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|  Geschrieben am 18.11.2004 um 23:11 Uhr
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Olli aus Mainhattan schrieb:
Hi Khalid,
Mit den 320er Scheiben musst du dann min. 17" Räder fahren. Auch ggf. bei Winterreifen.
Gude, Olli.
--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.
Nur zur kurzen Info: der 320 wird serienmäßig mit 16" Felgen geliefert.
"Überragend" ist die Bremsleistung nicht wirklich, aber für "Dieter Normalfahrer" meistens ausreichend.
Gruß aus Braunschweig, Dieter
--
Rauchen fügt Ihnen und den Menschen in Ihrer Umgebung Schaden zu----
Das Finanzamt auch. |
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| Geschrieben am 19.11.2004 um 11:51 Uhr
| Wenn ich es richtig sehe meinst du die 320er Bremse.
Mein Rat: Das ist absolut rausgeschmissenes Geld!!! Die Bremse ist nur
unwesentlich besser als die Serienbremse.
Die SLK32 Bremse ist nicht viel teurer und um Klassen besser.
Die 320mm Scheiben könnten auch bei 16" passen. Ich hatte mal eine
4-Kolben Festsattelbremse mit 316mm Scheiben. Die passen locker
mit 16"Felgen und die 2mm Unterschied im Radius zu den 320mm
Scheiben hätten locker gepaßt. Hier kommt es mehr auf die Größe
des Sattels und die Freigängkeit zum Felgenstern an.
Für Willy wären das zum Beispiel die oben angesprochene Anlage
vom E420 (W210). Die paßt ohne Umbauten. Es sind höchstens
Spurplatten eforderlich.
Ich habe eine Brembo 4-Kolben Festsattelbremse mit 345*32mm
gelochten Scheiben vom C32AMG.
CU Malte
--
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|  Geschrieben am 19.11.2004 um 15:38 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Malte mit Anna K. am 19.11.2004 um 15:38 Uhr ]
Bremsanlage SLK 32 AMG
Sattel je 366,-
Scheiben je 81,40
Beläge Satz 70,-
alles plus Märchensteuer
Bei einigen freundlichen DC-Ersatzteiverkäufern gibt es noch 30% auf die
Bremsenteile. Hier lohnt es sich mal nachzufragen.
Billiger ist eine Bremse in der Qualität nicht zu machen. Dazu paßt alles
ohne Probleme.
@Olli: Ich kenn jetzt die Preise für die 320er Bremse nicht, aber ich denke
mal ein Sattel wird über 90 Euro kosten, oder?
CU Malte
--
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