte, muß aber nicht unbedingt auftreten - man würde daran arbeiten
übrigens es ist sehr heiß - was macht bitte deine Dachsteuerung so oder so

--
mfG
Franz-Josef

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   Schalke-Power

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Beiträge: 12887
User seit 21.11.2004
 Geschrieben am 21.06.2005 um 23:03 Uhr   


Treiber schrieb:

Hallo Marco,

lt. DC ist dies ein Problem der exakten Trennung und könnte, muß aber nicht unbedingt auftreten - man würde daran arbeiten
übrigens es ist sehr heiß - was macht bitte deine Dachsteuerung so oder so

--
mfG
Franz-Josef



Hallo Franz-Josef

sie macht so das Dach ging noch nie so spielend leicht auf und wieder zu so war das noch nie ein dickes Lob an meine Werkstatt

--
ciao Marco

SLK "Silberpfeil"

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   Stefan-65

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 Geschrieben am 22.06.2005 um 08:06 Uhr   
Hallo,
Ich hatte dieses Problem auch , aber nach einem werkstattbesuch ist es weg .
nach Auskunft des Meister haben sie eine Getriebeadabtion durchgeführt, vermutlich mit dem Softwareupdate.
Wie gesagt , bei mir ist es weg und es war sehr heftig wie auch schon vorher beschrieben , immer beim zurück von 2 in 1, wie wenn man beim schalter die kupplung flutschen läßt.
Aber dank DC wieder alles gut .
Grüße Stefan

--
SLK 200 zum ersten
SLK 350 zum zweiten
???????? zum dritten

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   mindcry

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 Geschrieben am 06.08.2005 um 10:56 Uhr   
Hi,

ich habe seit ein paar Tagen genau das gleiche Problem. Ich war auch schon bei
DC aber die konnten nichts finden und haben lediglich den Fehlerspeicher gelöscht
(da war wohl einiges wegen meinem Radiowechsel drin/Batterie abklemmen) und
meinten ich soll jetzt noch ein bischen rumfahren und mich dann nochmal melden.
Da es sich, dank Murphys Law, bei der Fahrt mit dem Meister nicht gezeigt hat.

Der SLK ist allerdings noch kein Monat alt und Modelljahr 2006, da könnte man
doch eigentlich von ausgehen dass das Update schon eingespielt ist

Hat noch jemand (Modelljahr 2006) ähnliche Probleme?

Gruß
Kevin

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   Thomas Isariuk

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 Geschrieben am 06.08.2005 um 18:59 Uhr   
Hallo Kevin,

mein SLK280, MJ2006 hat das gleiche Problem (3. -> 2. und 2. -> 1. Gang) - aber eben nicht immer ...

Ich konnte noch keine Regel feststellen. An der Temperatur liegt es auf jeden Fall nicht. Das Phänomen tritt sowohl bei warmen als auch bei kaltem Motor auf ...

Laufleistung mittlerweile ca. 5500 km ...

Tschau,
Thomas Isariuk

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 Geschrieben am 06.08.2005 um 21:03 Uhr   
Hallo!

U.a. sind mit dem Modelljahr 2006 folgende Änderungen eingeflossen:

- neuer Wandler für das Automatikgetriebe (SLK280/SLK350)
- neue Automatikgetriebgeneration (NAG2)

Fragt sich nur warum?! Mercedes kennt dieses Thema mit Sicherheit.
Mein 280er mit 7G Tronic schaltet in seltenen Fällen auch ruckend.

Viele Grüße

--
Ab 18.07. SLK280

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   mindcry

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Beiträge: 359
User seit 03.07.2004
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 Geschrieben am 06.08.2005 um 21:46 Uhr   
Hallo,

siehe da, ich bin nicht alleine... Leider...
Bei mir trits bisher immer nur im kalten Zustand auf und nach 2-3 km
ist alles normal und die Automatik schaltet wieder butterweich.

Gruß
Kevin

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