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|  Geschrieben am 31.10.2004 um 02:08 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Escape99 am 31.10.2004 um 02:10 Uhr ]
Limbi schrieb:
Hi Tom,
bei den AMG-Federn wäre ich vorsichtig. Wenn die Federn für den AMG 32 sind, dann würde ich auf jeden Fall die Finger davon lassen. Sonst fährst Du danach mit ein Country-SLK durch die Gegend. 
Die Federn sollten schon zu Deinem SLK-Typ passen, denn anderer Motor, anderes Gewicht. 
Also Augen auf beim Federn-Kauf!
--
Grüße aus Selb
Mathias
SLK 200 - designo Kühlschrank-metallic 
http://www.limbi-net.de/coppermine/index.php?cat=2
Hallo Mathias,
ja, da hast Du Recht. Danke für den Hinweis, daran hatte ich gar nicht gedacht.
Mehr Gewicht = stärkere Federn!
Leichterer Motor + stärkere Federn =  -Optik
Will ja nicht, dass mein Baby aussieht wie der Gelbe Country-SLK in der Galerie...
Denke ich werde bei den Eibach-Federn beim grossen Auktionshaus zuschlagen. 145 Euronen sind schwer zu unterbieten... Da lacht der Schnäppchenjäger. 
--
Vorwinterliche Roadstergrüße aus der Pfalz
Tom
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| Geschrieben am 31.10.2004 um 18:05 Uhr
| Hi Tom,
bei dem Preis kannst Du nichts sagen.
Beim Einbau und Vermessen habe ich ca. 90 Minuten gebraucht.
Beim Federspanner brauchst Du wie schon erklärt einen kompatiblen für DC Federn.
Beim TÜV hat es beim ersten mal geklappt und ich habe ca. 30 Minuten gebraucht. Zum Glück kam das Klötzchenspiel nicht.
Einige mußte deshalb mit den Eibach Federn mehrmals zum TÜV!!
Gruß Michael
--
Viele Grüße aus dem schönen Badnerländle von Tanja und Michael !! |
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| Geschrieben am 31.10.2004 um 18:07 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Escape99 am 31.10.2004 um 18:08 Uhr ]
Foxi schrieb:
Hi Tom,
bei dem Preis kannst Du nichts sagen.
Beim Einbau und Vermessen habe ich ca. 90 Minuten gebraucht.
Beim Federspanner brauchst Du wie schon erklärt einen kompatiblen für DC Federn.
Beim TÜV hat es beim ersten mal geklappt und ich habe ca. 30 Minuten gebraucht. Zum Glück kam das Klötzchenspiel nicht.
Einige mußte deshalb mit den Eibach Federn mehrmals zum TÜV!!
Gruß Michael
--
Viele Grüße aus dem schönen Badnerländle von Tanja und Michael !!
Hallo Michael,
Klötzchenspiel? Habe mal was hier darüber gelesen, aber kläre mich darüber auf?
Sehen wir uns am 6.11. beim KAST? Dann könnten wir das ja vertiefen...
EDIT: Habe eben zugeschlagen. Die Tieferlegung ist also beschlossenen Sache...
--
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Tom
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| Geschrieben am 31.10.2004 um 18:21 Uhr
|
accpralle schrieb:
Glückwunsch !
..Klötzchenspiel:
Der Tüv-Mann fährt mit einem Rad auf ein mehr oder minder hohen Holzblock um bei einem Rad maximales Einfedern zu erreichen...
Gerd
--
Lieber SLK als gar kein Auto...
Auf was für Ideen die Herren kommen. Nicht schlecht! Denke aber, das wird bei meinem TÜV kein Problem werden, die kennen mich u. da habe ich schon so manches Teil eintragen lassen. Vor Jahren mal ein 32er Momo in einem Opel Ascona ohne Gutachten. Hat 10 Minuten gedauert. Die sind echt korrekt u. sogar nett. Kaffee gibt's auch für lau...
--
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| Geschrieben am 01.11.2004 um 11:00 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jan 320 am 01.11.2004 um 11:00 Uhr ]
Graf Zahl schrieb:
Moin..
Erlebniswelt TÜV..wer hat einen DINA4 Block und einen frischen Kugelschreiber ?
Ich starte dann man einen Bericht... 
Gruß Andreas
--
...I can count-Greetz from Gifhorn Castle !
...din a 3 block und 3 neue kugelschreiber...... ...aber jetzt gibt es ja den werner
--
lg
jan |
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| Geschrieben am 01.11.2004 um 12:51 Uhr
|
Jan 320 schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jan 320 am 01.11.2004 um 11:00 Uhr ]</font>
Graf Zahl schrieb:
Moin..
Erlebniswelt TÜV..wer hat einen DINA4 Block und einen frischen Kugelschreiber ?
Ich starte dann man einen Bericht...
Gruß Andreas
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...din a 3 block und 3 neue kugelschreiber...... ...aber jetzt gibt es ja den werner
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lg
jan
Also hier bei meinem kleinen TÜV auf dem Lande sind die immer super gewesen bisher. Mal gespannt wie es mit der Tieferlegung am SLK nebst den 10mm Spurplatten laufen wird...
Ich werde berichten, glaube aber, dass ein Block nicht nötig sein wird...
--
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